相武台前站

相武台前站
相武台前站
	车站北口（2017年5月）
日语名称
	相武台前 – そうぶだいまえ – Sobudai-mae
车站概览
位置	日本神奈川县座间市相武台（日语：相武台）一丁目33番1号
地理坐标	35°29′57″N 139°24′30″E / 35.49917°N 139.40833°E
车站构造
站体类型	跨站式站房
站台	2面4线
历史
启用日期	1927年（昭和2年）4月1日*
上下车人次; 统计年度	平均每日40,359人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置
备注
	* 座间站开业。; 1937年改称士官学校前站。; 1941年改称相武台前站。

相武台前站（日语：相武台前駅／そうぶだいまええき^{Sōbudaimae eki */?}）是一个位于神奈川县座间市相武台（日语：相武台）一丁目，属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 30。

概要

最初的计划路线是町田（旧新原町田站）往广野台方向（现座间温泉）至厚木，在地方居民的请求下更改路线于此地设站。当初江之岛线计划从本站分出，但因计划路线须通过农业用地而改为当时山林较多的现行路线。

开业时本站设有货车工厂、检车设备（相武台工场），1962年（昭和37年）其功能与相模大野整合。

1950年代后半以前，周边仍为农村地带，使用者多为美军基地相关人士。1960年代起，在日产汽车等大企业进驻后，工业开始发展，逐渐演变为近郊都市车站。

在东海地震警戒宣言发布时，小田原线仅行驶新宿站至本站，本站以西（小田原方向）停止运行^[2]。

历史

因邻近大日本帝国陆军士官学校，站房内有贵宾室接待视察士官学校的皇族。

1935年关东大地震后，为运送相模川砂石而铺设小田急砂利轨道（日语：小田急砂利軌道），本站与相模原市南区矶部皆为发车站，1941年废线。

1927年（昭和2年）4月1日：座间站开业。为“直通”班次停靠站。
1937年（昭和12年）
- 6月1日：改称士官学校前站。
- 9月1日：为急行班次停靠站。
1941年（昭和16年）1月1日：改称相武台前站。
1944年（昭和19年）11月：因太平洋战争战况恶化，中止急行班次。
1945年（昭和20年）6月：各站停车延伸至全线，为各站停车班次停靠站。同时废除“直通”班次。
1946年（昭和21年）10月1日：增加准急班次，为其停靠站。
1960年（昭和35年）3月25日：增加通勤准急班次，为其停靠站。
1962年（昭和37年）10月19日：废止相武台工场。
1970年（昭和45年）7月：相武台前站改建为跨站式站房。
1971年（昭和46年）4月16日：相武台前站车站大楼落成。
1972年（昭和47年）12月1日：相武台前站南口完成。
1999年（平成11年）7月17日：急行班次不停靠本站。
2001年（平成13年）3月：南北出口与剪票口层至月台层的电梯启用。
2004年（平成16年）12月11日：增加区间准急班次，为其停靠站。
2009年（平成21年）2月25日：启用行车资讯显示器。
2013年（平成25年）7月3日：车站大楼（现：小田急Marche相武台）重新开幕。
2018年（平成30年）3月17日：改点，废止本站终停列车。

站名由来

车站开设时以所在地“高座郡座间村”命名为“座间站”。之后在“陆军士官学校本科”移至座间村后更名为“士官学校前”。之后昭和天皇命名“士官学校”别名为“相武台（日语：相武台）”，站名也随之改为“相武台前”。帝国陆军士官学校本科旧址为现在的驻日美军座间基地。

士官学校废除后，“相武台”成为周边地名座间市与相模原市的地名。

车站构造

电留线

本站为岛式月台2面4线地面车站，属跨站式站房。站房南侧有电留线。

站房南侧的留置线是过去小田急电铁电联车、货车基地相武台工场的遗迹。在与大野工场整合后继续保留留置线^[3]。

在尖峰时刻，下行列车各站停车与准急班次多在本站待避。平日、周六日有两班以本站为终点的班次。

月台配置

相武台前站月台
月台	路线	方向	目的地
1、2	小田原线	下行	小田原、箱根汤本方向
3、4	小田原线	上行	相模大野、新宿、千代田线方向

内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。

电留线以外，1、4号月台皆留置10辆编组的车辆。

站内设备

厕所位于剪票口层海侧下行月台楼梯之间。
电梯连结剪票口层与各月台层。
无电扶梯。
上行月台、下行月台皆有自动贩卖机。
上行月台设有候车室。
2009年2月25日设置行车资讯显示器^[4]。

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为40,359人^[5]，在小田急线全部70个车站当中排名30位。因位于座间市与相模原市交界附近，两市居民皆可利用。

