九龙巴士59M线

九龙巴士59M线
九龙巴士59M线
KMB Route 59M
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂（U）
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU、3ATENU、E6X）; 富豪B8L（V6B、V6X）
线路信息
线路类型	来回线
起点站	屯门码头
途经	蝴蝶湾、龙门居、屯门公路
终点站	荃湾站
线路长度	21.4公里
运行周期	42分钟
起点站运营时间	05:30-00:00
终点站运营时间	06:10-00:46
发车间隔	星期一至五：3-15分; 星期六：4-15分; 星期日及公众假期：5-12分
票价	$9.2
下行分段收费站点	屯门码头往龙门站之前：$4.8（只适用于八达通）; 荃景围往荃湾站：$4.6
上行分段收费站点	富健花园往屯门码头：$4.8
相关线路
运营时间以外; 替代线路	九龙巴士N260线
竞争交通	港铁屯马线
停站
	图例
	带“”之车站只适用于平日早上由悦湖山庄及新屯门中心开出之班次; 路线资讯与停站参考资料：

九龙巴士59M线是香港新界一条来往屯门码头及荃湾站的巴士路线。

历史

1983年9月25日：九巴开办新路线59M，来往蝴蝶邨及荃湾地铁站，途经杯渡路（屯门工业区）及屯门市中心。
1984年7月6日：配合荃湾地铁站总站更改停车方向，更改行车路线：
- 往荃湾地铁站方向改经南丰中心外的一段青山公路－荃湾段、大河道及西楼角路进入总站；
- 往蝴蝶邨方向改经西楼角路前往青山公路 – 荃湾段，不经华都戏院旁的未命名路。
1986年1月20日：配合皇珠路通车，改经该路来往屯门公路，不再途经杯渡路（屯门工业区）及屯门市中心。
1988年7月16日：蝴蝶湾总站迁往屯门码头。
1988年9月25日：配合轻铁专区法例实施，往屯门码头方向于屯门区内的所有巴士站只准下车，取消由散石湾往屯门码头之分段收费。
1989年1月29日：增设由荃德花园往荃湾地铁站之分段收费。
1991年3月18日：增设特别班次于平日上午繁忙时间由新屯门中心单向往荃湾地铁站。
1993年6月1日：配合轻铁专区法例修改，屯门区内的所有巴士站均可上落，恢复由散石湾往屯门码头之分段收费。
1993年10月15日：增设空调巴士服务。
1994年8月16日：增设特别班次于平日早上繁忙时间由悦湖山庄单向往荃湾地铁站，而新屯门中心特别班次亦增至七班。
2003年1月18日：提升为全空调服务。
2012年8月13日：修改新屯门中心特别班次的服务时间。
2012年12月26日：配合屯门公路巴士转乘站启用，往荃湾铁路站方向增设屯门公路转车站分站，并提供与60X、61X、259D、260X及263之八达通转乘优惠。
2013年7月27日：配合屯门公路转车站往屯门方向启用，往屯门码头方向于该处增设分站，并提供与屯门、元朗各条路线之八达通转乘优惠。
2014年2月16日：增设由屯门公路转车站往屯门码头的特别班次。
2015年3月21日：增设到站时间预报。^[3]
2015年12月19日：为配合59A线缩短至葵涌道（葵芳邨）及大幅缩减服务时间，实施以下安排；
- 屯门码头开出的头班车时间提早至05:30；
- 增设与234X线的八达通转乘优惠；
- 加强与59X、60X及67X线于屯门公路转车站的转乘优惠，由上述路线转乘此路线往屯门码头方向，增设车费回赠，让乘客能继续以原有59A线相若的车费，往返蝴蝶湾至长沙湾、深水埗及旺角。
2016年9月25日：往屯门码头方向加停皇珠路“龙逸邨”巴士站。
2019年9月23日：悦湖山庄开出的特别班次加停湖山路“兆山苑”巴士站。^[4]

