山下站 (宫城县)

山下站
山下站
	车站站房(2022年4月)
日语名称
	山下 – やました – Yamashita
车站概览
位置	宫城县亘理郡山元町燕之杜1丁目
地理坐标	37°58′2″N 140°53′4″E / 37.96722°N 140.88444°E
拥有者	JR东日本
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	ヤマ
历史
启用日期	1949年（昭和24年）5月10日
上车人次; 统计年度	平均每日263人次（不含下车乘客） ; 2015年
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托站

37°58′2.69″N 140°54′2.06″E / 37.9674139°N 140.9005722°E / 37.9674139; 140.9005722

山下站（日语：山下駅／やましたえき^{Yamashita eki */?}）是一位于日本宫城县亘理郡，东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线沿线的铁路车站。

车站构造

新站房

新站房采用高架站台设计，站内设有岛式站台一座，两股轨道。

月台	路线	方向	目的地
1	■常磐线	下行	岩沼、名取、仙台方向
2	■常磐线	上行	相马、原之町、磐城方向

检票口（2022年4月）
绿色窗口及售票机（2022年4月）
候车室（2022年4月）
月台（2022年4月）

东日本大震灾前的旧站房

2007年12月时的车站站房

旧站房采地面车站设计，站内设有侧式月台一座、一股轨道及岛式月台一座、两股轨道。月台与站房之间设置有跨线天桥。车站为直营站，由岩沼车站管理，并设有绿色窗口、自动售票机及Suica验票机。

月台	路线	方向	目的地
1、2	■常磐线	下行	岩沼、仙台方向
3	■常磐线	上行	相马、原之町方向

停止运营的旧站房（2013年1月）
停止运营的旧站内（2013年1月）
山元町的町办公室旁的代行巴士车站（2013年1月）
已经拆除的旧站房遗址（2016年7月）

东日本大地震的影响

2011年3月11日发生东日本大地震，此站两端路轨遭海啸冲毁。为当地交通需求，JR东日本以接驳公车代驶，候车站牌设于当地山元町的町办公室，但并非每班车皆停靠。2012年3月5日，JR东日本仙台分公司公布复旧计划，将驹岭车站至滨吉田车站间路线往内陆移动约1100米处重建，预定2017年春季完工复驶^[1]。因路线改线，JR东日本仙台分公司已于2013年3月完成此站原有站房的拆除作业^[2]。

相邻车站

东日本旅客铁道

■常磐线

坂元－山下－滨吉田

参考资料

^ 常磐線の復旧について (PDF). 东日本旅客铁道仙台支社. 2012-03-05 [2012年3月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2013年6月19日）.
^ 止まらぬ人口流出、駅舎がなくなった（震災取材ブログ）. 2013-05-06 [2014-11-05]. （原始内容存档于2014-11-05）（日语）.

外部链接

（日语）JR东日本山下駅（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] 常磐線の復旧について (PDF). 东日本旅客铁道仙台支社. 2012-03-05 [2012年3月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2013年6月19日）.

[2] 止まらぬ人口流出、駅舎がなくなった（震災取材ブログ）. 2013-05-06 [2014-11-05]. （原始内容存档于2014-11-05）（日语）.

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