Talk:沪宁铁路
Cdip150在话题“关于来源格式”中的最新留言:1年前
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![]() | 沪宁铁路曾於2019年1月27日通过新条目推荐投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 | ![]() |
新条目推荐讨论
- 哪一条铁路连接南京和上海,也是今天京沪铁路的一部分?
- 沪宁铁路条目由Johnson.Xia(讨论 | 貢獻)提名,其作者为Johnson.Xia(讨论 | 貢獻),属于“transportation”类型,提名于2019年1月20日 18:31 (UTC)。
- (!)意見:文中有{{copypaste}}模板。--超级王谨贺中文维基导游创立5周年暨突破3000篇旅行指南 2019年1月21日 (一) 07:48 (UTC)
- (:)回應正在完善中。我编写时的确偷懒了(✿◡‿◡)。Johnson.Xia(留言) 2019年1月21日 (一) 16:20 (UTC)
(-)反对,User:Hat600/essay/不要炫技。你真想搞那么复杂那么请问,上海机务段呢?光新路存车场呢?南翔动车所呢?为什么有的双线标成单线,你的一条“线”到底代表什么?蕰藻浜上行特大桥没建好为什么标成实线?--Antigng(留言) 2019年1月21日 (一) 21:34 (UTC)- @Antigng:😰大哥冷静。这个RDT在我动手修改前就有了,我也不知道怎么优化它,因为我没有详细的车站列表。Johnson.Xia(留言) 2019年1月22日 (二) 05:23 (UTC)
- @Antigng:我刚刚借助模板:沪宁城际铁路RDT画出了新的RDT。这个复杂的版本可以作为上海铁路枢纽的参考。Johnson.Xia(留言) 2019年1月23日 (三) 08:14 (UTC)
- OK。感谢贡献。--Antigng(留言) 2019年1月26日 (六) 03:59 (UTC)
- (:)回應@Super Wang:我已经修订了页面,更新后的内容都是我消化了来源后,用自己的语言编写的,我也用{{copypaste}}上的网站检查了和其他来源的重复程度,未检出问题。
- 另外我也修改了模板:沪宁铁路RDT,希望@Antigng:能重新考虑对此条目的意见。Johnson.Xia(留言) 2019年1月25日 (五) 05:50 (UTC)
- 概览一章意义不明,建议合并入导言。数据可以放在其他地方(或收集更多资料单独成章,其实这一点数据可以直接删掉或改写为散文)。除此之外非常优秀,(+)支持,符合标准,进一步改善后可以考虑GAC。--玉环文旦专卖店 (顾客登记|进店咨询·台州专题) 2019年1月25日 (五) 09:05 (UTC)
- 谢谢评价o(* ̄▽ ̄*)ブ,我已经修改了“概览”章节。Johnson.Xia(留言) 2019年1月27日 (日) 05:32 (UTC)
- (+)支持,符合標準。—— Eric Liu(留言.留名.學生會) 2019年1月25日 (五) 14:59 (UTC)
- (+)支持,符合標準,感謝貢獻。天篷大元帥 (會客)---(請求編寫條目 ) 2019年1月26日 (六) 02:50 (UTC)
- (&)建議问句改为:“哪一条铁路连接南京和上海,后来成为京沪铁路的一部分?”--№.N(留言) 2019年1月26日 (六) 09:41 (UTC)
- (+)支持:符合標準,感謝貢獻 nDeeee (◔౪◔)(留言) 2019年1月26日 (六) 17:14 (UTC)
关于下关惨案
@虹易:下关惨案发生在下关火车站,也就是今天的南京西站。事发前,这一行社会贤达是从上海北站上车,通过沪宁铁路的火车到达南京的,路途中还遭遇到伪装成难民的中统局成员卧轨拦截,所以跟这条铁路还是有关系的。Johnson.Xia(留言) 2019年1月28日 (一) 03:01 (UTC)
- @Johnson.Xia::您好。
我认为这一关系不足以将其置于此条目中。该段所在的“历史”一节,是在介绍“沪宁铁路”的发展历史。我亦粗略的通读了这一节文字,除了这一句之外的内容大体都与“沪宁”铁路的发展有直接关联。而这一事件,似乎与该铁路的发展没有任何实质性的联系?另外,看起来,这一事件的历史意义也不因“沪宁铁路”而特殊化。我又仔细阅读了相关章节。确有理由将这一历史事件记录于此条目。(但或许应该另行开辟新章节罗列与该铁路有关的此类历史事件。)虹易(留言) 2019年1月28日 (一) 03:55 (UTC) - @Johnson.Xia::我建议将原位于“运营 - 事件与事故”中的“1966年……”及“1989年……”两起与铁路运营无关的事件也移入“历史”一节。或者另行设立新章节记录这类与铁路发展无关的事件。您以为如何?虹易(留言) 2019年1月28日 (一) 04:00 (UTC)
- 其实要说和铁路建设/运营的关系的话,三起事件都算是有关系,因为事件都阻止了正常的运营秩序,但是又跟铁路本身的发展联系不大。我的想法是将事件与事故分离为独立的标题,而不是运营的子标题。Johnson.Xia(留言) 2019年1月28日 (一) 04:40 (UTC)
关于来源格式
@Cdip150{{RefGT}}
不如原先的<ref>方便,既不能在可视化编辑时预览来源,也阻碍了向其他条目粘贴来源,我建议换回原先的格式。--🐹通辽汗国驻维基百科临时代办(讨论·贡献·成就) 2023年2月18日 (六) 19:32 (UTC)
- 改了個新格式,看看方不方便?不過長遠來說應該請求可視化編輯器增加對Template:refGT的支持才對吧。另請注意原先的格式涉及了H:FN#已知內部錯誤和Template:noteTag#備註_3所指的技術問題。--街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2023年2月19日 (日) 04:07 (UTC)