千厮门嘉陵江大桥
桥梁
重庆千厮门嘉陵江大桥起于重庆市渝中区陕西路，与东水门长江大桥北岸桥台相接，下穿渝中半岛连接隧道，在洪崖洞旁穿出隧道并跨越嘉陵江，止于江北城南大街，全长约1.60公里。包括千厮门嘉陵江大桥正桥（含主桥及引桥）、渝中连接隧道，以及与两岸道路网的接线匝道。正桥为公轨两用桥梁，下层为双线轨道交通（重庆轨道交通六号线），上层为双向四车道汽车交通（城市次干道）。单塔单索面钢桁梁斜拉桥，桥跨布置为88米、312米、240米、80米，主桥长720米，主跨为312米，隧道为双向4车道，长约700米。
| 千厮门嘉陵江大桥 | |
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 千厮门嘉陵江大桥 | |
| 坐标 | 29°34′07″N 106°34′30″E / 29.568618°N 106.575051°E |
| 承载 | 上层：双向四车道公路 下层：重庆轨道交通6号线 |
| 跨越 | 嘉陵江 |
| 地点 |  中国重庆市渝中区 · 江北区 |
| 官方名称 | 重庆千厮门嘉陵江大桥 |
| 上游桥梁 | 黄花园嘉陵江大桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 公路和轨道交通两用桥、单塔单索面部分斜拉桥 |
| 全长 | 1,600米（5,200英尺） |
| 最大跨度 | 312米（1,024英尺） |
| 跨数 | 4 |
| 历史 | |
| 设计师 | 冉嵬[1] |
| 开工日 | 2009年12月29日 |
| 开通日 | 2015年4月29日 |
| 地图 | |
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工程简介
主塔基础工程于2009年底开工建设，包括两桥主桥主塔基础、承台及施工围堰、栈桥，于2011年3月完工。主体于2011年4月底开工建设，总建设工期32个月，计划于2013年底完工。
千厮门大桥已经于2014年6月通过验收，由于渝中区匝道工程进度影响，通车时间将延期到2014年年底。[2]
2015年4月29日零时，千厮门嘉陵江大桥通车。[3]
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正在建设的重庆千厮门嘉陵江大桥 -
眺望重庆市渝中区半岛
参考资料
- ^ 郭晓静. 他设计了“夹缝求生” 的千厮门嘉陵江大桥. cq.cqnews.net (重庆: 华龙网). 重庆日报. 2017-05-11 [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-15） （中文（简体））.
- ^ http://cq.cqnews.net/html/2014-06/24/content_31155538.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆）千厮门嘉陵江大桥通过竣工验收 有望年底通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 千厮门嘉陵江大桥今日正式通车 串起三大CBD(图)--重庆视窗--人民网. cq.people.com.cn (人民网). 重庆日报. 2015-04-29 [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-15） （中文（简体））.