吨位

吨位是船舶的载货量。该术语来自对酒桶或酒桶的税收。在现代航海用法，“吨位”特别是指船舶的体积或货物的体积。吨位不应与排水量混淆，排水量是指船舶的实际重量。吨位通常用于计算商业运输费用。

计算方法

总注册吨位

代表了整个船的总内部体积，只有非生产性的体积如船员舱位不被算在里面。一总注册吨位等于100立方英尺（2.83立方米）的体积。这个数据已经过时了，1994年总注册吨位被1969年设立的总吨位取代。

净注册吨位

一艘船能够装的货物的体积，即总注册吨位减去不装货的空间（比如机器舱、驱动轴经过的地方、船员活动的地方等等）。不同的港口和国家有自己不同的计算方法，因此总的计算值很不明确。它代表着一艘船可以提供的、装货或者载客的空间。1994年它被1969年达成公约的净吨位取代。

总吨位

整个船外皮所包围的体积，它总是大于总注册吨位，根据船只设计的不同，其差别不同。一总吨位等于100立方英尺。

今天船只的吨位依据《1969年国际船舶吨位丈量公约》的规定确定，这个公约适用于所有1982年7月以后造的船。根据这个公约船只的吨位由总吨位来额定，它包括所有船只外皮所包围的体积。

根据这个公约，一艘船的总吨位$GT=K*V$，其中V是船的总体积，其单位为立方米，$K=0.2+0.02\log _{10}{V}$，其值根据体积的不同在0.22至0.32之间。因此GT是对船总大小的一个衡量。

净吨位

一艘船所有装货物的体积的总和。

由于总吨位和净吨位被用来定船的注册费、停泊费以及被用来确定船的安全和船员规则，因此一个被所有国家接受的、统一的规则是非常重要的。

巴拿马运河通用测量系统基于净吨位的基础，对其进行了适合于巴拿马运河的需要的更改。它使用一个公式来计算一艘船的容量。一巴拿马运河通用测量系统吨位相当于100立方英尺容积。

泰晤士计量吨是另一种计量方法，一般用于比较小的船如游艇。其公式基于船的长度和桅杆的数目。