File:Embraer Phenom 100 cabin (45 (R) Squadron).jpg
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摘要
描述Embraer Phenom 100 cabin (45 (R) Squadron).jpg |
English: Pictured is the cabin of the new RAF Embraer Phenom 100 which is taking over the multi-engine aircrew training duties of the King Air B200 and B200GT.
Operated by 45(R) Squadron, under the command of No. 3 FTS. They run the Multi Engine Advanced Flying Training (MEAFT) course for pilots, whilst simultaneously training Non-Commissioned Aircrew (NCA) rear-crew for Fixed Wing, Rotary and ISTAR roles throughout the RAF. Student pilots undertake Ground School studies before beginning simulator-based training alongside the flying syllabus. Since 2004 the Squadron have used the Beechcraft B200 King Airs operated by Serco. The Phenom is a 5th Generation aircraft, bringing in automation and the Glass Cockpit environment, which allows the student exposure to the technology prior to flying the RAF's more complex aircraft such as the A400 Atlas or Voyager. Embraer announced its intention to develop an entry-level business jet in May 2005, beginning the flight test campaign of the unusual Phenom 100 with the prototype’s first flight on July 26, 2007. Initially classified as a Very Light Jet, the Phenom was intended for owner-pilot operation, by a single pilot, and therefore featured extremely comprehensive avionics fit. The cockpit has two seats nonetheless, and the aircraft is capable of taking as many as seven passengers, with cabin access via an air stair door enabling a degree of independence from ground support equipment.
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日期 | |
来源 | |
作者 | Cpl Adam Fletcher - RAF |
授权 (二次使用本文件) |
Images are downloadable at high resolution, made available at http://www.defenceimagery.mod.uk for reuse under the OGL (Open Government License). |
本文件提取自另一个文件 :45 (R) Squadron, Embraer Phenom 100 MOD 45164831.jpg |
许可协议
此文件已根据开放政府许可证1.0版 (OGL v1.0)。
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署名:Photo: Cpl Adam Fletcher - RAF/MOD | |
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此文件中描述的项目
描绘内容
开放政府许可协议1.0版 简体中文(已转写)
摄影器材 简体中文(已转写)
佳能 EOS-1D X 中文(已转写)
12 4 2018
曝光时间 简体中文(已转写)
0.00625 秒
焦距比数 简体中文(已转写)
5.6
焦距 简体中文(已转写)
11 毫米
ISO速度 简体中文(已转写)
320
媒体类型 简体中文(已转写)
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
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当前 | 2019年1月28日 (一) 21:56 | 2,955 × 1,970(802 KB) | Marc Lacoste | File:45 (R) Squadron, Embraer Phenom 100 MOD 45164831.jpg cropped 35 % horizontally, 35 % vertically using CropTool with lossless mode. |
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元数据
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相机制造商 | Canon |
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相机型号 | Canon EOS-1D X |
作者 | Cpl Adam Fletcher - RAF |
曝光时间 | 1/160秒(0.00625) |
光圈值 | f/5.6 |
感光度(ISO) | 320 |
数据生成日期时间 | 2018年4月12日 (四) 09:14 |
镜头焦距 | 11毫米 |
简短标题 |
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著作权持有人 |
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图像标题 |
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图像内容提要 | 45 (R) Squadron, Embraer Phenom 100 |
提供者 | MoD/Crown copyright 2018 |
来源 | MOD |
使用条款 |
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展示的城市 | Lincoln (RAF Cranwell) |
宽度 | 4,522 px |
高度 | 3,015 px |
每色彩组分位数 |
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方向 | 正常 |
色彩组分数 | 3 |
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | Adobe Photoshop CC (Macintosh) |
文件修改日期时间 | 2018年4月13日 (五) 13:30 |
曝光程序 | 手动 |
Exif版本 | 2.3 |
数字化日期时间 | 2018年4月12日 (四) 09:14 |
APEX快门速度 | 7.321928 |
APEX光圈 | 4.970854 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 4 APEX(f/4) |
测光模式 | 多区 |
闪光灯 | 闪光灯点亮、闪光灯强制开启 |
数据生成时间厘秒数 | 92 |
色彩空间 | 2 |
焦平面X分辨率 | 1,440 |
焦平面Y分辨率 | 1,440 |
焦平面分辨率单位 | 3 |
自订图像处理 | 普通处理 |
曝光模式 | 手动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
场景拍摄类型 | 标准 |
图像宽度 | 4,522 px |
图像高度 | 3,015 px |
相机序列号 | 233010000039 |
元数据最后修改日期 | 2018年11月27日 (二) 14:43 |
评分(满分5分) | 0 |
关键词 |
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类别 | MOD |
补充类别 |
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特殊使用说明 | Mandatory Credit: All use and/or reproductions shall be aknowledged thus: Photo: Photographers name/MOD Crown Copyright 2018 (e.g. Photo: Cpl Joe Blogs/® MOD Crown Copyright 2018) |
说明作者 | Harland Quarrington |
联系信息 | - adam.fletcher108@mod.ukDii Email - HAL-ACSSUPhotoOperationsJNCO2@mod.uk Email - adam.fletcher108@mod.ukDii Email - HAL-ACSSUPhotoOperationsJNCO2@mod.uk
www.defenceimagery.mod.uk Air Combat Service Support Unit (ACSSU)Bldg 110RAF Halton Aylesbury, Buckinghamshire, HP22 5PG UK |
著作权状况 | 受著作权保护 |
展示的省或州 | Lincolnshire |
展示的国家 | England |
展示的城市子位置 | RAF Cranwell |
IIM版本 | 2 |
固定事物名称 | Free |
显示扩展详细信息 |