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维基百科:特色條目候選/台北捷運

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台北捷運

 

台北捷運（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）（27位元組）

結果： 支持16， 反对3 => 通過 核對者：-- Jason 22  對話頁  貢獻  2011年2月5日 (六) 03:47 (UTC)[回复]
投票期：2011年1月22日 至 2011年2月5日
說明：原本為特色條目，不僅已擴充2001年納莉颱風侵襲台灣之後的近況歷史，也將許多缺少來源、內容等皆已補足，併經過台灣質量提升參與者修正與校對，因此提案重返特色（歡迎與香港地鐵 、北京地鐵 、新加坡地鐵、倫敦地鐵、紐約地鐵、東京地鐵等條目比較）。—吟遊詩人~安可 留言請按此  2011年1月22日 (六) 02:46 (UTC)[回复]

支持

如果支持這個條目的提名，使用#{{支持}}，說明支持的理由並簽名；
  1. (＋)支持：台北捷運條目內容精細度與確實度在中文維基算是經典。User:Austin0705 留言請按此  2011年1月30日 (日) 15:52 (UTC)[回复]
  2. (＋)支持：自2010年10月6日撤銷以來已經過451筆以上修訂與擴充[1]，因條目龐大個人能力有限，如能發現瑕疵部分歡迎提出，敝人會盡力改善。--吟遊詩人~安可 留言請按此  2011年1月22日 (六) 02:46 (UTC)[回复]
  3. (＋)支持：內容豐富，註解詳全，營運網路部分建議附上目前的路線圖。-- Jason 22  對話頁  貢獻  2011年1月22日 (六) 03:42 (UTC)[回复]
  4. (＋)支持：資訊來源可以接受。－HW (留言 - 貢獻) 維基百科十周年 2011年1月22日 (六) 03:44 (UTC)[回复]
  5. (＋)支持：就歷史部分來看，於路網擴充的部分新增了很多內容，不僅更能契合台北捷運系統的發展現況，此外，相較過去該段落著墨甚少的情形，也可說是進展很多。— Howard61313 歡迎留言 2011年1月22日 (六) 6:40 (UTC)
  6. (＋)支持：已經達標。—ArikamaI 在沒有人有槍的國度裡，一把手槍的人就是國王（謝絕廢話） 2011年1月22日 (六) 11:57 (UTC)[回复]
  7. (＋)支持：內容已相當詳實。另外我已經先掛上{{Reqimage}}，希望有人能幫忙更新路線圖。—大摩 ~精益求精~ 2011年1月22日 (六) 12:43 (UTC)[回复]
  8. (＋)支持：内容详尽，结构均匀，文笔流畅，插图精美，感觉无可挑剔，毫无疑问是特色条目。--CYlanxin (留言) 2011年1月22日 (六) 15:58 (UTC)[回复]
  9. (＋)支持：關於路線圖，本人覺得先前的File:TRTS Route Map 200906.svg頗為不錯，何奈小B前管理員一去未返，留下遺作……(寫得太像輓X了，啋!)至於臺灣青年的作品，則有如小弟註述。--An Macanese 2011年1月22日 (六) 21:16 (UTC)[回复]
  10. (＋)支持：已大幅改善，值得列入特色。－Kolyma (留言) 2011年1月23日 (日) 01:28 (UTC)[回复]
  11. (＋)支持：感謝安可的不棄不餒--Winertai (留言) 2011年1月23日 (日) 16:54 (UTC)[回复]
  12. (＋)支持：已達到特色條目。－《 中壇太子元帥 》 (留言) 2011年1月24日 (一) 10:52 (UTC)[回复]
  13. (＋)支持：太棒了。另外，想問「各站命名方式分類」段落的表格中，藍色和灰色字有什麼不同嗎？我是外行人看不懂……。－Inner (talk) 2011年1月25日 (二) 02:03 (UTC)[回复]
  14. (＋)支持：其實我原本想投反對，因為目前有些爭議，所以建議先選GA。但是安可兄長期的付出是大家有目共睹的，且一人編輯如此大型的條目實在不容易，因此投支持並希望當選FA後能繼續把爭議點消除。-- ★ 小虎 Tiger 2011年1月25日 (二) 06:08 (UTC)[回复]
  15. (＋)支持：辛苦安可兄了。我覺得若有仍不符標準只是些小問題而已，應不至影響大體。─SL ● SilentLawyer 無言律師 2011年1月25日 (二) 18:42 (UTC)[回复]
  16. (＋)支持：資料極為詳盡，能把如此複雜的路線寫的這麼清楚，實在令人佩服。--靖天子~北伐、抗戰、軍統局/生物學提升計畫 2011年1月28日 (五) 10:00 (UTC)[回复]

