感謝您對維基百科的興趣與貢獻,希望您會喜歡這裏。除了歡迎辭外,也請您了解以下重要文章:
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- 在中文維基裏,間隔號的輸入比較特別,詳參Wikipedia:如何輸入·。
- 希望您能享受編寫人類共有之自由百科的快樂,成為一名快樂的維基百科人。我是歡迎您的維基百科人:
人神之間 2008年5月25日 (日) 19:50 (UTC)(via Alexbot Operate via Alexsh)
不需添加自創英文譯名
您好!注意到您在大量日本的鐵路條目中添加以中文拼音方式翻譯的英文站名,基本上根據中文維基的政策除非是與英文領域有關的事物,否則並不需要特別添加英文譯名,再加上這些日文名詞的正式英文譯名也並非您所編寫的譯法,因此您所添加的其實是不適當的自創譯名。請暫停類似的編寫方式先弄清楚此間的政策之後再繼續,以免所做的貢獻遭到回退而做了虛功。如有任何對規定不理解之處,歡迎來訊給我或在社群討論頁面中留言,謝謝!—泅水大象 訐譙☎ 2008年11月4日 (二) 14:50 (UTC)
高雄捷運屏東延伸線條目快速刪除通知
您所建立的高雄捷運屏東延伸線,由於無實際內容,已被快速刪除;建議您可以先閱讀Wikipedia:方針與指引以了解維基百科的各項方針,再繼續參予維基百科的編輯。—alberth2 2008年12月3日 (三) 12:58 (UTC)
- 由於您原本所建立的頁面只有一個「高雄市捷運局長期路網規劃」的外部連結,因此符合Wikipedia:快速刪除的標準而被刪除;目前您重新創見的內容已經比較豐富了,但仍欠缺文字描述,建議您可以參考Category:高雄捷運路線內的其他條目來添加高雄捷運屏東延伸線的內容,以避免未來再度被其他人認為內容不足。—alberth2 2008年12月3日 (三) 14:08 (UTC)
捏造資訊
請不要在維基百科撰寫自己幻想的資料,尤其是捷運路線。維基百科的撰寫需要引經據典,任何臆測、幻想、主觀的文章皆不宜且不可出現。詳見Wikipedia:不適合維基百科的文章、Wikipedia:非原創研究兩篇。感謝。--Koika (留言) 2008年12月14日 (日) 10:13 (UTC)
再次警告
- 您所寫的都會公園後門站、仕隆車站、高雄大學車站等,皆屬於仍在可行性評估、未定案之車站。此類條目重要性可能不足,且包含大量捏造資訊(例如車站配置),若再繼續撰寫可能會被視同破壞行為中的「過度擴充頁面」,慎尚祈注意!--Koika (留言) 2008年12月17日 (三) 19:34 (UTC)
- 您寫的高雄捷運燕巢線的各個車站,似乎都是您個人的想像與杜撰,有無資料來源呢?例如高雄捷運環狀輕軌的各個站點,其站點為島式或是側式,均有捷運局的資料為證,但您寫的燕巢線各車站似乎都沒有來源,而且燕巢線既然為輕軌,就不可能有地下車站,您連有幾層、大廳、服務台、售票區、洗手間這類的都寫上,很明顯是憑空想像。且您的站點名稱與捷運局公佈的不符,例如捷運局公佈的是「都會公園站」,並非「都會公園後門站」。所以請您不要再撰寫憑空想像的內容。-- ~兄弟象封王~liaon98~ 2009年7月28日 (二) 18:16 (UTC)
- 也不是跟我說抱歉,應該是跟維基吧XD,如果您貼上來源資料,加上資料又是正確無誤,那並沒什麼錯-- ~兄弟象封王~liaon98~ 2009年8月2日 (日) 15:14 (UTC)
您好,您先前創建或編輯的頁面援中港車站、高雄大學車站已被列入頁面存廢討論列表中,正在投票表決是否應該刪除。有編者認為條目可能不符合維基百科的收錄方針,並已經解釋了原因。(參見維基百科不是什麼)
我們歡迎您參與討論並留下關於條目是否符合方針、應當如何處理的意見;請在WP:頁面存廢討論#援中港車站、高雄大學車站中留下您的意見。記得使用~~~~簽名。您也可以在討論期間改寫您原先的條目,但請不要移除條目頂端的條目刪除模板。謝謝合作,祝編輯愉快!—Kolyma (留言) 2010年1月23日 (六) 13:22 (UTC)
鳳山本館線頁面存廢討論通知
您好,您先前創建或編輯的頁面「鳳山本館線」已被提出存廢討論,正在討論該頁面的存廢。
維基百科非常歡迎您的編輯,但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼,以免犯了常見的錯誤。
請不要自行移除頁面存廢模板,討論是因為有編者認為頁面不適合維基百科。請參與頁面存廢討論,您亦可以與提刪的維基人進行溝通。在討論期間歡迎繼續完善原先的頁面,多謝合作!
幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--A1Cafel(留言) 2021年9月2日 (四) 07:18 (UTC)
大寮屏東線頁面存廢討論通知
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高雄捷運棕線頁面存廢討論通知
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