维基百科

南港转运站兴建营运移转案

南港转运站兴建营运移转案，又称南港转运站BOT案，南港转运站为东区门户计划区最重要的交通枢纽，由台北市公共运输处负此案，是将台北市南港区南港转运站相关交通建筑设施[注 1]，进行委外BOT兴建与营运的招标案。

基地条件及现况

  • 南港转运站西站：已于2017年4月18日正式启用[1]，暂时委托国光客运营运[2]。
  • 南港转运站东站：于2020年10月20日由新光人寿取得最优申请人，目前已动工[3]，预计2025年完工。
  • 南港转运站商三站：尚待都更[4]。

招标内容

  1. 新建南港转运站东站，并负责营运东站与东站的附属事业（BOT）。
  2. 营运南港转运站西站（OT）。
  3. 营运南港转运站商三站（OT）。
  4. 契约期间共计50年[2]。

相关条目

外部链接

参考文献

  1. ^ 叶思含. 南港轉運站西站今營運 東北部地區最受惠. 自由时报. 2017-04-18 [2018-11-13]. （原始内容存档于2019-10-15）. 
  2. ^ 2.0 2.1 黄建豪. 發展北台灣最大轉運中心 南港商三特、轉運站招商. 自由时报. 2018-01-05 [2018-11-13]. （原始内容存档于2020-04-18） （中文（繁体））. 
  3. ^ 魏乔怡. 新壽南港轉運站BOT開工 投報率上看4％. 工商时报. 2022-11-05 [2023-04-19]. （原始内容存档于2023-04-18）. 
  4. ^ 曾百村. 南港商三都更、轉運站 招商. 中国时报. 2018-01-06 [2018-11-13]. （原始内容存档于2018-04-01） （中文（繁体））. 

注释

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=南港轉運站興建營運移轉案&oldid=79989429”