小屋浦站
小屋浦站(日语:小屋浦駅/こやうらえき Koyaura eki */?)是位于广岛县安艺郡坂町字水尻,西日本旅客铁道(JR西日本)的吴线车站。车站编号为JR-Y08。
小屋浦 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
小屋浦 – こやうら – Koyaura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县安艺郡坂町小屋浦二丁目4番7号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°18′8.99″N 132°30′22.87″E / 34.3024972°N 132.5063528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)5月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日378人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
历史
- 1914年(大正3年)5月1日 - 吴线天应站至坂站之间开设此站。
- 1949年(昭和24年)6月25日 - 在专用线内出发或到达的车载货物开始进行起卸[1][2]。
- 1965年(昭和40年)10月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- (日期不详) - 此站变为业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec负责车站业务。
- 1996年(平成8年) - 车站东南方新设单车停泊处[3]。
- 1998年(平成10年)12月10日 - 第一代车站大楼拆毁(在12月30日前)[4]。
- 1999年(平成11年)
- 2004年(平成16年)10月 - 窗口营业时间中引入中途休息时段。[6]
- 2007年(平成19年)
- 2017年(平成29年)1月28日 - 成为无人车站[注 1]。
- 2018年(平成30年)
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。月台之间设有跨线桥连接。
此站是由吴站管理的无人车站,设有自动售票机。此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。车站的自动闸机是一座不会开关机的闸机。
曾经此站是业务委托车站,委托JR西日本广岛Maintec。当时除了早上和晚上外,车站内设有POS终端和窗口进行售票业务,在2017年1月27日结束窗口售票服务[注 1]。
车站大楼位于1号月台侧,车站大楼是第二代,大楼外观设计是彷照坂町的鸟暗绿绣眼鸟而建成。在有人车站时代,曾经设有车站印章。
在1998年前使用的第一代车站大楼是一座木造建筑物,楼面176平方米。于1999年重建的车站大楼缩减至46平方米[4]。当时,由于车站大楼旁长久之来都有单车乱泊问题,因此在1996年,于车站大楼东南方新设单车停泊处[3]。然而可供单车停泊数量不足以应付单车需求,因此车站大楼缩减空间,把空间变成停泊单车处[4]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | 吴线 | 上行 | 吴、竹原方向 |
2 | 吴线 | 下行 | 海田市、广岛方向 |
使用状况
以下为1日平均乘车人次:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2000年(平成12年) | 785 | [9] |
2001年(平成13年) | ||
2002年(平成14年) | 743 | [10] |
2003年(平成15年) | ||
2004年(平成16年) | ||
2005年(平成17年) | ||
2006年(平成18年) | 621 | [11] |
2007年(平成19年) | ||
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 543 | [12] |
2012年(平成24年) | 517 | [12] |
2013年(平成25年) | 515 | [13] |
2014年(平成26年) | 501 | [12] |
2015年(平成27年) | 485 | [12][14] |
2016年(平成28年) | 490 | [12] |
2017年(平成29年) | 464 | [12] |
2018年(平成30年) | 378 | [12] |
车站周边
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ “日本国有铁道公示第61号”‘官报’1924年6月25日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ “昭和26年版全国专用线一览表”‘Twilight Zone Manual 8’Neko出版,1999年
- ^ 3.0 3.1 坂町“议会だより”第58号 p.12,安芸郡坂町议会(1997-01-01),(坂町立图书馆所藏)
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 坂町“议会だより”第66号 p.11,安芸郡坂町议会(1999-01-01),(坂町立图书馆所藏)
- ^ 坂町“议会だより”第67号 p.1,安芸郡坂町议会(1999-04-01),(坂町立图书馆所蔵)
- ^ 比较9/5和10/24 JR出行网比较
- ^ “西日本豪雨(平成30年7月豪雨)”に伴う运転状况などについて(2018年8月22日时点):JR西日本 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ “西日本豪雨(平成30年7月豪雨)”に伴う运転状况などについて(2018年9月11日时点):JR西日本 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 《JR全线全站 2001年版》,弘济出版社
- ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
- ^ JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想 (PDF). 広岛県安芸郡坂町. 2008-04-30 [2016-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-21) (日语).
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 国土数値情报 不同站的上下车人次数据
- ^ 坂町地域公共交通網形成計画 (PDF). 广岛县安艺郡坂町. 2016年3月 [2016-12-21]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-21) (日语).
- ^ 連携中枢都市宣言書 (PDF). 吴市. 2017-09-04 [2017-09-28]. (原始内容存档 (PDF)于2017-09-28) (日语).
相关条目
外部链接
- 小屋浦站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)