橿原神宫西口站
橿原神宫西口站（日语：橿原神宮西口駅／かしはらじんぐうにしぐちえき Kashiharajingu-nishiguchi eki */?）位于日本奈良县橿原市西池尻町，为近畿日本铁道（近铁）南大阪线的铁路车站。车站编号为F27。
橿原神宫西口站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房(2012年6月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 橿原神宮西口 – かしはらじんぐうにしぐち – Kashiharajingu-nishiguchi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县橿原市西池尻町376-2 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°29′10.06″N 135°46′54.56″E / 34.4861278°N 135.7818222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カシニ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）3月29日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日948人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
- 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪铁道的古市 - 久米寺（现在的橿原神宫前）间开业，本站同时启用，当时的站名为大和池尻站（やまといけじりえき）[1]。
- 1940年（昭和15年）4月1日 - 改称为橿原神宫西口站[2]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道）合并[1]。本站成为近畿日本铁道南大阪线的车站。
- 1945年（昭和20年）6月1日 - 终止使用[2]。
- 1946年（昭和21年）12月25日 - 再次启用[2]。
- 1993年（平成5年）3月17日 - 月台扩张，可容纳6节车厢[3]。
- 1999年（平成11年）12月12日 - 地下站房竣工。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[4]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 全日无站务员进驻。
车站构造
侧式月台2面2线的地面车站。验票口位于地下。由于区间急行列车会停靠此站，月台可容纳6节车厢。验票口只有1处。
本站由橿原神宫前站管理，为无人车站。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 往 橿原神宫前、吉野 |
| 2 | 上行 | 往 古市、大阪阿部野桥 |
使用状况
近年1日上下车人次的调查结果如下[5]。
- 2018年11月13日：2,124人
- 2015年11月10日：2,157人
- 2012年11月13日：2,524人
- 2010年11月9日：2,522人
- 2008年11月18日：2,508人
- 2005年11月8日：2,259人
上车人次
近年的1日平均上车人次如下。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,116 |
| 1996年（平成8年） | 1,107 |
| 1997年（平成9年） | 1,079 |
| 1998年（平成10年） | 1,061 |
| 1999年（平成11年） | 1,038 |
| 2000年（平成12年） | 994 |
| 2001年（平成13年） | 951 |
| 2002年（平成14年） | 900 |
| 2003年（平成15年） | 865 |
| 2004年（平成16年） | 892 |
| 2005年（平成17年） | 948 |
| 2006年（平成18年） | 1,024 |
| 2007年（平成19年） | 1,071 |
| 2008年（平成20年） | 1,100 |
| 2009年（平成21年） | 1,101 |
| 2010年（平成22年） | 1,139 |
| 2011年（平成23年） | 1,142 |
| 2012年（平成24年） | 1,113 |
| 2013年（平成25年） | 1,108 |
| 2014年（平成26年） | 1,033 |
| 2015年（平成27年） | 1,009 |
| 2016年（平成28年） | 980 |
| 2017年（平成29年） | 954 |
| 2018年（平成30年） | 948 |
车站周边
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 2.0 2.1 2.2 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 26. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-17: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 南大阪线 一日乘降人员（调查日:平成30年11月13日〔火〕） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-25]. （原始内容存档于2020-07-23）.