赤羽岩淵站
日本東京都的鐵道車站
赤羽岩淵站（日語：赤羽岩淵駅／あかばねいわぶちえき Akabane-iwabuchi eki */?）是位於日本東京都北區赤羽一丁目，屬於東京地鐵、埼玉高速鐵道的鐵路車站。東京地鐵的車站編號是N 19、埼玉高速鐵道是SR 19。
赤羽岩淵站 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1號出口（2023年5月） | |||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||
| 赤羽岩淵 – あかばねいわぶち – Akabane-Iwabuchi | |||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本東京都北區赤羽一丁目52番8號 | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 35°47′00″N 139°43′20″E / 35.78333°N 139.72222°E | ||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 赤羽站 | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 3層 | ||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 4個（1出口、2出口、3出口、升降機） | ||||||||||||||||||||
| 升降機 | 3部 | ||||||||||||||||||||
| 扶手電梯數目 | 5條 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 2線 | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 電報碼 | アイ | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1991年（平成3年）11月29日 | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日（埼玉高速鐵道）44,142*人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日（東京地鐵）92,093*[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||
| 共構與共站 *包括直通運行人數 | |||||||||||||||||||||
概要
本站是東京地鐵南北線的終點與埼玉高速鐵道埼玉體育場線的起點，兩路綫在此相互直通運行。因此，本站是東京地鐵與埼玉高速鐵道的共同使用站，由東京地鐵管理。
本站也是埼玉高速鐵道唯一在埼玉縣外的車站。
歷史
- 1991年（平成3年）11月29日：本站開業。但建設時的暫定站名是「岩淵町站」。
- 2001年（平成13年）3月28日：埼玉高速鐵道線開業，開始與南北線相互直通運行。
- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通營團（營團地鐵）民營化，本站由東京地鐵接手管理。
- 2012年（平成24年）：新設升降機專用出入口。
- 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂[2]。
站名由來
站名是由周邊地名赤羽與岩淵町組合而成。建設時的暫定站名是「岩淵町站」。
車站構造
本站是一地下車站，月台採島式月台1面2線設計。基於安全理由，月台安裝了月台幕門。南北線、埼玉高速鐵道線在本站相互直通運行，並共用月台。因此本站是埼玉高速鐵道線唯一安裝月台幕門的車站。
本站的志茂站側設有剪式渡線，在埼玉高速鐵道線通車前供列車折返使用。現行班表仍有部分南北線列車利用該渡線折返。
月台配置
| 月台 | 路綫 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  埼玉球場線
|
鳩谷、東川口、浦和美園方向 |
| 2 |  南北線
|
白金高輪、目黑、日吉方向 |
（來源：東京地鐵:構內圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）） 與埼玉高速鐵道線直通運行的南北線車輛需要更換車輛時，兩車輛會分別停在兩月台上供乘客轉乘。
埼玉高速鐵道線全部列車與南北線直通運行，因此通常只有南北線列車在此進行折返。但也曾有以本站為終點的臨時列車。
-
剪票口（2023年5月） -
月台（2022年12月） -
月台閘門(2022年12月)
利用狀況
- 東京地鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為92,093人[使用人次 1]。
- 在開始與埼玉高速鐵道直通運行的1999年度以前，1日平均上車人次僅5,000人左右。數值包含埼玉高速鐵道線直通聯絡人次。
- 埼玉高速鐵道：2017年度東京地鐵往埼玉高速鐵道的1日平均直通連絡人次為44,142人[使用人次 2]。
- 該公司車站中排名第1位。數值包含本站往埼玉高速鐵道線的上車人次。
開業以來各年度1日平均上下車人次如下表。
| 年度 | 營團／東京地鐵 | |
|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
| 2000年（平成12年） | 18,104 | |
| 2001年（平成13年） | 41,316 | 128.2% |
| 2002年（平成14年） | 48,813 | 18.1% |
| 2003年（平成15年） | 52,558 | 7.7% |
| 2004年（平成16年） | 56,880 | 8.2% |
| 2005年（平成17年） | 59,541 | 4.7% |
