佛山沙堤機場
佛山沙堤機場（IATA代碼：FUO；ICAO代碼：ZGFS，簡稱「佛山機場」、「沙堤機場」）是中國廣東省佛山市的一座軍民合用機場。機場始建於1954年，1985年起開通民航，由中國聯合航空和東航集團投資建設並獨家營運，期間曾停止民航服務改為軍用機場，後恢復民航[1]。機場飛行區等級為4C。
佛山沙堤機場 Foshan Shadi Airport | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||
| 地理位置 | 廣東省佛山市南海區 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1985年 | ||||||||||
| 座標 | 23°04′57″N 113°04′15″E / 23.08250°N 113.07083°E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  FUO 機場在廣東省的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計數據（2019） | |||||||||||
| |||||||||||
發展歷史
1953年，中共佛山市委組織3,500名村民協助空軍修建佛山沙堤機場。1954年，佛山沙堤機場落成，為軍用機場。
1987年1月21日，首架民航飛機在佛山沙堤機場試航。1988年，佛山沙堤機場正式開通民航服務，並成立中國聯合航空有限公司佛山分公司[2]。
2002年10月31日24時起，佛山沙堤機場停止民航服務，機場更改為軍用機場。
為了緩解廣州白雲國際機場空域資源緊張造成的供需矛盾，2009年11月18日，佛山沙堤機場民航服務重新開通，機場經過改建裝修成為4C級軍民兩用國內支線機場。
2017年10月19日，再次停航。
2018年10月12日，佛山沙堤機場重新開放[3]。
2019冠狀病毒病疫情期間，沙堤機場多次因疫情防控措施影響而暫停民航服務。2020年疫情爆發初期，機場於2月17日至3月3日暫停開放。2021年本土疫情期間，機場於6月12日至7月5日再次暫停運營[4][5]。
2023年，機場年旅客吞吐量突破100萬人次[6]。
航點
沙堤機場所有民航航線均由具空軍背景的中國聯合航空執飛。2024年10月末啟用的冬春季航線圖中，沙堤機場有航線17條、通航航點18個[7]。
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 中國聯合航空 | 太原、石家莊、杭州、阜陽、成都（天府）、蘭州、上海（浦東、虹橋）、鄂爾多斯、溫州、淮安、天津、台州、舟山、北京（大興）、福州、蕪湖、義烏 |
交通
公路
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
公共交通
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
未來發展
改造
由於沙堤機場屬於軍民合用機場，機場建設受到限制，其簡陋的設施條件長期受到大眾討論。2022年末，機場對前廣場進行了翻新[8]。
為滿足機場搬遷至高明前不斷擴大的客流需求，機場決定對航站樓改擴建。沙堤機場新航站樓占地面積8,060平方米，總建築面積11,395平方米，按照可滿足目標年2028年旅客吞吐量260萬人次使用需求進行設計。作為過渡性的航站樓，其採用模塊化建設，具備二次拆除、組裝的能力，號稱全球首個模塊化航站樓[9]。2023年12月，原候機大廳開始拆除[10]。新航站樓於2024年2月動工建設[11]，同年5月封頂[12]。
搬遷
2013年10月，佛山市政府就現時沙堤機場的局限性提出新建佛山機場，並打造新佛山機場成為「廣州第二機場」，新機場項目已進入選址階段。
參考文獻
- ^ 佛山機場今日正式復飛 11：40首個航班KN2267赴京. 廣州日報. 2009年11月18日.
- ^ 佛山机场(组图). 搜狐新聞. 2013-07-03 [2015-01-11]. （原始內容存檔於2019-05-12）.
- ^ 佛山沙堤机场停航一年后明起重新开放. 2018-10-11 [2018-10-25]. （原始內容存檔於2018-10-25）.
- ^ 广东佛山机场6月12日至22日取消全部航班，暂停运营. 經濟觀察網. 2021-06-12 [2021-06-12]. （原始內容存檔於2021-06-12）.
- ^ 佛山机场：自7月6日起开始恢复航班运行. 界面新聞. 2021-07-04 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2021-07-12）.
- ^ 劉佳倫. 佛山机场年旅客吞吐量首次突破100万人次. 南方日報. 2023-12-08 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2024-02-28）.
- ^ 白菜价！佛山机场航线上新，飞往全国13个热门城市→. 佛山新聞網. 2024-10-21 [2024-10-30] –透過南方網.
- ^ 薛冰冰. 因为“老破小”被吐槽的佛山机场，改造成啥样了？. 界面新聞. 2023-01-16 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2023-01-16）.
- ^ 劉鵬飛. 大变样！佛山机场即将启用全球首个模块化航站楼. 廣州日報. 2024-10-29 [2024-10-30].
- ^ 李傳智. 原候机大厅拆除！佛山沙堤机场新航站楼预计明年建成. 廣州日報. 2023-12-20 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2024-02-28）.
- ^ 劉佳倫. “最朴素”机场要变身！佛山沙堤机场新航站楼今日开工. 南方日報. 2024-02-27 [2024-02-28]. （原始內容存檔於2024-02-28）.
- ^ 李傳智. 雏形已现！佛山机场新航站楼顺利封顶. 廣州日報. 2024-05-21 [2024-05-21]. （原始內容存檔於2024-05-21）.