近年上下车人次、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次^[6]^[7]
年度	1日平均上下车人次^[8]	1日平均上车人次^[9]	来源
1975年（昭和50年）	32,405
1980年（昭和55年）	36,235
1985年（昭和60年）	39,880
1989年（平成元年）	44,960
1993年（平成05年）	^[10]47,728
1995年（平成07年）		23,092	^{[神奈川県统计 1]}
1998年（平成10年）	44,228	21,709	^{[神奈川県统计 2]}
1999年（平成11年）		21,037	^{[神奈川県统计 3]}
2000年（平成12年）		20,728	^{[神奈川県统计 3]}
2001年（平成13年）		20,554	^{[神奈川県统计 4]}
2002年（平成14年）	41,829	20,760	^{[神奈川県统计 5]}
2003年（平成15年）	41,987	20,872	^{[神奈川県统计 6]}
2004年（平成16年）	41,317	20,730	^{[神奈川県统计 7]}
2005年（平成17年）	40,814	20,457	^{[神奈川県统计 8]}
2006年（平成18年）	40,357	20,230	^{[神奈川県统计 9]}
2007年（平成19年）	40,302	20,202	^{[神奈川県统计 10]}
2008年（平成20年）	39,977	20,047	^{[神奈川県统计 11]}
2009年（平成21年）	39,301	19,697	^{[神奈川県统计 12]}
2010年（平成22年）	39,160	19,597	^{[神奈川県统计 13]}
2011年（平成23年）	37,931	18,987	^{[神奈川県统计 14]}
2012年（平成24年）	38,110	19,075	^{[神奈川県统计 15]}
2013年（平成25年）	38,869	19,440	^{[神奈川県统计 16]}
2014年（平成26年）	38,430	19,198	^{[神奈川県统计 17]}
2015年（平成27年）	38,851	19,406	^{[神奈川県统计 18]}
2016年（平成28年）	39,399	19,680	^{[神奈川県统计 19]}
2017年（平成29年）	40,359

车站周边

站前北侧有东西向的行幸道路（县道51号（日语：神奈川県道51号町田厚木線））通过，北侧是座间市市界相模原市南区相武台地区，南侧是座间市相武台地区。西方为美军设施（座间基地）、住宅区。站房北侧车站大楼是小田急Marche（日语：小田急マルシェ）相武台。南口商业设施寥寥无几，多为住宅区。

北口

收费停车场
收费脚踏车停车场
相模原相武台邮便局
相模原新矶野邮便局
小田急Marche（日语：小田急マルシェ）相武台
- 1楼
  - Odakyu OX相武台店
- M2楼
  - 小田急Marche相武台脚踏车停车场
- 2楼
  - 侬特利小田急Marche相武台店
  - 北欧TOKYO（日语：北欧トーキョー）小田急Marche相武台店
  - 银座Cozy Corner（日语：銀座コージーコーナー）小田急Marche相武台店
  - 大创百货小田急Marche相武台店
  - 松本清小田急Marche相武台店
  - Aroma Bloom（アロマブルーム）相武台小田急Marche店
  - Y!mobile小田急Marche相武台店
  - Bleu Bleuet（ブルーブルーエ）小田急Marche相武台店
  - 瑞穗银行相武台前站出张所
- 3楼
  - 萨莉亚小田急Marche相武台店
  - 日高屋（日语：ハイデイ日高）小田急Marche相武台店
  - 大户屋（日语：大戸屋ホールディングス）小田急Marche相武台店
  - Re.Ra.Ku（日语：リラク）小田急Marche相武台店
  - FITS ME（日语：フィッツミー）相武台店
横滨银行座间支店
城南信用金库（日语：城南信用金庫）相武台支店
座间警察署（日语：座間警察署）相武台前交番

车站设备

电梯连结剪票口层与北口。
电扶梯仅在北口。
横滨银行ATM（座间支店相武台前站出张所）
箱根荞麦面（日语：箱根そば）

南口

相武台南口商店街
大理石长椅
县立谷户山公园
蟹泽（かにがさわ）公园
座间温泉
座间市立座间中学校
座间市役所
丸悦（日语：マルエツ）相武台店
SUPER三和（日语：三和）相武台店

车站设备

商店
电梯连结剪票口层与南口。
无电扶梯。

巴士路线

相武台前站

相武台前站北口圆环

1号乘车处
- 台04系统 - 经立野台往座间四谷
- 海10系统 - 经立野台往海老名站东口
- 台12系统 - 经云雀丘（ひばりが丘）一丁目往南林间站
- 绫76系统 - 经北向庚申前往相模野站北口
2号乘车处
- 台01系统 - 相武台团地循环
- 相27系统 - 经北里大学医院、北里大学往相模原站南口
- 台13系统 - 经综合体育馆前往北里大学医院（日语：北里大学病院）、北里大学
3号乘车处
- 台02系统 - 往相武台GREEN PARK（相武台グリーンパーク）
4号乘车处
- 台06系统 - 经相武台下站往矶部
- 台14系统 - 经座间往原当麻站
下车处
- 东京站、新宿站发车之深夜急行巴士（往本厚木站）在本站下车

