百合鷗 (鐵路公司)

株式會社百合鷗
株式會社百合鷗
Yurikamome Inc.
	位於東京有明的百合鷗車輛基地
原文名稱	株式会社ゆりかもめ
公司類型	非上市公司（株式會社）
法人編號	9010601021591
成立	1988年（昭和63年）4月25日; （東京臨海新交通株式會社）
代表人物	代表取締役社長　宮川昭
總部	日本〒135-0063; 東京都江東區有明三丁目13番1號
產業	陸運業
服務	鐵路、軌道事業（新交通系統）
營業額	84億89百萬日圓（2011年3月）
經營收入	14億91百萬日圓（2011年3月）
淨收入	4億98百萬日圓（2011年3月）
總資產	378億74百萬日圓（2011年3月31日）
資產淨值	4億98百萬日圓（2011年3月）
員工人數	191人（2010年度）
實收資本額	137億56百萬日圓（2011年3月31日）
結算期	3月31日
主要股東	株式會社東京臨海控股（日語：東京臨海ホールディングス） 99.9%; 東京都 0.1%
網站	www.yurikamome.co.jp

株式會社百合鷗（日語：ゆりかもめ^{Yurikamome */?}），簡稱百合鷗，是在日本東京都內經營鐵道與軌道事業（新交通系統）的第三部門企業。1988年創立時名為東京臨海新交通，1998年4月1日根據其唯一營運路線的暱稱「百合鷗」改為現名。2007年8月1日成為東京都為發展臨海副都心而設的公營事業機構東京臨海控股（日語：東京臨海ホールディングス）旗下子公司。

歷史

1988年（昭和63年）
- 4月25日 - 東京臨海新交通株式會社設立。
- 11月28日 - 取得新橋 - 有明的鐵道事業執照免許及軌道專利。
1995年（平成7年）11月1日 - 新橋（臨時站房） - 有明通車。
1998年（平成10年）
- 4月1日 - 公司名稱改為株式會社百合鷗^[1]。
- 7月10日 - 取得有明 - 豐洲軌道專利。
2001年（平成13年）3月22日 - 新橋站開業。
2002年（平成14年）11月2日 - 汐留站開業。
2006年（平成18年）
- 3月27日 - 有明 - 豐洲間延伸開業。
- 4月14日 - 豐洲往新橋的車輛在船之科學館站附近故障，緊急停止。15日至16日因調查事故全日停駛，由都營巴士、水上巴士（日語：東京都観光汽船）、臨海線進行疏運。17日以減少班次的方式重新營運。19日完成全部150輛車輛的點檢，全面恢復營運。
2007年（平成19年）
- 3月18日 - 導入PASMO。與Suica通用。
- 8月1日 - 成為東京臨海控股（日語：東京臨海ホールディングス）的子公司。東京都保留0.1%的股份。
2013年（平成25年）3月23日 - 交通系IC卡全國相互利用服務開始，百合鷗可使用TOICA、ICOCA等IC卡。

路線列表

記號	中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
	東京臨海新交通臨海線	東京臨海新交通臨海線	新橋（U-01）	豐洲（U-16）	14.7

車輛

車輛移動採用橫向導引方式，車體為輕量不鏽鋼製，車輪為膠輪。車號19、20、29、30空缺。電力採用三相電600V。雖是設有ATO、ATC等控制裝置的無人運行系統，但在天候極度不佳時仍有機會配置司機。此外，雖7000系與7200系車輛擁有不同的控制方式，但外觀並無太大差異。不過7200系中，2005年製的車輛在套色上有些微不同。