田寮 (高雄市大字)
田寮,原写为田藔,是台湾高雄市田寮区的一个传统地域名称,位于该区中南部。相较于今日行政区,其范围大致包括田寮里西南部、七星里中部偏东至北部边界地带、大同里不含东部及南部边界地带中西段、南安里中西部。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期,田寮地区为一街庄,称为“田藔庄”(旧制街庄),隶属于嘉祥内里。该庄昔日北边西侧一小段与狗氲氤庄为邻,东北与南安老庄为邻,东南与磱碡坑庄为邻,西南边东段为水蛙潭庄,西南边西段及西边为牛稠埔庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于蕃薯藔厅。[5]1904年(明治三十七年)2月16日,该庄编入“田藔区”,隶属于蕃薯藔厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,田藔区改隶属于阿缑厅。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“田寮”大字,隶属于高雄州旗山郡田寮庄(新制街庄)。[8]1932年(昭和七年)12月1日,田寮庄改隶属于冈山郡。[9]
战后田寮庄改制为田寮乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,田寮乡仍隶属于高雄县。[10]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,田寮乡改制为田寮区,村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落为田藔、大邱园、尾藔、大崎头(已消失)、山河寿、毛柿脚(已消失)、番仔厝(已消失)、田草仑,在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,先后经过本地区西北半叶的中部、东南半叶的南端。最近的交流道在北侧为省道台28线交会处的田寮交流道;在南侧为国道10号交会处的燕巢系统交流道,多利用国道10号的交流道进出,包括在其西侧省道台22线旁的燕巢交流道,以及在其东侧省道台29线交会处的岭口交流道(东出西入)。由此等可快速前往国道3号沿线各地。[1][2][11]
区道高14-2线是牛稠埔至大同的道路,其东北侧端点(终点)位于本地区西北半叶东部的区道高40线路口。[1][2][4]
区道高38线是燕巢至大坪顶的道路,其东侧端点(终点)位于本地区东南半叶中部偏西北、田藔聚落的区道高40线路口。[1][2][12][4]
区道高39线是新廍至中坑子的道路,其南侧端点(终点)位于本地区西北半叶北部的区道高40线路口。[1][2][4]
区道高40线是岗山边至溪州的道路,经过本地区山河寿、田藔等聚落。[1][2][4]
区道高42线是山脚至大仑顶的道路,其东侧端点(终点)位于本地区西北半叶南部的区道高14-2线路口,由此向西转西北,会经过本地区的田草仑聚落。[1][2][4]
参考文献
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 高雄縣田寮鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 明治三十七年·蕃薯藔廳廳令第七號街庄長管轄區域及名稱改定. 台湾总督府公文类纂·明治三十七年. 1904-02-16: 0015–0016.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 昭和7年府令第52號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 台湾总督府府报. 1932-11-10, 第1666号: 27.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 高雄縣燕巢鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年9月.