相武台前站南口

绫76系统 - 经北向庚申前往相模野站北口/往相武台前站
小松原、相模丘循环线 - 往小松原社区中心方向、往座间市役所
小田急相模原方向循环线- 往北地区文化中心前方向、往座间市役所

急行停靠需求

神奈川县铁道输送力增强促进会议的2006年度小田急电铁请求书提出本站停靠急行班次的请求。对此，小田急电铁以“上下车人次与急行利用人次减少”为理由拒绝^[11]。

相邻车站

小田急电铁

小田原线

■快速急行、■急行

通过

□通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急仅上行、准急仅下行停车）

小田急相模原（OH 29）－相武台前（OH 30）－座间（OH 31）

参考资料

^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.
^ 东海地震の防灾対策（页面存档备份，存于互联网档案馆）神奈川県
^ 生方良雄、诸河久 ‘カラーブックス530 日本の私铁5 小田急’ 保育社、1981年、85ページ
^ 小田急电铁 2008年度の铁道事业设备投资计画 (3) 行先案内表示器の新设・更新PDF
^ 1日平均乘降人员（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急电铁
^ 相模原市统计书互联网档案馆的存档，存档日期2015-05-18. - 相模原市
^ 统计要覧（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 座间市
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-29]. （原始内容存档于2017-08-01）.
^ 当駅の乘降人员最高値年度
^ 神奈川県铁道输送力増强促进会议. 平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答小田急電鉄 (PDF): 6. [2014-04-16]. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-16）.

来源

小田急电铁1日平均使用人数

小田急电铁统计资料

神奈川县县势要览

^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ
^ 平成12年 - 223ページ
^ ^3.0 ^3.1 平成13年PDF - 225ページ
^ 平成14年PDF - 223ページ
^ 平成15年PDF - 223ページ
^ 平成16年PDF - 223ページ
^ 平成17年PDF - 225ページ
^ 平成18年PDF - 225ページ
^ 平成19年PDF - 227ページ
^ 平成20年PDF - 231ページ
^ 平成21年PDF - 241ページ
^ 平成22年PDF - 239ページ
^ 平成23年PDF - 239ページ
^ 平成24年PDF - 235ページ
^ 平成25年PDF - 237ページ
^ 平成26年PDF - 239ページ
^ 平成27年PDF - 239ページ
^ 平成28年PDF - 247ページ
^ 平成29年PDF - 239ページ

外部链接

相武台前站 - 小田急电铁

[1] 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-05-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.

[kanagawatokaijishin-2] 东海地震の防灾対策（页面存档备份，存于互联网档案馆）神奈川県

[3] 生方良雄、诸河久 ‘カラーブックス530 日本の私铁5 小田急’ 保育社、1981年、85ページ

[4] 小田急电铁 2008年度の铁道事业设备投资计画 (3) 行先案内表示器の新设・更新PDF

[5] 1日平均乘降人员（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急电铁

[6] 相模原市统计书互联网档案馆的存档，存档日期2015-05-18. - 相模原市

[7] 统计要覧（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 座间市

[8] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[9] 神奈川県県勢要覧. [2016-05-29]. （原始内容存档于2017-08-01）.

[10] 当駅の乘降人员最高値年度

[30] 神奈川県铁道输送力増强促进会议. 平成25年度の要望及び鉄道事業者の回答小田急電鉄 (PDF): 6. [2014-04-16]. （原始内容 (PDF)存档于2014-04-16）.

[11] 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 21ページ

[12] 平成12年 - 223ページ

[toukei2001-13] 3.0 ^3.1 平成13年PDF - 225ページ

[14] 平成14年PDF - 223ページ

[15] 平成15年PDF - 223ページ

[16] 平成16年PDF - 223ページ

[17] 平成17年PDF - 225ページ

[18] 平成18年PDF - 225ページ

[19] 平成19年PDF - 227ページ

[20] 平成20年PDF - 231ページ

[21] 平成21年PDF - 241ページ

[22] 平成22年PDF - 239ページ

[23] 平成23年PDF - 239ページ

[24] 平成24年PDF - 235ページ

[25] 平成25年PDF - 237ページ

[26] 平成26年PDF - 239ページ

[27] 平成27年PDF - 239ページ

[28] 平成28年PDF - 247ページ

[29] 平成29年PDF - 239ページ

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[神奈川県统计 1]

[神奈川県统计 2]

[神奈川県统计 3]

[神奈川県统计 4]

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[神奈川県统计 6]

[神奈川県统计 7]

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[神奈川県统计 15]

[神奈川県统计 16]

[神奈川県统计 17]

[神奈川県统计 18]

[神奈川県统计 19]

[11]

相武台前站

目录

概要

历史

站名由来

车站构造

月台配置

站内设备

使用情况

车站周边

北口

车站设备

南口

车站设备

巴士路线

急行停靠需求

相邻车站

参考资料

来源

相关条目

外部链接