键屋辻站
键屋辻站（日语：鍵屋辻駅／かぎやつじえき Kagiyatsuji eki */?）是位于三重县上野市小田町，近畿日本铁道（近铁）伊贺线的铁路车站（废站）。此站位于旧上野市中心。
键屋辻站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 鍵屋辻 – かぎやつじ – KAGIYATSUJI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县上野市小田町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 坐标：缺少纬度 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年（大正5年）8月8日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1969年（昭和44年）5月15日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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概要
车站在第二次世界大战中的1945年（昭和20年）暂停营业，后来没有再开，于24年后的1969年（昭和44年）被废除[注釈 1]。车站遗址是在新居7号平交道附近。
历史
- 1916年（大正5年）8月8日：伊贺轨道上野站联络所（现时：伊贺上野站）至上野町站（现时：上野市站）之间开通，此站启用。
- 1917年（大正6年）12月20日：公司改名为伊贺铁道（第一代）。
- 1926年（大正15年）12月19日：公司改名为伊贺电气铁道。
- 1929年（昭和4年）
- 1931年（昭和6年）9月30日：路线转让，成为参宫急行电铁车站[2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日：参宫急行电铁与大阪电气轨道合并，成为关西急行铁道车站[2]。
- 1944年（昭和19年）6月1日：经过公司合并，成为近畿日本铁道的车站[2]。
- 1945年（昭和20年）6月1日：此站、广小路站、四十九站、市部站和上林站一同废除，以及伊贺神户站至西名张站之间也暂停营业。
- 1969年（昭和44年）5月15日：此站废除。
车站周边
车站遗址是一块空地，中间用木栅隔开。车站遗址前方的道路比较狭窄并设有分岔口。向东边走可前往寺院和国道422号。向西边走可前往制丝工场和物流业营业所。向北边走可到达小田町市区。车站附近设有一些路边商店和滞洪池。另外，站名是取自车站南边一段距离的键屋辻。
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 91–92. NDL 21906373 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 旧小田小学校本館. 伊贺市文化都市协会. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-10-01） （日语）.
- ^ 開化寺 | 三重県伊賀市. 八百万の神. INFO UNITE. [2023-12-01]. （原始内容存档于2016-04-14） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道小田拱橋. 文化遗产オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-12-11） （日语）.
- ^ 伊賀鉄道小田第二暗渠. 文化遗产オンライン. 文化庁. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-03-05） （日语）.
- ^ 小六坂の竹林（竹の道）. 伊贺上野観光协会. [2023-12-01]. （原始内容存档于2022-12-04） （日语）.
- ^ 上野遊水地 パンフレット (PDF). 国土交通省近畿地方整备局木津川上流河川事务所. [2023-12-01]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-01） （日语）.