UB-128號潛艦
陛下之UB-128號艇(德語:SM UB 128[註 1])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艦或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建,於1918年4月10日新船下水,至同年5月11日交付使用。其全長55.85公尺,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,艇載武器則包括五具500公釐魚雷發射管以及一門105公釐口徑甲板炮。UB-128號入役後曾被部署至地中海區艦隊,並在入列途中參與了大西洋潛艦戰,擊沉1艘容積總噸為7418噸的協約國商船,成為該艇取得的唯一戰功。戰後,根據對德停戰協定的要求,UB-128號於1919年2月3日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,後遭遺棄至法爾茅斯附近海灘,並自1921年起就地拆解報廢。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | UB-128號 |
下訂日 | 1917年2月8日[1] |
建造方 | 不來梅威悉船廠 |
原始造價 | 365.4萬德國紙馬克 |
船廠編號 | 301 |
鋪設龍骨 | 1917年7月20日[2] |
下水日期 | 1918年4月10日 |
入役日期 | 1918年5月11日 |
結局 | 1919年2月3日移交英國,1921年用作爆炸試驗後擱灘,同年出售拆解 |
技術數據[3] | |
船級 | UB級潛艦 |
船型 | UB-III型(近岸潛艦) |
排水量 |
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船長 | 55.85公尺(全長) |
型寬 | 5.80公尺 |
吃水 | 3.72公尺 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50公尺 |
乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 | |
參與行動 | 2次巡邏 |
戰績 | 擊沉1艘商船(7418總噸) |
設計
UB-128號是不來梅威悉船廠承建的第三批次(UB-118至UB-132號)UB-III型之一,由德意志帝國海軍潛艦監察局於1917年2月8日訂購、同年7月20日動工,至1918年4月10日下水。其全長55.85公尺,舷寬5.80公尺。艇體採用雙殼體結構,水面及水下排水量分別為512噸和643噸,浮起時的吃水深度為3.72公尺。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艦舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艦的水下機動性和生存力。[5]為了達到更高的航速,UB-128號採用兩台奔馳六缸四衝程525匹公制馬力(386千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的船舶聯盟(Schiffsunion)電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.9節(25.7公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,280海里(13,480公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]
UB-128號的主武器為五具500公釐艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88公釐30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]
服役歷史
1918年5月11日,UB-128號在曾歷任U-38、UC-27、U-47和U-34號艇長、經驗豐富的海軍上尉威廉·卡納里斯的指揮下正式入役,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇於8月1日獨力從基爾出發前往地中海,穿越直布羅陀海峽、西西里島海域、馬爾他海峽和奧特朗托海峽,於9月4日抵達奧匈帝國軍港普拉,並正式加入地中海區艦隊。在此次航行期間,UB-128號曾於8月21日凌晨在葡萄牙的蒙德戈角以西約124海里(230公里)處發射魚雷擊沉了容積總噸為7418噸的法國煤船尚普蘭號(Champlain),成為該艇取得的唯一戰功。[6][7]
由於加入地中海區艦隊時已臨近戰爭結束,UB-128號執行的第二次行動任務便是被遣返回國。10月28日,它與U-33號結伴離開普拉,踏上歸途。UB-128號接到命令,不得與商船交戰,且只能在白天攻擊軍艦。返程途中,船員們陸續得知了德皇退位、共和國成立和停戰的消息。在經停挪威勒維克整備後,UB-128號於11月29日10:20抵達基爾,並於當天中午正式從海軍除役。[8]根據對德停戰協定的要求,UB-128號於1919年2月3日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。落入英國人手中後,它與另外五艘德國U艇[註 2]一同被拖到法爾茅斯,供英國皇家海軍在法爾茅斯灣進行一系列爆炸試驗,以找出它們設計中的弱點。試驗結束後,UB-128號於1921年2月1日被英國海軍部遺棄在法爾茅斯附近海灘(50°8′47″N 5°3′5″W / 50.14639°N 5.05139°W),並於同年4月19日作價120英鎊售予拆船商R·羅斯凱利與羅傑斯(R. Roskelly & Rodgers)。在接下來的數十年間,UB-128號有部分艇體被打撈上岸,但仍有部分留在原地。[9]
襲擊歷史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[7] |
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1918年8月21日 | 尚普蘭號 | 法國 | 7418 | 擊沉 |
注釋
腳註
- ^ Rössler,第55頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 128. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991,第25-30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Canaris. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ 陳進,第239頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Champlain. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-06-23].
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 128. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-11].
- ^ NARS,第60頁.
- ^ 9.0 9.1 Dodson & Cant,第50–52, 99, 130頁.
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.