上横须贺站

上横须贺站(日语:上横須賀駅かみよこすかえき Kami-yokosuka eki */?)是位于爱知县西尾市吉良町上横须贺宫前,属于名古屋铁道(名铁)的西尾线车站。车站编号为GN12。所有列车均停此站。

上横须贺
车站入口与站房(2020年2月)
车站入口与站房(2020年2月)
日语名称
上横須賀 – かみよこすか – KAMI YOKOSUKA
车站概览
位置 日本爱知县西尾市吉良町上横须贺宫前60番2号
地理坐标34°49′46.92″N 137°4′19.56″E / 34.8297000°N 137.0721000°E / 34.8297000; 137.0721000
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1915年(大正4年)8月5日
上车人次
统计年度
平均每日628人次(不含下车乘客)
2016
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
福地
GN11
3.1km
西尾线
GN  12 
距离新安城20.5km
吉良吉田
GN13
4.2km
终点站
位置
地图
备注
验票口(2021年4月)
月台(2024年3月)

历史

  • 1915年(大正4年)8月5日 - 西尾铁道横须贺口站(在本站启用时同时废止。在镰谷站 (爱知县)附近)至吉良吉田站之间开通,此站启用。
  • 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾铁道合并至爱知电气铁道日语愛知電気鉄道,成为爱知电气铁道车站。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并,成为名古屋铁道车站。
  • 1945年(昭和20年)1月13日 - 三河地震使车站受灾[1]
  • 1988年(昭和63年)9月1日 - 车站成为无人车站[2]
  • 2005年(平成17年)1月29日 - 实施时间表修正,平日早上唯一通过的一班特急列车也停此站,所有列车均停此站。
  • 2008年(平成20年)6月29日 - 引入车站集中管理系统日语駅集中管理システム。车站可以使用交通储值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)”。特急不再驶入此站,成为急行停车站。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止,此站也不可使用其储值卡。

车站构造

 
平交道(2024年3月)

本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会和容纳4卡车厢。在两月台之间设有站内平交道连接。此站为引入车站集中管理系统日语駅集中管理システム无人车站(由西尾站管理),可使用manaca

本站的站房原为一座古老建筑物,在引入车站集中管理系统时进行重建。车站位于西边,新安城方向的月台。在重建站房同时设置无障碍设施,于两月台中设有供输椅使用斜道。站内设有自动闸机日语自動改札機自动补票机日语自動精算機自动售票机和简易列车资讯牌。

月台
月台 路线 上下行 方向
1   西尾线 上行 西尾新安城名铁名古屋方向[3]
2 下行 吉良吉田方向[3]

配线图

上横须贺站 站内配线略图

西尾、
新安城方向
 
吉良吉田站
图例
参考文献:[4]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为1,257人,为名铁所有车站(275站)排名第209,西尾线、蒲郡线(23站)中排名第10[5]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为1,087人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第216,西尾线、蒲郡线(24站)排名第12[6]
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及在2010年度1日平均乘车人次为589人[7]
  • 以下为近年1日平均乘车人次的列表:
年度 1日平均
乘车人次
2006年 458 [8]
2007年 502 [9]
2008年 543 [10]
2009年 558 [11]
2010年 589 [7]

车站周边

相邻车站

名古屋铁道
  西尾线
急行、■普通
福地(GN11)-上横须贺(GN12)吉良吉田(GN13)

注脚

  1. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 972. 
  2. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 255. ISBN 978-4777013364. 
  3. ^ 3.0 3.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日参阅
  4. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,‘铁道画刊日语鉄道ピクトリアル’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  5. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  6. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  7. ^ 7.0 7.1 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-01-28). 
  8. ^ 平成20年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2020-03-16]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  9. ^ 平成21年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2020-03-16]. (原始内容存档于2015-09-24). 
  10. ^ 平成22年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-01-28). 
  11. ^ 平成23年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員. [2015-02-20]. (原始内容存档于2015-01-28). 

相关条目

外部链接