斯科菲尔德坦克
斯科菲尔德坦克，是一种新西兰二战坦克设计。它以其设计师斯E.J.斯科菲尔德命名。在1940年，因为太平洋战争可能会让新西兰卷入其中，加之新西兰不太可能从英国得到武器，因此设计了这款坦克。但它并没有进入服役。其设计的一个亮点是可以用轮或履带移动。
| 斯科菲尔德轻型坦克 | |
|---|---|
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| 类型 | 轻型坦克 |
| 原产地 |  新西兰 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 5.21 长吨 |
| 长度 | 3.99 m |
| 宽度 | 2.6 m |
| 高度 | 2.02 m (履带) 2.1 m (轮) |
| 操作人数 | 3 (车长，炮手，驾驶员) |
| 装甲 | 6 - 10 mm |
| 主武器 | QF2磅炮 |
| 副武器 | 7.92 mm 贝莎机枪 |
| 发动机 | 雪佛兰6缸汽油机 29.5马力 |
| 悬挂 | 霍斯特曼悬挂 |
| 速度 | 45 mph (轮) 27 mph (履带) |
设计和研发
在1940年，因为需要一款新西兰自主研发的装甲战斗车辆，一名在惠灵顿为通用汽车工作的汽车商，E.J.斯科菲尔德，向政府提交了他的设计。
斯科菲尔德坦克是以雪佛兰6担卡车底盘为基础设计的。（6担是其承重量而不是自重），并使用了通用载具的悬挂。轮子一般放在车体上，但是在需要时可以固定，让坦克可以用轮移动。最初的乘员数定为三人——一名机枪手和驾驶员坐在前面，还有一名机枪手坐在后方的炮塔里。
虽然最初的设计在测试中表现糟糕，但是政府仍然希望能对其进行改进。之后，由团队的另一名成员设计了一种改进型，该种型号在炮塔上安装了一门QF2磅炮加上一门同轴贝莎机枪。
它的装甲板由新西兰铁道部提供。其履带由四对传动轮组成。不仅可以由履带移动，还可以使用轮移动。
在1942年其改进型型号完成时，新西兰已经从英国和美国那里获得了坦克。1943年，这种改进型号被运到英国，并在那里接受了评估。尽管也不是一无是处，这个工程还是被建议停止。这辆坦克最终被保存，并在战后报废。[1]
参见
脚注/来源
- ^ Fletcher The Great Tank Scandal HMSO page 104
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