韓國鐵道公社
大韓民國的國營鐵道公司
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韓國鐵道公社(朝鮮語:한국철도공사/韓國鐵道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa */?),簡稱韓國鐵道(朝鮮語:한국철도/韓國鐵道 Hangukcheoldo */?,英語:KORAIL)或國鐵,是韓國的國營鐵路公司,總部位於中部城市大田广域市,負責韓國國內的鐵路客運和貨運營運,包括一般幹線鐵路與高速鐵道(KTX)。國鐵的前身為1963年成立的韩国铁道厅,2005年起公司化之後,性質從原本的政府機關改制為國營事業。
韓國鐵道公社 | |
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原文名称 | 한국철도공사 |
其他名稱 | KORAIL、國鐵、韓國鐵道 |
公司類型 | 国有企业(未上市) |
成立 | 2005年1月1日 |
創辦人 | 大韩民国政府 |
代表人物 | 社長:羅喜丞 |
總部 | 韩国大田廣域市東區中央路240 |
業務範圍 | 大韓民國 |
产业 | 鐵路運輸 |
服務 | 城際列車、通勤列車、高速铁路 |
總資產 | ₩ 2,189,215,590,000(2019) |
員工人數 | 30,499(2020.06) |
主要股東 | 國土交通部(100%持股) |
主要子公司 | 機場鐵道 |
网站 | info.korail.com |
朝鲜語名稱 | |
諺文 | 한국철도공사 |
汉字 | 韓國鐵道公社 |
文观部式 | Hanguk cheoldo gongsa |
马-赖式 | Han’guk ch‘ŏldo kongsa |
地區分部
韓國鐵道公社在各地區設立地區分部,以管轄該地區車站鐵路等等事務(大概以一「道域」為依地區分部管轄區)。後方會加注地區分部之總部車站以及大致管理地區。
運營路線
重要車站
以下各個車站都是各條路線中的重要車站。依照分部排列(分部總站以*表示)
使用車輛
旅客客車及發電車以2015年為基準,其餘以2017年為基準。
- KTX-I(100000系):46列920輛
- KTX-山川(110000系):24列240輛
- KTX_山川(140000系):15列150輛
- SRT(120000系):22列220輛
- KTX-Eum(150000系):19列114輛
- Nuriro號(200000系):7列28輛(原有8列32輛,第三編組列車因於2014年7月22日在太白線上與無窮花號相撞而報廢)
- ITX-新村(210000系):23列138輛
- ITX-MAUM (220000系):9列36辆
- ITX-青春(368000系):8列64輛
- 通勤型電聯車(1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系):共304列2486輛。
共289輛
共175輛
共969輛
共130輛
參見
参考资料
外部連結
- 韓國鐵道公社(韓文)(英文),韓國鐵道公社的企業網站
- Let's Korail (页面存档备份,存于互联网档案馆)(韓文)(英文)(简体中文)(日語),韓國鐵道公社的入口網站
- KORAIL洛山研修院 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(韓文),韓國鐵道公社的研修院
- KORAIL鐵道博物館 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(韓文)(英文)(简体中文)(日語),韓國鐵道公社的鐵道博物館
- 코레일(KORAIL)的Facebook專頁