马自达Kraft
马自达Kraft（日语：マツダ・クラフト）是1965年至1977年间由日本东洋工业（现改称马自达汽车）制造发售的小型商用四轮卡车。车名“Kraft”源自德语，具有力量之意；而英文同音的“craft”也有工艺、手艺的意义。
概要与历史
| 马自达Kraft | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 东洋工业（马自达前身） |
| 生产日期 | 1965年-1977年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 商用车 |
| 车体风格 | 二/四门皮卡货车 |
| 动力布局 | 前中置引擎、后轮驱动 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.5L水冷式OHV直列四缸UA型引擎 |
| 变速器 | 四速手动排档 |
| 年表 | |
| 前身车型 | 马自达Romper |
第二次世界大战后百废待举，东洋工业（马自达前身）于1958年4月推出小型四轮货车Romper，以迎合当时日本对交通运输的需求。隔年3月再开发更先进的水冷式四缸OHV引擎，推出最大马力46ps、载重能力一公吨的“马自达D1100”，以及最大马力60ps、载重能力一点七五公吨的“马自达D1500”。这两个商用车款使得马自达的市场占有率大增，1960年代开始更推出排气量加大的“D2000”，载货能力达二公吨，演变至后来1964年上市的“E2000”（也就是马自达Titan的前身）。另一方面在载货能力一至一点五公吨的小型卡车“D1500”，1965年推出其后继车款马自达Kraft（内部代号DUC9）。
车厢设计延用D1100/D1500系列的风格，开闭式的引擎盖与向后开启的车门提升便利性。动力来源为1,484c.c.水冷式OHV直列四缸UA型引擎，最大出力60ps / 4,600rpm、最大扭力10.4kg·m / 3,000rpm；搭配四速手排变速箱，最高速度可达100km/hr。前后悬吊系统为减震筒附防倾杆，车身外型分成标准型（三人座、车斗栅栏一方开）、双车厢型（五人座，但车斗面积缩小）、车斗栅栏三方开型以及硬壳车斗罩型共四种。
1970年进行小改款（内部代号DUD9），外观部分将原本四颗圆形头灯改为两颗方形，进气坝造型也做变更。内装部分则新增头枕、驾驶座遮阳板、烟灰缸、全新中控台与仪表板。车身外型除原有之四种外，新增保冷车、起重吊臂等二种车型。
1973年再度小改款（内部代号DUE9），尾灯和后方向灯改成四个圆形，加大轮胎尺寸，引擎经重新调校后，最大马力增至75ps、最大扭力则为12.0kg·m；直到1977年停止生产销售。
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中期型俯视图
参见
参考资料
外部链接
- （日语）MAZDA KRAFT （DUC9） （页面存档备份，存于互联网档案馆）