反對

如果反對這個條目的提名，使用#{{反對}}，說明反對的理由並簽名；
  1. (－)反对：太多無謂細節，連2010年哪幾站有人跳軌都列出來真的沒必要。--あるがままでいい(talk) 2011年1月23日 (日) 10:10 (UTC)(＝)中立，有一定程度的改善。--あるがままでいい(talk) 2011年1月30日 (日) 13:48 (UTC)[回复]
  2. (－)反对：同意光合成的意见，部分内容太过琐碎，而且列表性质的内容太多，有资料堆砌的感觉。而且那些隐藏的内容是干什么的？没有必要的话，删掉吧--百無一用是書生 (☎) 2011年1月24日 (一) 06:32 (UTC)[回复]
    (：)回應：請指出哪些列表屬於瑣碎內容，那些隱藏只是為了擔心影響篇幅過長，而且這些都不至於影響特色條目之水準。--吟遊詩人~安可 留言請按此  2011年1月24日 (一) 16:58 (UTC)[回复]
    (：)回應：把内容隐藏起来，不就是不希望读者第一时间读到吗？难道隐藏起来，篇幅就会变短？不可能啊--百無一用是書生 (☎) 2011年1月25日 (二) 07:35 (UTC)[回复]
  3. (－)反对：同上意见。“跳轨”和“班距”两节没有必要完全列出，可以改用叙述性语句做一个综述。“车站命名”也是如此，希望能改成叙述性的语句。此外文章中~符号没有统一（半角和全角问题）。“票价”一节处最好还是用文字代替符号（比如写“5元以下”而不是“5↓”）。还有的是文中的图片内部的说明性文字缺乏简体版本。最后，我写的条目评特色时被要求每章每节每段都应当有列出来源，希望这个条目最好也能够达到这个要求。—Snorri (留言) 2011年1月24日 (一) 22:29 (UTC)[回复]
  4. (－)反对，（估计通过了吧，但是我觉得还是有必要提出一些反对意见）
    1. 杂项较多。
      1. “#其他”请完全删去。客流量纪录等信息如果觉得删去可惜，可以考虑建立台北捷运年表（参见英文版Timeline of the London Underground）收录，并且把开通时间表转移过去；三角线完全没有必要；英文名称个人认为不应该在中文版内提及。
      2. “#路网”一节个人认为没有收录必要。
      3. “#车站命名”的表格、“#附加站名”的表格、“#公共艺术”画廊上方的车站列表应考虑删除。
    2. “#营运措施”内容都有收录价值，但应进行拆分，脚踏车和商场基本没有联系的。
    3. “#未来发展”应当考虑收录车站数目、里程等信息。
    4. “#服务”有提升空间，其中“#车票和票价”应该写成几个自然段，而不是现在这样列点，也应该考虑与“#自动收费设备系统”一节合并。
    5. 参考。“#月台”没有参考。
    6. 排版。“#列车”删除一些图片并把它们分到各个段落里。。
    7. 小建议，“#行驶模式”配些图吧，现在这个线路图实在看不清。
      行文不错，如果上面这些都做到了就是FA中等偏上水平。再要FA+的话还需更多同行评审（尤其要查铁路专业方面的内容）。现在发现自己写北京地铁和审视别人的条目真是天壤之别。--达师 － 198 － 336 2011年1月29日 (六) 09:07 (UTC)[回复]
    • (：)回應“#月台”有参考來源，服務則是拆分數段，“#自动收费设备系统”屬於「#設施」一部分，應無不妥。線路圖下方有個外鏈是原圖下載點（此為維基原作者開放載點），不過現已改為註解。「跳軌」、「班距」和「命名的主要原則」的表列已移至條目討論頁，但其他达师所認為須刪除段落其實仍有參考價值，故敝人仍先暫予保留，若仍覺需刪除請自行處理（移至適當條目或討論頁），敝人不會阻止。--安可 留言請按此 (歡迎CU) 2011年1月30日 (日) 05:58 (UTC)[回复]

中立

如果對這個條目的提名持中立態度，使用#{{中立}}，說明理由並簽名；
  1. (＝)中立：雖然安可君費盡苦心，改善上次複審的問題，可是我發現一個不知道適不適合提出來的意見，台北捷運開始營運，報章媒體評價從反對（已經有提到了）到大力支持的過程，如果能列出來，再來投支持票。Rivalry (留言) 2011年1月29日 (六) 04:06 (UTC)[回复]

意見

參考特色條目標準或寫作指南，給予意見並簽名。
  • (！)意見：Snorri能點出改進細節能會依之改善，但需聲明「图片内部的说明性文字缺乏简体版本」從未見有任何優特條目內皆附有簡繁版本說明，另外每章每節每段都皆有列出來源，若有遺漏請使用{{來源請求}}，這幾天較為忙碌可能會晚點更改，因此請勿盲目跟從投反對，建議先至此區留下意見。--吟遊詩人~安可 留言請按此  2011年1月25日 (二) 04:34 (UTC)[回复]
    • (：)回應：我编写的条目行列式在评特色条目时就被要求将图片内的说明文字加上繁体版本。这和繁简转换一样，技术上是可行的（可见行列式条目中的图片）。每段都有来源只是期许，不必强求。—Snorri (留言) 2011年1月25日 (二) 09:02 (UTC)[回复]
  • (！)意見：在決定投票意向前，我還需要問一些問題。這條目事實上有不少的進步，令我初時的擔心一一掃除。還有部份目前路線仍為蘆洲線並非新莊線，例如在中山國小站在蓋的印章是仍然是蘆洲線。在新莊線通車前，是否要改一下？--Flame 歡迎泡茶 2011年1月27日 (四) 01:07 (UTC)[回复]
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