討論:潘多利諾
由InternetArchiveBot在話題外部連結已修改上作出的最新留言:7 年前
潘多利諾曾於2013年8月16日通過新條目推薦投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 |
此條目為第十一次動員令最多語言待撰條目的作品之一,而此條目是一篇達標條目。 此條目亦有完成第十一次動員令之改善工程,提升了條目的質素。 |
新條目推薦討論
- 和諧號CRH5型電聯車是基於哪款電聯車的基礎設計的?
- (+)支持,大幅擴充。-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2013年8月12日 (一) 04:48 (UTC)
- (+)支持--Amazingloong(留言) 2013年8月12日 (一) 09:40 (UTC)
- (+)支持--支持火車條目,不過希望能把參考來源的格式整理一下。藍色的頂夸克-對撞機|氣泡室- 2013年8月12日 (一) 15:19 (UTC)
- (+)支持--SSR2000(留言) 2013年8月12日 (一) 15:28 (UTC)
- (+)支持很感興趣的題材!!!! --Jamiewikitw(留言) 2013年8月12日 (一) 18:34 (UTC)
- (+)支持:曾經有幸搭過一次Pandolino。雖說是擺式列車的先驅之一,但可能是路線特性之故當時沒特別覺得不同,不若之後搭了日本九州的新幹線800系那般,過彎時幾乎可以從車窗看到車底的軌道,傾斜得很誇張。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年8月13日 (二) 11:06 (UTC)
- (+)支持--Liaon98 我是廢物 2013年8月13日 (二) 17:00 (UTC)
- (!)意見:「電力動車組」與「電聯車」為地區用詞差異,應作轉換,不宜混用。--HNAKXR(留言) 2013年8月14日 (三) 02:57 (UTC)
- (:)回應:我已經私自動手加了轉換標籤了。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年8月14日 (三) 13:13 (UTC)
- (:)回應:方才留意到,多些修改。-- 慕尼黑啤酒 暢飲 2013年8月14日 (三) 13:24 (UTC)
- (:)回應:我已經私自動手加了轉換標籤了。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年8月14日 (三) 13:13 (UTC)
- (+)支持--Trevor Henry Lau!(留言) 2013年8月16日 (五) 03:55 (UTC)
外部連結已修改
各位維基人:
我剛剛修改了潘多利諾中的5個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:
- 向 http://mikado.iespana.es/443Det.htm 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20091218110432/http://mikado.iespana.es/443Det.htm
- 向 http://www.slo-zeleznice.si/en/about_us/the_history_of_slovenske_zeleznice/ 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20080917164401/http://www.slo-zeleznice.si/en/about_us/the_history_of_slovenske_zeleznice/
- 向 http://www.slo-zeleznice.si/en/inland_transport/ics_timetable/ 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20081218202056/http://www.slo-zeleznice.si/en/inland_transport/ics_timetable/
- 向 http://www.virgintrainsmediaroom.com/index.cfm?articleid=870 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20090111120321/http://www.virgintrainsmediaroom.com/index.cfm?articleid=870
- 向 http://www.mfa.gov.ua/data/upload/publication/france/fr/17983/zakupku_poizd.pdf 中加入存檔鏈接 https://web.archive.org/web/20090319045038/http://www.mfa.gov.ua/data/upload/publication/france/fr/17983/zakupku_poizd.pdf
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。