关山站 (日本)

位於日本新潟縣妙高市,隷屬越後心動鐵道妙高躍馬線的鐵路車站

关山站(日语:関山駅せきやまえき Sekiyama eki */?)位于日本新潟县妙高市,是越后心动铁道妙高跃马线的车站,过往属JR东日本信越本线一部分,由新潟分社日语東日本旅客鉄道新潟支社管辖,业务则由下设的“JR新潟商务”负责,并设有绿窗口;2015年3月14日因北陆新干线,妙高高原直江津之间的新潟县路段改交由越后心动铁道运营,同时升格为直营站,每日日间时段有正式站员驻守,但晨早及晚上则为乘降所[2],也未有承继绿窗口功能。然而,因应业务精简,于2023年12月1日恢复为乘降所[3]

关山站
站房(2022年3月)
站房(2022年3月)
日语名称
関山 – せきやま – Sekiyama
车站概览
位置新潟县妙高市大字关山1213番地15号
地理坐标36°55′58.85″N 138°13′35.29″E / 36.9330139°N 138.2264694°E / 36.9330139; 138.2264694
拥有者ETR 会社越后心动铁道
途经线路
  • 妙高跃马线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码セキ[1]
历史
启用日期1886年8月15日
上下车人次
统计年度
平均每日179人次
2013年
服务
妙高高原
(6.4公里)
二本木
(7.7公里)
位置
地图
备注
乘降所,标高333米
1985年10月车站迁移至此。

车站开业时,成为了日本首个采用折返式线路设计的车站[4],列车由二本木开至时,会先驶入主路轨旁的侧轨,再倒车驶入车站;而开往二本木时则先由车站倒车开往侧轨,再驶回主路轨继续行驶,1985年10月,车站晌南端迁移约450米[4],将侧线部分延长并在两路轨中央新建站台,改建后仍维持列车可交换车站,至于折返式路轨部分亦弃用,现时间中只会停靠保线用车辆。

车站构造

现时使用中为第2代站舍,由两座相连的建筑物所组成,1985年10月因应路轨改善工程而由原址迁至现址。站舍建筑于小山丘上,故此以人行天桥连接站台出入口及站舍闸口部分。站舍仿照欧洲式洋房的设计,其中左侧单层建筑主要用作站舍功能,玄关入口为呈拱型门口,站舍中央为候车大厅、左侧设有自动售票机、站务员室及原职员留宿处(现时为职员专用空间),人手闸口设于中央尽头,通过后直接到达人行天桥部分[5];而右侧为公共空间,可通往右侧两层高的建筑物,其中下层为结合候车室、观光询问处及提供轻食服务的多功用空间“站舎沙龙”(駅舎サロン),上层为展示图画等的美术展览馆[4]

而站前广场则安放了一座铜钟,是由姊妹城市奥地利福拉尔贝格州施伦斯村查贡斯村于2004年所送赠,以祝贺第二代妙高村日语妙高村 (新潟県中頸城郡2005年)建村50周年[4]

设有岛式站台1个,为列车可交换车站。由于是在沿有的侧轨及主路轨之间的位置兴建新站台,宽度相对较窄,因此惯常在站台上的候车座椅均改设于人行天桥上。

站台配置

站台 线路 方向 目的地
1 妙高跃马线 下行 高田直江津方向
2 上行 妙高高原方向

历史

  • 1886年8月15日:开业[6][1][7]
  • 1888年5月1日:本站~长野站间开通。
  • 1985年10月:车站迁移至现址,原站内的折返式路轨停用[1]
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道承继。
  • 2015年3月14日:随北陆新干线长野站金泽站间延伸开业,JR东日本信越本线直江津~妙高高原转由越后心动铁道运营,转为直营站,平日派职员驻守。
  • 2023年12月1日:转回为乘降所。

利用状况

年度 一日平均乘车人数[8]
2000 287
2001 278
2002 269
2003 269
2004 257
2005 246
2006 237
2007 234
2008 227
2009 192
2010 190
2011 191
2012 174
2013 179

相邻车站

越后心动铁道
妙高跃马线
妙高高原关山二本木

注释

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 铁道友の会新潟支部(监修). 新潟県鉄道全駅 増補改訂版. 新潟日报事业社. 2015-06-30: 240. ISBN 978-4-86132-606-6.  引用错误:带有name属性“新潟全駅増补”的<ref>标签用不同内容定义了多次
  2. ^ 越後心動鐵道妙高躍馬線車站簡介。. [2015-12-27]. (原始内容存档于2021-02-17). 
  3. ^ 関山駅の駅员无配置駅(无人駅)化について页面存档备份,存于互联网档案馆),越后心动铁道新闻稿,2023年11月7日。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 新潟県并行在来线広报纸“えちごトキめき铁道だより”第5号,页面存档备份,存于互联网档案馆)P.2:新潟县厅—新潟县并行在来线开业准备协议会,2013年10月10日。
  5. ^ 非官方車站介紹。. [2015-12-30]. (原始内容存档于2019-06-02). 
  6. ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 21. 
  7. ^ 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 11号 信越本线. 朝日新闻出版. 2009-09-20: 20・25页. 
  8. ^ JR東日本每年各駅の乗車人員。. [2015-12-27]. (原始内容存档于2015-03-21). 

外部链接