高岛站 (北海道)
高岛站(日语:高島駅/たかしまえき Takashima eki */?)是位于北海道中川郡池田町字高岛8番1号,北海道池北高原铁道的故乡银河线车站(废站)。随着故乡银河线废线,车站在2006年(平成18年)4月21日废除[2]。
高岛 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
高島 – たかしま – Takashima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道中川郡池田町字高岛8番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 43°1′23.39″N 143°27′33.56″E / 43.0231639°N 143.4593222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | タカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1910年(明治43年)9月22日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2006年(平成18年)4月21日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着故乡银河线废线而废站。 |
历史
- 1910年(明治43年)9月22日 - 铁道院网走线池田站至淕别站之间开业,此站启用[3]。当时为一般车站[4]。
- 1912年(大正元年)11月18日 - 池田至网走线路改名为网走本线[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线,成为池北线车站[1][5]。
- 1982年(昭和57年)9月10日 - 结束处理货物[6]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李[7]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营[8]。
- 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[1][9][10][11][12][13][14]。
- 1997年(平成9年)4月1日 - 成为无人车站[15]。
- 2006年(平成18年)4月21日 - 故乡银河线全线废除[2][16],此站也废除。
- 2008年(平成20年)12月16日 - 车站大楼拆毁。并预计于遗址设置纪念公园。
站名的由来
车站名称取自当地地名。当地名称曾经名为阿伊努语的“ペッポ(pet-po)”,其意思为小川[17]。现在的名称是在池田町开拓时期,于1896年(明治29年),高岛嘉右卫门(商人,高岛易断始创者)于同一地点设置农场。后来,于该处设置的车站便名为“高岛站”[18][17],并且把高岛地名化。
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。两座站台不是完全相对的,有少许偏移。在废除时为无人车站。
车站周边
- 北海道道496号下居边高岛停车场线
- 池田町公所高岛分所
- 池田警署高岛驻在所
- 十胜高岛邮局
- 十胜巴士“高岛”巴士站
现况
车站大楼和站台已经撤走,站前的树木还存在。路轨、国铁样式和故乡银河线样式的站名牌当作纪念碑被遗留下来。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田中和夫(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社(编集). 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 (日语).
- ^ 《官报》1910年09月17日 铁道院告示第81号 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(国会图书馆)
- ^ 《JR钏路支社》 p. 79。
- ^ 《JR钏路支社》 p. 96
- ^ 《JR钏路支社》 pp. 111 - 112
- ^ 《JR钏路支社》 p. 113
- ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 (日语).
- ^ 田中和夫(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社(编集). 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 (日语).
- ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会(编集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 (日语).
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).
- ^ 《JR钏路支社》 p. 122
- ^ 《10年》 p. 105
- ^ 《10年》 p. 111 当中“在1996年(平成8年)12月1日无人化,在1997年(平成9年)3月31日前暂时仍然有职员当值”。
- ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语).
- ^ 17.0 17.1 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ语地名の研究 山田秀三著作集 别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 295–296. ISBN 978-4-88323-114-0 (日语).
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 148–149 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日语).
参考资料
- JR釧路支社 鉄道百年の歩み. 北海道旅客铁道钏路分社. 2001 (日语).
- ふるさと銀河線10年のあゆみ. ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会. 1999 (日语).
- 《緒・士幌町のあゆみ》 1992年 士幌町 P43
- 《トカプチ 十勝郷土研究 第2号》 静窗书房