泽中山站
泽中山站（日语：沢中山駅／さわなかやまえき Sawanakayama eki */?）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县中新川郡立山町，为立山线的车站，车站编号为T50。本车站只停靠普通列车，并全部可直通至本线至电铁富山站。
泽中山站 | |||||
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 泽中山站全貌（2008年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 沢中山 – さわなかやま – Sawanakayama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县中新川郡立山町岩峅寺2-2 | ||||
| 地理坐标 | 36°37′19.20″N 137°19′15.24″E / 36.6220000°N 137.3209000°E | ||||
| 拥有者 | 富山地方铁道（地铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1921年3月19日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日72[1]人次 2018 | ||||
| 服务 | |||||
■立山线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
整个车站的所在位置都落是在大字岩峅寺的其中一小块飞地，四周均被其他大字所包围。车站亦主要服务中山地区的居民为主，然而，车站附近民居较为分散，因此每日平均使用量一直都低于100人。
另外，富山地方铁道网站表示本站和岩峅寺站的位置都是相同。
车站结构
现时采用简易车站模式，只在南端近出入口的月台上设置了一个以组合板及锌板搭建、附设有座椅的有盖候车亭，月台上其余部分均为露天，有效长度为3辆。出入口旁边沿月台建了一座有盖单车停泊处。
月台配置
1面1线的侧式月台，不能作交换之用。虽然车站曾进行过改善工程，但至今仍只能以梯级上落，而未设有无障碍斜道。月台大致与开站时期相同，采用了圆石块砌成月台基座，但原来长度不足以停靠最低编成的列车，所以在寺田站方向的伸延加建了以钢架及钢板所搭建的架空月台，约占整个月台的一半，从而使月台能停靠3辆编成的列车。列车靠站时，往立山站方向为左侧上落，往电铁富山站方向为右侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■立山线 | 上行 | 电铁富山方向 | |
| 下行 | 岩峅寺、立山方向 |
历史
利用人数
| 乘车人员推算 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均上落人数 |
| 1998年 | 63[5] |
| 1999年 | 59[5] |
| 2000年 | 58[5] |
| 2001年 | 55[5] |
| 2002年 | 54[6] |
| 2003年 | 50[6] |
| 2004年 | 48[6] |
| 2005年 | 77[6] |
| 2006年 | 794[6] |
| 2007年 | 73[7] |
| 2008年 | 71[7] |
| 2009年 | 68[7] |
| 2010年 | 75[7] |
| 2011年 | 72[7] |
| 2012年 | 74[7] |
| 2013年 | 71[8] |
| 2014年 | 67[8] |
| 2015年 | 70[8] |
| 2016年 | 71[8] |
| 2017年 | 70[8] |
| 2018年 | 72[8] |
相邻车站
参考资料
- ^ 统计たてやま（2019） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。
- ^ “地方铁道运输开始并停车场位置变更”，日本《官报》，1921年3月24日（第2590号）：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 《富山地方铁道50年史》，富山地方铁道株式会社，1983年3月28日。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。((ja))
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 统计立山2002 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第78页。（日语）
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 统计立山2007 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第37页。（日语）
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 统计立山2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第33页。（日语）
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 统计立山2019 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第30页。（日语）
外部链接
- 富山地方铁道泽中山站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