服务时间及班次

常规班次

屯门码头开			荃湾站开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:30-19:30	6-10	星期一至五	06:10、06:21
星期一至五	19:30-00:00	15		06:32-17:07	7-10
星期六	05:30			17:07-23:00	3-6
	05:40-13:20	4-9		23:00-00:00	30
	13:20-17:00	10		00:00-00:46	11-12
	17:00-18:00	7-8	星期六	06:10-13:00	10-12
	18:00-19:00	10		13:00-00:00	4-9
	19:00-00:00	15		00:00-00:46	11-12
星期日及公众假期	05:30-07:00	10	星期日及公众假期	06:10-11:00	10
	07:00-18:50	5-8		11:00-00:00	5-8
	18:50-22:00	10		00:00-00:46	11-12
	22:00-00:00	12

特别班次

星期一至六：
- 新屯门中心开：06:50、07:06、07:22、07:38、07:54、08:10
- 悦湖山庄开：06:30、06:50、07:10、07:30、07:50、08:10、08:30

星期日及公众假期不设服务

收费

全程：$9.2

屯门码头往龙门站或之前：$4.8
荃景围天桥往荃湾站：$4.6
富健花园往屯门码头：$4.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

59M←→荃湾／葵青区路线，次程可获$4.2车资折扣优惠

59M往荃湾站 → 31往石篱、36往梨木树、235往安荫或238M往海滨花园
31往荃湾西站、36往荃湾西站、235往荃湾或238M往荃湾站 → 59M往屯门码头

59M←→城门隧道路线，次程可获$4.2车资折扣优惠

59M往荃湾站 → 43X/P、48X、49X、73X或278X往沙田／大埔／荃湾
43X/43P、48X、49X、73X或278X/278P往荃湾／青衣 → 59M往屯门码头

