北進站

北進站（日语：北進駅／ほくしんえき^{Hokushin eki */?}）是位於北海道白糠郡白糠町上茶路基線，日本國有鐵道（國鐵）的白糠線終點站（廢站）。隨著白糠線廢線，車站在1983年（昭和58年）10月23日廢除。

歷史

在1964年（昭和39年），白糠站至上茶路站之間先行營業。在1970年（昭和45年），白糠線工程已經完成，但是由於煤礦關閉，因此預期看不到客量。國鐵把路線暫緩啟用。同時，時任運輸大臣佐佐木秀世（日语：佐々木秀世）的支持下，最後於1972年（昭和47年）啟用。

由於周邊人口很少，因此列車班次每日只有3往返班次，只有若干學生使用鐵路。

最後，在1980年（昭和55年）實行日本國有鐵道經營再建促進特別措置法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）（國鐵再建法），白糠線成為特定地方交通線，更於1983年（昭和58年）廢除。由啟用至結業只有11年。

車站名稱不是取自當地地名，當地地名「三股」取自茶路川的分支。而此站名稱的源自希望當地「今後向北方前進，期待未來開拓和發展^[3]」，因此名為「北進」^[3]。

在車站啟用前的暫名為釧路二股（くしろふたまた）。

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（北進方向的列車會開啟左邊車門）。在車站啟用已經為無人車站^[2]，沒有車站大樓。月台北邊出入口處設有候車室^[4]。

截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為4人^[4]。

截至2001年，車站遺址變成一個細而長的空地，沒有任何車站痕蹟^[5]。截至2010年^[6]和2011年也是同樣^[7]。

截至2001年，車站遺址附近還有「第二十三茶路川橋樑」^[5]。截至2011年也是同樣，該橋樑變成道路橋^[7]。

日本國有鐵道

白糠線

白糠線（未成區間）

北進－<鯉方信號場（計劃中，暫名）＞^[7]－茂螺灣（計劃中，暫名）^[7]

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