河内国分站

河内国分站(日语:河内国分駅かわちこくぶえき Kawachi Kokubu eki */?)是位于大阪府柏原市国分本町一丁目,属于近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D18”。副站名为“关西福祉科学大学日语関西福祉科学大学”(日语:関西福祉科学大学前)。本站曾以“国分站”称呼。

河内国分站*
车站西出口(2023年7月)
车站西出口(2023年7月)
日语名称
河内国分 – かわち こくぶ – Kawachi-Kokubu
车站概览
其他名称関西福祉科学大学前
位置 日本大阪府柏原市国分本町一丁目2番4号
地理坐标34°34′0.9″N 135°38′8.23″E / 34.566917°N 135.6356194°E / 34.566917; 135.6356194
车站构造
站体类型地面车站桥上站
站台2面4线
其他信息
电报码コク
历史
启用日期1927年(昭和2年)7月1日
上下车人次
统计年度
平均每日(指定日)16,458人次
2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
安堂
D17
1.6km
大阪线
 D18 
距离大阪上本町18.2km
大阪教育大前
D19
1.6km
站线配置图
4
3
2
1
安堂
大阪教育大前
位置
地图
备注
* 在1941年前,车站名为国分站
东口(2022年3月)
站台(2024年7月)

历史

车站构造

本站为桥上站地面车站,站内设有2面4线的岛式站台,并设有待避线。桥上站于1982年5月落成。设有1处闸口,并设有东西双方出入口,东侧出入口连接LIFE日语ライフコーポレーション。站台可容纳6卡车厢。

站台

站台 线路 上下行 方向
1、2   大阪线 下行   五位堂大和八木名张方向   伊势志摩方向   名古屋方向
3、4   大阪线 上行   八尾大阪上本町方向   大阪难波尼崎神户三宫方向
  • 内侧2线(2号与3号站台)为主本线,外侧2线(1号和4号站台)为待避线。
  • 1号站台名张方向设有引上线。在此折返的列车会使用引上线,随后折返至上行线站台。此外,2号站台的列车也可使用引上线作折返之用。

特徴

停站列车

  • 急行以下的一般列车均停此站,准急列车在此站至名张站之间各站停车[8]
  • 在平日上午和黄昏后,设有列车来往大阪上本町站至此站之间。
    • 在早上和黄昏设有准急列车班次,部分普通列车会在此站折返。以此站为起点站前往大阪上本町的列车包括,平日黄昏的1班准急列车、平日4班区间准急列车和星期六及假日1班区间准急列车[8]
  • 大阪线急行列车会在此进行待避。此站经常有列车待避及缓急接续
    • 在日间,每小时各设有1班上下行急行列车会等候特急通过。在高峰时段中,部分准急以下列车会等候特急特急或快速急行列车通过[8]
    • 在日间,大约2/3下行(名张方向)急行列车及部分上行(大阪方向)急行列车与区间准急进行缓急接续。在高峰时段中,准急列车与普通列车进行缓急接续[8]
    • 在黄昏后,大部分上行(大阪方向)急行列车与准急以下的列车进行缓急接续,以及准急与普通列车进行缓急接续。下行(名张方向)除了晚间,或往大和八木的末班急行列车外,所有列车(星期六及假日部分列车外)均可与区间准急进行缓急接续[8]
  • 在日间时段,每小时设有3班急行、3班区间准急与1班普通列车[8]

设备、营业上

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[10]

  • 2018年11月13日:16,458人
  • 2015年11月10日:15,804人
  • 2012年11月13日:15,301人
  • 2010年11月9日:15,563人
  • 2008年11月18日:16,626人
  • 2005年11月8日:17,076人

车站周边

东出口回旅路前的国分路口是国道25号国道165号日语国道165号的分支点。此外,该分支点还连接府道堺大和高田线日语大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線,为该地区的道路交通枢纽。在车站周边主要为住宅区和农地。

企业
学校
公共设施
其他

线路巴士

  • 市内循环巴士“闪耀号”(柏原市的私家巴士日语自家用バス,在平日运行,免费乘坐)在西出口和东出口设有巴士站。
    • 柏原市政厅、雁多尾畑方向
  • 由于位于道路交通枢纽,此站车出口曾设有近铁巴士日语近鉄バス总站,前往阿倍野桥河内松原站堺东站王寺站各方向(在1990年前,奈良交通日语奈良交通设有巴士线路来往近铁大和高田站)。在西出口侧也设有巴士线路,但以上线路于1996年废止。只剩下前往雁多尾畑(日语:雁多尾畑かりんどおばた)的本地巴士线路。在2006年7月,该线路转让给柏原市市内循环巴士后,在此站出发的一般巴士线路均消失。但是,在此站到达的班次中,还有从大阪教育大学柏原校园的末班车经大阪教育大前站前往此站。
  • 在1982年,东出口回旋路完成前,巴士需沿国道165号前往巴士折返地点。在完成后,该折返地点变成为LIFE的停车场。
  • 西出口的回旋路较迟建成,西出口侧的巴士线路需在近国分西一丁目的巴士站前折返。

相邻车站

近畿日本铁道
  大阪线
快速急行
通过
急行
布施(D06)-河内国分(D18)五位堂(D23)
准急(当駅から大阪教育大前駅方の各駅に停车)
高安日语高安站(D13)-河内国分(D18)大阪教育大前(D19)
区间准急、普通
安堂(D17)-河内国分(D18)-大阪教育大前(D19)
  • 在举行近铁铁道节时,部分急行停高安站。在近畿大学入学试举行日或开放日,部分急行停长濑站。在大学入试中心考试日或大阪教育大学二次入学试日,部分急行停大阪教育大前站。

参考资料

  1. ^ ‘最新改订版 駅名事典’中央书院 1995年5月15日発行第5版第1刷
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18 – 23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  3. ^ 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 8 关西1. 新潮社. 2008: 23. ISBN 978-4-10-790026-5. 
  4. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07). 
  5. ^ 玉手山学园広报 No.69春号页面存档备份,存于互联网档案馆) - 学校法人玉手山学园,p.8。
  6. ^ 線路に転落 全盲男性、特急にはねられ死亡 大阪・近鉄線. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2016年10月17日 [2019年2月20日]. (原始内容存档于2016年10月18日). 
  7. ^ 大阪線河內國分站發生鐵道人身事故 (PDF). 国土交通省(第4回 以提高车站平台的安全性研讨会). 近畿日本铁道: 4. 2016年10月18日 [2019年2月20日]. (原始内容 (PDF)存档于2019年2月15日). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,pp.124 - 147・284 - 306
  9. ^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.70 - p.87
  10. ^ 駅别乘降人员 大阪线页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道

相关条目

外部链接