59M←→234X

59M往荃湾站 → 234X往尖沙咀，次程可获$5.8车资折扣优惠
234X往荃湾 → 59M往屯门码头，次程可获$6车资折扣优惠

屯门公路巴士转乘站巴士转乘优惠计划路线资料
南行（往荃湾／九龙方向）
第一程路线	第二程路线	第二程车资
59M	59X、60X、67X	$3.1
59M	57M、58M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E 52X、53$、61X、62X、63X、66X、68A 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯门公路转车站减第一程登车车费的正差额（如为零或负则免费转车）
57M、58M、60M、61A、61M、61P、66M、67A、67M、252、259E 分段收费：53$、68A 52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	57M、58M、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M、259E 52X、53$、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X、68A 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程在屯门公路转车站减第一程登车车费的正差额（如为零或负则免费转车）
全程收费：68A	53$、59M、60M、61P、66M 57M、58M、61M、67A、67M、259E	免费
全程收费：53$	59M、60M、61P、66M、259E	免费
全程收费：53$	57M、58M、61M、67A、67M、68A	$0.3
全程收费：53$、68A	52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259S、259X、260X、263、263A、263B、263C、N260 960／960C／960P／960S、960B／960X、961／961P／961S、P960	第二程减第一程全程车费的差额加$0.7
50、55、950	952／952C／952P、962／962P／962X	第二程在屯门公路转车站减第一程登车车费的正差额
952P、962／962P	952C	第二程在屯门公路转车站减第一程登车车费的正差额
952／952C／952P、962／962P／962X	50、55、950	免费
952 ＠	962X
952C	952P、962／962P
962X	952 ＠
北行（往屯门／元朗方向）
第一程路线	第二程路线	第二程车资
59X、60X、67X	59M	回赠$1.3
52X、53$、57M、58M／58P 61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	59M	免费
52X、53$、57M、58M／58P、59X 60X、61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、67X、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	52X、57M、58M／58P、59X、60M、60X 61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、252 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960
59M、60M、61P、66M	59M、60M、61P、66M
59M、60M、61P、66M	52X、57M、58M／58P、59X、60X 61M、61X、62X、63X、66X、67A、67M、67X、252 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	$0.7
52X、59X、60X、61X、62X、63X、66X、67X 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260 960／960A／960C／960P／960S、960B／960X、961、P960	53$、68A	$0.7
57M、58M／58P、59M、60M、61M、61P、66M、67A、67M		第二程路线在荃湾的车费减第一程路线登车车费的差额
53$、68A		免费
53$	P960	$2.0
52X、57M、58M／58P、59M、59X、60M、60X 61M、61P、61X、62X、63X、66M、66X、67A、67M、67X、68A 258D、258X、259D、259X、260X、263、263A、263B、263C、N252、N260		$4.5
960B／960X		$8.1
960／960A／960C／960P／960S、961		$10.9
50、55、950	952／952C、962／962G／962X／X962	免费
952／952C、962／962G／962X／X962	50、55、950
952、962／962X	952C、962G／X962
952	962X
952C ＃、962G／X962	952、962／962X
962X	952
乘客须于2.5小时（城巴则为2小时）内使用同一张八达通转乘，才可享有转乘优惠。 12岁以下小童的优惠金额折半计算；65岁以上长者使用同一张长者或个人八达通（包括“乐悠咭”）,合资格残疾人士使用同一张“残疾人士身份”个人八达通，以及60-64岁香港居民使用同一张“乐悠咭”乘搭以上转乘组合则可享有次程免费优惠；但其中一程为P960的计算方法则与一般转乘优惠相同，第二程车资亦与上述转乘车费相同（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半），而从往屯门方向的P960转往元朗方向的53及68A的收费扣除亦为上述次程收费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半），并不设免费转乘优惠。优惠不适用于转乘同一路线或以“／”划分的组别之路线。九巴乘客可以在任何能接驳第二程路线的巴士站转车。＠ 952线往港岛方向只限终点站为铜锣湾（摩顿台）的班次停靠此站，及设与962X线往香港方向的免费互转转乘优惠；＃ 952C线往屯门方向则只限于青山公路（深井及青龙头段）沿线上车的乘客可享有与962X返屯门的免费转乘优惠，及只限于英皇道沿线登车之乘客方可享有与952及962线返屯门的免费转乘优惠。城巴互转九巴／龙运巴士不设转乘优惠；252只限作为扫管笏路沿线接驳对外路线时享有转乘优惠，即由屯门／元朗先乘搭其他停靠转车站路线再转乘252线往大榄涌并不设转乘优惠。停靠屯门公路转车站的城巴 N952、N962及N969并没有包括在屯门公路巴士路线转乘优惠计划内，该等路线互转其他路线需缴付在转车站的正常车费。龙运巴士A33线虽没有包括在屯门公路巴士路线转乘优惠计划内，惟因本身包括在“龙运机场巴士及九巴转乘计划”，故实于屯门公路转车站亦设有转乘优惠（A33一程只限作为机场或东涌接驳路线时享有$6.0或九巴一程车资［以较低者为准］的优惠，而九巴一程更不设方向限制）。使用九巴／龙运巴士转乘优惠的乘客可与往来港岛、九龙、沙田或北大屿山的路线享有二次转乘优惠，惟互转九龙巴士5M线的部分组合除外。 $ 53线设有下车回赠之短途分段收费，唯不能与上述转乘优惠共用（互转龙运路线除外），因此以上转乘金额以没有下车回赠时计算。换句话说，转乘53后下车拍卡将不会获得回赠；相反地，53于短途分段收费点或之前下车若先拍卡获得回赠，乘搭在使用转乘优惠时（如曾由B1线转乘，则不能同时享有此转乘优惠），回赠金额会于转车时补回。编辑

使用车辆

本线开办初期，与其他屯门的对外路线一样，均采用利兰胜利二型行驶。

数年后散石湾一带人口增长显著，本线加入配置吉拿引擎的非空调利兰奥林比安 11米（S3BL），1988年9月再加入配置康明斯引擎的同款巴士行驶。

本线九十年代添加空调巴士行走初期，采用丹尼士巨龙11米（AD）、富豪及利兰奥林比安11米（AL、AV）行驶。

2001年，全数用车换成Neoplan Centroliner 12米（AP）以提升服务质素及全面取代非空调巴士。两年后重新加入富豪奥林比安11米（AV）行驶。

2010年代起，本线用车加入富豪B9TL（AVBWU）、丹尼士巨龙12米（3AD）、丹尼士三叉戟12米（ATR）、富豪奥林比安12米（3AV）及富豪超级奥林比安12米（3ASV）行走；直到2015年除新出牌的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）外，用车全部替换成59X线剩出的富豪超级奥林比安12米（3ASV）。

