苅田站

苅田站*
苅田站*
	車站西出口(2018年12月)
日语名称
	苅田 – かんだ – Kanda
车站概览
位置	日本福岡縣京都郡苅田町大字提3434
地理坐标	33°47′4.59″N 130°58′44.24″E / 33.7846083°N 130.9789556°E
拥有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途经线路	日豐本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	18.6公里（起點站：小倉）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	2面3線
其他信息
车站代码	JF 08 ; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	カリ
历史
启用日期	1895年4月1日
上車人次; 統計年度	平均每日2,308人次（不含下車乘客） ; 2023
服务
	日豐本線 ◄JF07 朽網; （3.6公里）小波瀨西工大前 JF09►; （3.6公里）
位置
位置
备注
	業務委託車站; 設有綠色窗口; * 在1907年前，車站曾名為刈田站。在1918年至1959年之間，車站讀港為「かりた」。

苅田站（日语：苅田駅／かんだえき^{Kanda eki */?}）是位於福岡縣京都郡苅田町大字提，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站^[1]。車站編號為JF08。由於苅田町鮪魚北九州市的通勤圈內，因此在尖峰時段有許多乘客使用此站。本站在2006年3月16日北九州機場啟用後成為其玄關口。由縣與町規劃建設的新站房於同年4月22日落成。

車站構造

驗票口(2018年12月)

月台(2018年12月)

本站是設有跨站式站房的地面車站。此站原為木造站房，現時的站房經過翻新，透過「苅田站周邊發展項目」後增建成為跨站式站房，設有東西兩方公眾通道。該公眾通道的名稱透過公開招募，通道名為「WEロード」。車站東邊的工程於2009年12月12日竣工，車站東邊設有行人天橋。隨後西線的工程也完成，並新設連接縣道（日语：福岡県道254号須磨園南原曽根線）的連接道路。站內設有升降機。在各月台中4卡車廂長度的提高了月台高度。

此站由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務，為業務委託車站。站内設有綠色窗口。

月台

設有側式月台和島式月台各1個，共設有2面3線配置。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	日豐本線	下行	行橋、中津方向
2		下行	行橋、中津方面	待避列車使用
2		上行	小倉、門司港方向	待避、從此站出發的列車使用
3		上行	小倉、門司港方向

歷史

1895年4月1日：九州鐵道（第一代）刈田駅（日语：刈田駅／かんだえき）啟用^[2]。
1907年：

7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳。
11月：車站改名為苅田站。

1918年10月16日：為了區別東京的神田站，車站讀法改為「かりたえき」^[2]。
1959年10月1日：車站讀法改回「かんだえき」^[2]。
1987年：

3月19日站房重建^[3]。
4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

2006年4月22日：第二代站房建成。
2009年3月1日：可以使用IC卡「SUGOCA」^[4]。
2022年3月12日：因應精簡人手，綠窗口的營業時間縮短至上午7時30分至中午12時。其餘時間為無人站。

使用狀況

在2022年度，1日平均乘車人次為2,093人^[5]。

年度	1日平均上下車人次	1日平均乘車人次
2010年	5,529

2016年		2,365
2017年		2,495^[6]
2018年		2,436^[7]
2019年		2,345^[8]
2020年		1,821^[9]
2021年		1,906^[5]
2022年	2,093^[10]
2023年	2,308<ref>參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2023年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆）

相鄰車站

九州旅客鐵道

日豐本線

■快速（只設上行班次）

通過

■普通

朽網（JF07）－苅田（JF08）－小波瀨西工大前（JF09）

其他

在新北九州機場啟用時，本站也設有由西鐵北九州巴士（日语：西鉄バス北九州）營運、前往北九州機場線的停車站，隨後在2009年9月30日取消。

注釋

^ ^1.0 ^1.1 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 23.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 191–192. ISBN 4751205293.
^ 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 105.
^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.
^ ^5.0 ^5.1 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）.
^ 參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。

參考文獻

弓削信夫（監修）. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993. ISBN 4-7512-0529-3.
軌跡・かんだの歴史（苅田町合併50周年記念誌）. 2005.

外部連結

JR九州苅田站（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[zeneki07-1] 1.0 ^1.1 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 23.

[ashi-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 191–192. ISBN 4751205293.

[3] 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル）. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 105.

[4] 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.

[:0-5] 5.0 ^5.1 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2023-01-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）.

[6] 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.

[7] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.

[8] 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.

[9] 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24）.

[10] 參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。

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