赣江大桥
此条目需要扩充。 (2013年2月15日) |
赣江大桥是江西省南昌市主要桥梁之一，连接东湖区和青山湖区扬子洲，及沪昆铁路和京九铁路；该桥在老八一大桥重建后成为了赣江上历史最久的桥梁，2008年洪都英雄大桥建成后极大缓解了赣江大桥的公路交通压力。
| 赣江大桥 | |
|---|---|
 赣江大桥 | |
| 坐标 | 28°43′34″N 115°53′23″E / 28.7260069°N 115.8898133°E |
| 跨越 | 赣江 |
| 地点 | 江西省南昌市东湖区及青山湖区扬子洲 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 662.68 + 565.01 米 |
| 宽度 | 4.5×2 米 |
| 高度 | 103 米 |
| 最大跨度 | 31.7 米 |
| 历史 | |
| 设计师 | 大桥局勘设处 |
| 开工日 | 1958年9月30日 |
| 完工日 | 未知 |
| 开通日 | 1963年1月10日 |
| 地图 | |
 | |
介绍
赣江大桥建于1958年，为公路铁路两用桥，中间为京九铁路复线，两边为双向二车道，管状桥墩直径5.8米。由于赣江在此被扬子洲分为南北两支，赣江大桥因此分为南北两个部分；南桥全长662.68米，连接赣江东岸和扬子洲，北桥全长565.01米，连接扬子洲和赣江西岸（俗称昌北）。
参考文献
[永久失效链接]