大都會交通局 (滿地可)

加拿大蒙特利爾的交通機構

大都會交通局(法語:Agence métropolitain de transport),簡稱AMT,是負責規劃、整合併協調加拿大滿地可地區公共交通服務的公司,其管理區域包括滿地可島拉瓦勒耶穌島),以及Rivière des Mille Îles英語Rivière des Mille Îles北岸聖羅倫斯河南岸。大都會交通局於1995年依據《大都會交通局法》成立,並於1996年1月接管滿地可交通局通勤鐵路系統「EXO」和快速公交業務,其系統繁忙程度在加拿大僅次於多倫多GO運輸系統。

大都會交通局
公司類型public enterprise 編輯維基數據
成立1996年
代表人物總裁:Joël Gauthier
總部加拿大魁北克滿地可
產業通勤鐵路,協調各大蒙地區交通局
母公司Autorité régionale de transport métropolitain 編輯維基數據
網站www.amt.qc.ca
滿地可通勤鐵路「EXO」
概覽
營運範圍 加拿大滿地可
服務類型通勤軌道交通系統
主要車站中央火車站,呂思安·拉利耶站
技術數據
路線長度217公里
正線數目已啟用:5
車站數目58
軌距1,435毫米標準軌) (標準軌)
營運資訊
開通營運1996年
日乘客量16,876,300(2010年)
營運者大都會交通局和魁北克政府
總部滿地可
重要人物總裁:Joël Gauthier
網站www.amt.qc.ca

大都會交通局的運營範圍包括了63個市,1個保護區,13個區域縣級市英語Regional_county_municipality,涵蓋了410萬人口,日客流約為75萬人次。

大都會交通局經營業務包括對公交專用道以及A-15A-40高速公路高乘載車道、城市總站、P+R停車場的管理,每年還有來自各城鎮交通機構之間的163萬美元共享預算,除此之外,大都會交通局主要業務為滿地可地區的通勤鐵路系統「EXO」服務,這個系統西至Hudson,東至Mont-Saint-Hilaire英語Mont-Saint-Hilaire,_Quebec,北至Saint-Jérôme英語Saint-Jérôme,_Quebec

2014年,大都會交通局的準點率達到了96.6%,其準點率在北美僅次於芝加哥Metra系統新澤西新澤西捷運明尼阿波利斯的北極星通勤鐵路。

合作公司

大都會交通局在交通業務方面一共有14個合作公司:[1]

通勤鐵路

 
大都會交通局通勤鐵路的車廂內部

大都會交通局的通勤鐵路是最有名的業務。大都會交通局的通勤鐵路的車型共有兩種:一種是動力分散式列車, 僅在雙峰線英語Deux-Montagnes_line運營,其餘線路使用的則為動力集中於兩側的柴電動力列車。雙峰線之所以會鐵路電氣化,是由於通往中央車站的長達4.8 km(3 mi)的隧道通風不良引起的。 這個隧道曾經限制柴油列車的運營,現在已經完全禁止,這使得蒙·聖·伊萊爾線英語Mont-Saint-Hilaire Line (AMT)的車輛需要與維亞鐵路美鐵的車輛一起從這個隧道的反方向進站。

大都會交通局的通勤鐵路業務運營在加拿大國家鐵路公司加拿大太平洋鐵路魁北克省加蒂諾鐵路英語Quebec_Gatineau_Railway上。蒙·聖·伊萊爾線運行於加拿大國家鐵路公司擁有的軌道,同時也於中央車站運行,而沃德里爾·哈德森線, 蒙·聖·伊萊爾線,坎迪亞克線運行於加拿大太平洋鐵路的鐵路上,擁有{{lang-en|Lucien L'Allier車站|Lucien-L'Allier (AMT)]], beside the historic Windsor Station. The Saint-Jérôme line also runs on Quebec Gatineau Railway trackage and on the AMT's own trackage between Sainte-Thérèse and Saint-Jérôme. The Deux-Montagnes line, including trackage and all infrastructure, as well as the Mount-Royal tunnel, is also fully owned by the AMT.[2]

The train lines are integrated with the bus and Metro network maintained by the Société de transport de Montréal (STM).

通勤鐵路線

線路名稱 長度 始於 電氣化
62.8 km (39.0 mi) July 1997 No
25.6 km (15.9 mi) September 4, 2001 No
  雙山
29.9 km (18.6 mi) January 1, 1996 Yes
51.2 km (31.8 mi) January 1, 1996 No
34.9 km (21.7 mi) 2000 No
52 km (32 mi) December 1, 2014 Only from Central Station to Ahuntsic Station[3]

沃德里爾·哈德森線

滿地可↔沃德里爾·哈德森(Vaudreuil–Hudson)於1889投入使用,在1996年編入大都會交通局。全長64,2公里,共有18站。

雙峰線

滿地可↔雙峰(Deux-Mongtagnes)於1918年投入使用,在1996年編入大都會交通局。全長29,9公里,共有12站。

布蘭維爾·聖·熱羅姆線

滿地可↔布蘭維爾·聖·熱羅姆(Blainville–Saint-Jérôme)於1997年投入使用。全長62,8公里,共有13站。

蒙·聖·伊萊爾線

滿地可↔蒙·聖·伊萊爾(Mont-Saint-Hilaire)於2000年投入使用。全長34,9公里,共有7站。

坎迪亞克線

滿地可↔坎迪亞克(Candiac)於2001年投入使用。全長25,6,共有8站。

馬斯庫什

滿地可↔馬斯庫什(Mascouche)已於2014年12月投入使用。全長51公里,共有14站。

外部連結


  1. ^ AMT, The Main Players in Transport: 14 transit agencies. [2016-01-09]. (原始內容存檔於2011-11-28). 
  2. ^ L』AMT FAIT L』ACQUISITION DE LA LIGNE DE TRAINS DE BANLIEUE DEUX-MONTAGNES頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (In French)
  3. ^ amt.qc.ca - Projected Route (PDF). [2016-01-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-09-07).