后来因受惠于屯门公路转车站，本线客量急升，一度改派新出牌的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（3ATENU）；2018年起因59X及265B线更换“红巴”，本线用车全数再次更换两线腾出的高载版富豪B9TL（AVBWU）。

2019年，本线的富豪B9TL（AVBWU）被调往61M线，用车重新替换成亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12及12.8米。

直至2022年中，本线新增电动手刹版亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（E6X）行走。

2023年3月21日，本线撤走部分设“大水塘”的亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米予276P线；换入亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12及12.8米、2部富豪B8L 12.8米。

现时本线使用19辆Enviro500 MMC（2辆12米ATENU、5辆12.8米3ATENU、12辆12.8米E6X）及4辆富豪B8L（1辆12米V6B、3辆12.8米V6X）巴士，均属屯门车厂。

车队编号	车牌
ATENU64	SE2664
ATENU1321	VF7715
3ATENU38	TY2741
3ATENU41	TY3538
3ATENU44	UB3857
3ATENU46	UB9252
3ATENU153	VN2657
E6X54	WM7677
E6X86	WN7219
E6X119	WV1525
E6X160	XY4668
E6X163	XZ2005
E6X164	XZ1951
E6X201	XZ2009
E6X241	YB2269
E6X242	YB2210
E6X244	YB2441
E6X245	YB2359
E6X246	YB2367
V6B39	WD4263
V6X18	XA4249
V6X51	ZE2474
V6X85	XG8189

42A线一字轨会于早上7时30分行走本路线；为本线添加现时屯门车厂没有的面孔，如绅佳K310UD（ASU）、富豪B9TL（AVBE、AVBW、“红巴”AVBWU）等。

行车路线

此线的走线图

屯门码头开经：湖翠路、龙门路、皇珠路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、青山公路－荃湾段、大河道及西楼角路。

悦湖山庄特别班次经湖秀街、湖安街、湖山路，然后返回龙门路原线。

新屯门中心特别班次首站开出后，返回龙门路原线。

荃湾站开经：西楼角路、青山公路－荃湾段、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、皇珠路、龙门路及湖翠路。

各班次之具体停站请参考资讯框^[2]

客量

屯门公路转车站启用前，每日繁忙时间均有大量乘客乘搭此路线接驳港铁荃湾线，经常客满。平日早上九巴增设多个特别班次，确保中途站乘客能够上车；本线现时早上班次最密4分钟一班，而下午繁忙时段班次最密达3分钟一班。

亦因有大量乘客由屯门码头、美乐花园、蝴蝶邨一带，往来屯门公路转车站转乘其他巴士路线到市区或港岛，本线甚至因此要用上能容纳69个企位的巴士，以应付如斯庞大的客流量。

另外，因259D线的班次较为疏落，散石湾一带往九龙东的乘客会选择先乘搭本线，再由屯门公路转车站转乘62X/258D线以节省等车的时间。

自九巴推出九巴月票起，不少屯门西南乘客过海由较费时的城巴962系路线转投于转车站转乘960/961系路线，间接受惠本线。

参考资料

^ 此站只供落客
^ ^2.0 ^2.1 九巴官方路線資料：59M. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03）（中文（香港））.
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^ 59M悅湖山莊特別班 (PDF). [2019-09-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

九巴59M线—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九巴59M线—681巴士总站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
容伟钊. 巴士路線發展綱要2：荃灣、屯門、元朗. 香港: BSI（香港）公司. 2015年1月. ISBN 962-8414-72-0.
郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
书名：二十世纪新界(西)区巴士路线发展史，ISBN 9789628414628

外部链接

九巴59M线—九龙巴士（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Golden Bus Page—Route 59M （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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[59m-2] 2.0 ^2.1 九巴官方路線資料：59M. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03）（中文（香港））.

[3] 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）九龙巴士（一九三三）有限公司，100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉［新闻稿］，2015年3月21日。

[4] 59M悅湖山莊特別班 (PDF). [2019-09-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-05-05）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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