下北站(日语:下北駅しもきたえき Shimokita eki */?)是位于青森县陆奥市下北町4番13号,东日本旅客铁道(JR东日本)的大凑线车站

下北站
车站大楼(2010年12月)
车站大楼(2010年12月)
日语名称
下北 – しもきた – Shimokita
车站概览
位置 日本青森县陆奥市下北町4番13号
地理坐标41°16′58.88″N 141°11′23.10″E / 41.2830222°N 141.1897500°E / 41.2830222; 141.1897500
换乘交通下北交通大畑线(2001年前)
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码シモ
历史
启用日期1939年(昭和14年)12月6日
上车人次
统计年度
平均每日177人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
赤川
2.3km
大凑线
距离野边地55.5km
大凑
2.9km
起讫站
位置
地图
备注

此站是本州最北车站(同时为JR东日本最北车站),在车站大楼和月台侧设有“天边之站”(日语:てっぺんの駅)牌。

历史

在1939年大畑线启用后,此站成为两线转乘站。大畑线后来经过国铁再建法日语日本国有鉄道経営再建促進特別措置法后,指定为第1次特定地方交通线。在1985年由下北交通接管,最后在2001年废止。

  • 1939年(昭和14年)12月6日:随著大畑线开通,此站启用,同时成为两线转乘站(一般车站)。
  • 1983年(昭和58年)12月1日:结束货物起卸业务。
  • 1985年(昭和60年)7月1日:大畑线由下北交通接管。国铁下北站业务委托下北交通负责。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]
  • 1990年(平成2年):JR东日本下北站变回直营车站。车站大楼内设有下北交通售票处。
  • 2001年(平成13年)4月1日:下北交通大畑线废止。
  • 2007年(平成19年):开始下北站前广场工程项目。
  • 2009年(平成21年)1月23日:新车站大楼开始使用[2]
  • 2011年(平成23年)10月1日:车站租车开始营业。该服务由大凑站迁移至此站[3]
  • 2013年(平成25年)3月16日:从直营车站(大凑站所属下北在勤)变为业务委托车站。

车站构造

此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台本身为岛式月台,现时只使用一边,而月台另一边(旧1号月台)于2001年前为下北交通大畑线月台[4]。曾经来自大凑站一方的列车会直通至大畑线方向,而大凑线列车会在大凑站折返进入大畑线以进行直通运输,在大畑线由下北交通接手后没有这个安排[4]

此站是由大凑站管理的业务委托车站,委托JR东日本东北综合服务日语JR東日本東北総合サービス,早上和晚间没有职员当值。车站大楼内设有绿色窗口(营业时间:早上7时40分至下午5时10分,中间设有休息时间)和1台轻触式自动售票机。在大畑线废止前,JR车站职员会在月台检票。

使用状况

根据“JR东日本”,2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为177人[利用客数 1]

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 246 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 228 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 251 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 235 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 213 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 194 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 199 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 196 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 188 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 197 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 198 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 175 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 187 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 191 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 193 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 194 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 198 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 185 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 193 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 177 [利用客数 1]

车站周边

巴士路线

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
大凑线
快速“下北
陆奥横滨-(部分班次停靠近川)-下北大凑
普通
赤川下北-大凑

曾经存在的路线

下北交通
大畑线
下北海老川

注脚

参考资料

  1. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  2. ^ 下北駅新駅舎利用開始しました。 (新闻稿). むつ市. 2009-01-23 [2009-08-22]. (原始内容存档于2014-10-30) (日语). 
  3. ^ JR时间表 2011年10月号
  4. ^ 4.0 4.1 ‘国铁全线各駅停车(2) 东北530駅’(小学馆)161页

使用状况

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

外部链接