宣绩高速铁路
此条目讲述安徽处于施工或详细规划阶段的工程。 |
宣绩高速铁路,即新建皖赣铁路宣城至绩溪段,是位于中华人民共和国安徽省宣城市境内的高速铁路。按照建设计划,线路将自宣州区宣城站引出,向东南经宁国市,再折向南至绩溪县绩溪北站。正线全长111.6公里,设计时速350公里,其中桥梁占45.3公里,隧道占52.9公里,桥隧比为87.94%。[1]共设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,设十里岩线路所1座。[2]2024年7月16日开始联调联试,2024年10月11日正式开通运营。[3]
宣绩高速铁路 (宣绩铁路) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中华人民共和国安徽省宣城市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要车站 | 宣城站、宁国南站、绩溪北站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路等级 | 高速铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 111.6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线间距 | 5米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨枕类型 | 无砟轨道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般7000米,困难5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2024年10月11日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上海局集团 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
历史
计划及施工
2017年5月24日,安徽省铁路办与中国铁路总公司达成共识,支持新建宣绩高速铁路纳入十三五规划,共同推进项目前期工作,争取与昌景黄铁路同步建设。[5]12月6日-8日,新建皖赣铁路宣城绩溪段工程(含既有皖赣铁路宁国段改线工程)可行性研究评审会在宣城召开。[6]
2018年7月17日,新建铁路皖赣线宣城至绩溪段社会稳定风险征询意见公示。[2]8月10日,中国铁路总公司在北京组织召开宣城至绩溪高速铁路可研报告修改稿审查会,会议审查通过了350公里/小时速度目标值和线位走向方案。[7]9月13日,工程环境影响评价第一次公示。[8]12月26日,昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁关键工程开工动员仪式在黄山市黟县举行。[9]
2019年1月30日,宣绩高铁可研报告获批。[10]3月29日-31日,中国铁路总公司在北京组织召开宣城至绩溪高速铁路初步设计审查会,原则通过设计方案并出具审查意见。[11]4月15日,工程第二次环境影响评价征求意见稿公示。[12]9月27日,新建宣城至绩溪高速铁路项目初步设计获国铁集团、安徽省人民政府联合批复。[13]12月28日,宣城至绩溪高速铁路项目开工仪式在新建宁国南站工程处举行。[14]
2020年6月至11月,宣绩高铁各项工程进行招标公告及中标结果公示。[15]
2021年2月20日,宣绩高铁第一桩顺利开钻,基础工程全面施工拉开帷幕。[16]9月28日,胡乐三号隧道顺利贯通,该隧道为宣绩高铁首座贯通的隧道。[17]10月18日,宣绩高铁进入架梁阶段。[18]
2022年3月13日,宣绩高铁杨里隧道顺利贯通。[19]3月18日,邵村特大桥上跨皖赣铁路箱梁架设完成,全线首个跨营业线箱梁架设的顺利进行。[20]11月30日,控制性工程周湾隧道顺利贯通,成为全线第一座贯通的2500米以上单洞双线长大隧道。[21]
2023年4月18日,宣绩高铁“四电”工程全面启动。[22]5月12日,宣绩高铁全线最长隧道贯通金沙隧道顺利贯通。[23]8月10日,宣绩高铁唯一一座转体连续梁,水阳江特大桥跨皖赣铁路连续梁成功转体对接。[24]8月18日,宣绩高铁十里岩二号右线隧道顺利贯通,宣绩高铁全线65座隧道全部安全贯通。[25]
2024年1月16日,宣绩高铁全线开始铺轨。[26]
开通
2024年10月11日开通初期运营。
参考资料
- ^ 好消息!皖南再添一高铁线 新建铁路皖赣线宣城至绩溪段. 新华网. 2018-07-19 [2019-09-09]. (原始内容存档于2018-08-16).
- ^ 2.0 2.1 新建铁路皖赣线宣城至绩溪段社会稳定风险征询意见公示. 宣城市人民政府铁路办. 2018-07-17 [2019-09-11]. (原始内容存档于2021-10-16).
- ^ 安徽宣城至绩溪高铁10月11日开通运营. 经济日报. 2024-10-11 [2024-10-17].
- ^ 皖赣铁路宁国改线工程建成通车 宁国站正式退出铁路历史舞台. 央广网. 2024-08-29 [2024-10-17].
- ^ 宣绩铁路拟2020年开工 从芜湖坐高铁至温州时间缩短. 中安在线. 2017-12-15 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 新建皖赣铁路宣城绩溪段工程(含既有皖赣铁路宁国段改线). 中宣在线. 宣城日报. 2017-12-06 [2021-09-05].
- ^ 宣绩铁路项目可研修改稿审查会召开. 宣城新闻网. 2018-08-20 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 新建铁路皖赣线宣城至绩溪段工程环境影响评价第一次公示. 宣城市人民政府网. 宣城市铁路办. 2018-09-13 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 昌景黄高铁安徽段开工建设 赣皖浙苏添快捷黄金旅游通道. 新华网. 2018-12-27 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 新建宣城至绩溪高速铁路可研获批. 宣城市人民政府网. 2019-02-18 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 宣绩高铁初步设计审查顺利通过 目标年内开工. 中宣在线. 2019-04-03 [2021-09-05].
- ^ 新建宣城至绩溪高速铁路工程环境影响评价征求意见稿公示. 宣城市人民政府网. 2019-04-15 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 新建宣城至绩溪高速铁路初步设计获批. 宣城市人民政府网. 2019-09-27 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 中东部8条重要铁路今天在安徽集中开工 途经你的家乡吗?. 国际在线. 央视新闻. 2019-12-28 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 新建宣城至绩溪高速铁路站房及相关工程、信息系统及相关工程施工总价承包招标招标公告. 北京市公共资源交易服务平台网. 2021-07-29 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-10-16).
- ^ 宣绩铁路“第一桩”顺利开钻. 微信. 中铁六局宣绩一分部. 2021-02-21 [2021-09-05]. (原始内容存档于2021-09-05).
- ^ 宣绩铁路首座隧道顺利贯通. 中国日报网. 2021-09-29 [2021-09-30]. (原始内容存档于2021-09-30).
- ^ 宣绩高铁进入架梁阶段. 人民网. 安徽日报. 2021-10-19 [2022-01-30]. (原始内容存档于2022-01-30).
- ^ 安徽:宣绩高铁杨里隧道顺利贯通. 环球网. 安徽发布. 2022-03-14 [2022-03-24]. (原始内容存档于2022-12-11).
- ^ 宣绩铁路邵村特大桥上跨皖赣铁路箱梁架设完成. 人民网. 安徽日报. 2022-03-21 [2022-03-24]. (原始内容存档于2022-12-11).
- ^ 宣绩高铁周湾隧道贯通. 中安在线. 安徽日报. 2022-12-05 [2022-12-11]. (原始内容存档于2022-12-06).
- ^ 宣绩高铁接触网第一杆成功组立. 新民网. 新民晚报. 2023-04-18 [2023-04-22]. (原始内容存档于2023-04-18).
- ^ 宣绩高铁全线最长隧道贯通. 新华网. 安徽日报. 2023-05-15 [2023-05-23].
- ^ 宣绩高铁水阳江特大桥跨皖赣铁路连续梁成功转体对接. 中国新闻网. 2023-08-11 [2023-08-19]. (原始内容存档于2023-08-19).
- ^ 宣绩高铁全线65座隧道全部贯通. 微信. 中国铁路. 2023-08-19 [2023-08-19]. (原始内容存档于2023-08-19).
- ^ 宣绩高铁全线铺轨. 新华网. 安徽日报. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17).