韩国铁道公社
大韓民國的國營鐵道公司
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韩国铁道公社(朝鲜语:한국철도공사/韓國鐵道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa */?),简称韩国铁道(朝鲜语:한국철도/韓國鐵道 Hangukcheoldo */?,英语:KORAIL)或国铁,是韩国的国营铁路公司,总部位于中部城市大田广域市,负责韩国国内的铁路客运和貨運运营,包括一般干线铁路与高速铁道(KTX)。国铁的前身为1963年成立的韩国铁道厅,2005年起公司化之后,性质从原本的政府机关改制为国营事业。
韩国铁道公社 | |
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原文名称 | 한국철도공사 |
其他名称 | KORAIL、国铁、韩国铁道 |
公司类型 | 国有企业(未上市) |
成立 | 2005年1月1日 |
创办人 | 大韩民国政府 |
代表人物 | 社长:罗喜丞 |
总部 | 韩国大田广域市东区中央路240 |
业务范围 | 大韩民国 |
产业 | 铁路运输 |
服务 | 城际列车、通勤列车、高速铁路 |
总资产 | ₩ 2,189,215,590,000(2019) |
员工人数 | 30,499(2020.06) |
主要股东 | 国土交通部(100%持股) |
主要子公司 | 机场铁道 |
网站 | info.korail.com |
朝鲜语名称 | |
谚文 | 한국철도공사 |
汉字 | 韓國鐵道公社 |
文观部式 | Hanguk cheoldo gongsa |
马-赖式 | Han’guk ch‘ŏldo kongsa |
地区分部
韩国铁道公社在各地区设立地区分部,以管辖该地区车站铁路等等事务(大概以一“道域”为依地区分部管辖区)。后方会加注地区分部之总部车站以及大致管理地区。
运营线路
重要车站
以下各个车站都是各条线路中的重要车站。依照分部排列(分部总站以*表示)
使用车辆
旅客客车及发电车以2015年为基准,其余以2017年为基准。
- KTX-I(100000系):46列920辆
- KTX-山川(110000系):24列240辆
- KTX_山川(140000系):15列150辆
- SRT(120000系):22列220辆
- KTX-Eum(150000系):19列114辆
- Nuriro号(200000系):7列28辆(原有8列32辆,第三编组列车因于2014年7月22日在太白线上与无穷花号相撞而报废)
- ITX-新村(210000系):23列138辆
- ITX-MAUM (220000系):9列36辆
- ITX-青春(368000系):8列64辆
- 通勤型电力动车组(1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系):共304列2486辆。
共289辆
共175辆
共969辆
共130辆
参见
参考资料
外部链接
- 韩国铁道公社(朝鲜文)(英文),韩国铁道公社的企业网站
- Let's Korail (页面存档备份,存于互联网档案馆)(朝鲜文)(英文)(简体中文)(日语),韩国铁道公社的门户网站
- KORAIL洛山研修院 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(朝鲜文),韩国铁道公社的研修院
- KORAIL铁道博物馆 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(朝鲜文)(英文)(简体中文)(日语),韩国铁道公社的铁道博物馆
- 코레일(KORAIL)的Facebook专页