厚岸車站

厚岸車站(日语:厚岸駅あっけしえき Akkeshi eki */?)是位於北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目的北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線(花咲線)的鐵路車站。電報略號為アケ。是花咲線除終點站(釧路根室)外,唯一的非無人車站,也是釧路~根室間唯一的區閶車終點站。每天共有2來回的區間車由釧路開至本站。

厚岸站
站房(2018年9月)
站房(2018年9月)
日语名称
厚岸 – あっけし – Akkeshi
车站概览
位置北海道厚岸郡厚岸町宮園1丁目
地理坐标43°3′22.57″N 144°50′28.55″E / 43.0562694°N 144.8412639°E / 43.0562694; 144.8412639
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码アケ
历史
启用日期1917年(大正6年)12月1日
上車人次
統計年度
平均每日185人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
門靜
4.9km
根室本線
距離瀧川355.0km
茶內
20.2km
位置
地图
备注
配置職員車站
設有綠窗口
厚岸站
日语名称
厚岸 – あっけし – Akkeshi
车站概览
地理坐标43°3′22.57″N 144°50′28.55″E / 43.0562694°N 144.8412639°E / 43.0562694; 144.8412639
拥有者日本國有鐵道(國鐵)
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:厚岸)
历史
启用日期1917年(大正6年)12月1日
关闭日期1982年(昭和57年)12月5日
服务
根室本線(貨物支線)
濱厚岸
(1.2公里)
位置
地图

車站名稱來自阿伊努語的「at-kep-us-i」(剝裂葉榆皮之地)或是「at-kes-to」(榆樹下的湖泊)。

車站內部(2021年5月)
月台(2021年5月)

歷史

  • 1917年(大正6年)12月1日 - 作為釧路與濱厚岸之間的中間車站而開始營業(處理乘客的終點站)。亦處理乘客的行李。設置濱釧路列車庫厚岸停泊所。
  • 1919年(大正8年)11月25日 - 路線延伸至厚床並開始營業。成為與貨物支線的轉車站。
  • 1921年(大正10年)8月5日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
  • 1925年(大正14年)6月20日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
  • 1929年(昭和4年)11月14日 - 濱釧路列車庫厚岸停泊所變成分庫。
  • 1930年(昭和5年)6月1日 - 濱釧路列車庫厚岸分庫變回停泊所。
  • 1965年(昭和40年)10月13日 - 車站大樓改建。
  • 1966年(昭和41年)3月30日 - 廢除濱釧路列車庫厚岸停泊所。
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 與濱厚岸之間的貨物支線被廢除。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 廢除行李處理。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。

車站構造

 
檢票口(2021年5月)

厚岸車站為2面2線,同時有側式島式月台的地面車站。原來的車站只有島式月台,並需使用架空道路來連接;為消除不便,將車站入閘機旁增建成側式月台。基本上所有上下行列車都使用位於增建的月台旁的1號線,而需要在車站交換列車等場合時,下行列車(根室方向)會使用2號線,而上行列車(門靜、釧路方向)則使用1號線。

車站大樓樓面面積為3324平方米,是使用鋼筋混凝土興建的平房。而現在的車站大樓是第二代,於1971年(昭和46年)1月完成,並於2005年將外牆塗成水色

為配置職員車站。負責管理花咲線的運作。設有綠窗口(營業時間06時20分~16時30分)及Kiosk

車站周邊

為厚岸町的中心車站。車站附近設置不少公共設施。

車站便當

  • 氏家待合所
    • 牡蠣飯[1](980日圓) - 為了與便當大會作區別,被稱為「氏家牡蠣飯」。
    • 扇貝便當(800日圓、需預約)
    • 牡蠣飯糰(250日圓)
    • 扇貝飯糰(250日圓)

巴士路線

一部份往國泰寺方向及光榮方向的路線是來自因北海道旅客鐵道(現在的JR北海道巴士厚岸線)厚岸汽車營業廢除而接管的路線。而往標茶車站方向的路線仍然存在。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線(花咲線)
快速「花咲」
釧路(K53)-(只限下行停靠東釧路站(B54))-厚岸茶內
快速「納沙布」
上尾幌厚岸 → 茶內
普通
門靜厚岸-茶內

曾經存在的鐵路

日本國有鐵道
根室本線(貨物支線) - 1982年11月15日廢線
厚岸濱厚岸

參見

資料來源

  1. ^ JR時間表2010年9月號(交通新聞社刊)723頁

外部連結