| 2006年（平成18年） | 63,481 | 6.6% |
| 2007年（平成19年） | 70,300 | 10.7% |
| 2008年（平成20年） | 71,147 | 1.2% |
| 2009年（平成21年） | 71,685 | 0.8% |
| 2010年（平成22年） | 73,238 | 2.2% |
| 2011年（平成23年） | 72,807 | −0.6% |
| 2012年（平成24年） | 75,150 | 3.2% |
| 2013年（平成25年） | 78,880 | 5.0% |
| 2014年（平成26年） | 80,742 | 2.4% |
| 2015年（平成27年） | 84,473 | 4.6% |
| 2016年（平成28年） | 87,514 | 3.6% |
| 2017年（平成29年） | 92,093 | 5.2% |
開業以來各年度の1日平均上車人次如下表。
- 東京地鐵數值自2000年度起包含埼玉高速鐵道直通人次。
- 埼玉高速鐵道數值包含本站上車人次與東京地鐵南北線直通人次。
| 年度 | 營團 / 東京地鐵 |
埼玉高速鐵道 | 來源 |
|---|---|---|---|
| 1991年（平成3年） | [備註 1]5,848 | 未開業 | [東京都統計 1] |
| 1992年（平成4年） | 1,329 | [東京都統計 2] | |
| 1993年（平成5年） | 1,384 | [東京都統計 3] | |
| 1994年（平成6年） | 1,419 | [東京都統計 4] | |
| 1995年（平成7年） | 1,478 | [東京都統計 5] | |
| 1996年（平成8年） | 3,586 | [東京都統計 6] | |
| 1997年（平成9年） | 4,151 | [東京都統計 7] | |
| 1998年（平成10年） | 5,507 | [東京都統計 8] | |
| 1999年（平成11年） | 4,945 | [東京都統計 9] | |
| 2000年（平成12年） | 5,507 | [備註 2] | [東京都統計 10] |
| 2001年（平成13年） | 20,647 | 18,100 | [東京都統計 11] |
| 2002年（平成14年） | 24,373 | 21,700 | [東京都統計 12] |
| 2003年（平成15年） | 26,459 | 24,000 | [東京都統計 13] |
| 2004年（平成16年） | 28,526 | 26,400 | [東京都統計 14] |
| 2005年（平成17年） | 30,025 | 27,800 | [東京都統計 15] |
| 2006年（平成18年） | 31,786 | 29,500 | [東京都統計 16] |
| 2007年（平成19年） | 35,322 | 32,200 | [東京都統計 17] |
| 2008年（平成20年） | 36,079 | 33,800 | [東京都統計 18] |
| 2009年（平成21年） | 36,088 | 33,900 | [東京都統計 19] |
| 2010年（平成22年） | 36,633 | 34,549 | [東京都統計 20] |
| 2011年（平成23年） | 36,552 | 34,395 | [東京都統計 21] |
| 2012年（平成24年） | 37,707 | 35,553 | [東京都統計 22] |
| 2013年（平成25年） | 39,699 | 37,368 | [東京都統計 23] |
| 2014年（平成26年） | 40,788 | 38,397 | [東京都統計 24] |
| 2015年（平成27年） | 42,637 | 40,342 | [東京都統計 25] |
| 2016年（平成28年） | 44,159 | 41,786 | [東京都統計 26] |
| 2017年（平成29年） | 44,142 |
備註
車站周邊
車站位於國道122號赤羽交差點附近、1972年廢止的都電赤羽站下方。
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）赤羽站 - 步行10分鐘左右。
- 北本通（國道122號）
- 環八通（東京都道311號環狀八號線）
- 新荒川大橋
- 荒川
- 岩淵水門
- 荒川知水資料館
- 北區赤羽接觸館
- 赤羽岩淵站前郵便局
- 赤羽岩淵醫院
- 赤羽醫院
- 赤羽東口醫院
- 東橫INN赤羽站東口一番街
巴士路綫
最接近本站的巴士站是位於國道122號上的「赤羽岩淵站」巴士站。以下途經此站的路綫均由國際興業巴士營運。
相鄰車站
參考資料
- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2012-03-31]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 南北線の発車メロディをリニューアル！PDF - 東京地下鉄 ニュースリリース 2015年3月2日
來源
- 私鐵、地鐵1日平均使用人次
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-05-07]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-01-18]. （原始內容存檔於2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-01-18]. （原始內容存檔於2019-05-02）.
- 私鐵、地鐵統計資料
參見
外部連結
- 赤羽岩淵站/N19 | 路綫・車站資訊 | 東京地鐵
- 赤羽岩淵站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 埼玉高速鐵道
- 國際興業巴士 赤羽岩淵站 時刻表
