鍵屋辻站
鍵屋辻站（日语：鍵屋辻駅／かぎやつじえき Kagiyatsuji eki */?）是位於三重縣上野市小田町，近畿日本鐵道（近鐵）伊賀線的鐵路車站（廢站）。此站位於舊上野市中心。
鍵屋辻站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 鍵屋辻 – かぎやつじ – KAGIYATSUJI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重縣上野市小田町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 坐标：缺少纬度 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年（大正5年）8月8日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和44年）5月15日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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概要
車站在第二次世界大戰中的1945年（昭和20年）暫停營業，後來沒有再開，於24年後的1969年（昭和44年）被廢除[注釈 1]。車站遺址是在新居7號平交道附近。
歷史
- 1916年（大正5年）8月8日：伊賀軌道上野站聯絡所（現時：伊賀上野站）至上野町站（現時：上野市站）之間開通，此站啟用。
- 1917年（大正6年）12月20日：公司改名為伊賀鐵道（第一代）。
- 1926年（大正15年）12月19日：公司改名為伊賀電氣鐵道。
- 1929年（昭和4年）
- 1931年（昭和6年）9月30日：路線轉讓，成為參宮急行電鐵車站[2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日：參宮急行電鐵與大阪電氣軌道合併，成為關西急行鐵道車站[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：經過公司合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
- 1945年（昭和20年）6月1日：此站、廣小路站、四十九站、市部站和上林站一同廢除，以及伊賀神戶站至西名張站之間也暫停營業。
- 1969年（昭和44年）5月15日：此站廢除。
車站周邊
車站遺址是一塊空地，中間用木柵隔開。車站遺址前方的道路比較狹窄並設有分岔口。向東邊走可前往寺院和國道422號。向西邊走可前往製絲工場和物流業營業所。向北邊走可到達小田町市區。車站附近設有一些路邊商店和滯洪池。另外，站名是取自車站南邊一段距離的鍵屋辻。
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 91–92. NDL 21906373 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 旧小田小学校本館. 伊賀市文化都市協会. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-10-01） （日语）.
- ^ 開化寺 | 三重県伊賀市. 八百万の神. INFO UNITE. [2023-12-01]. （原始内容存档于2016-04-14） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道小田拱橋. 文化遺産オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-12-11） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道小田第二暗渠. 文化遺産オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-03-05） （日语）.
- ^ 小六坂の竹林（竹の道）. 伊賀上野観光協会. [2023-12-01]. （原始内容存档于2022-12-04） （日语）.
- ^ 上野遊水地 パンフレット (PDF). 国土交通省近畿地方整備局木津川上流河川事務所. [2023-12-01]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-01） （日语）.