下有知站

下有知站（日语：下有知駅／しもうちえき^{Shimouchi eki */?}）是位于岐阜县关市，名古屋铁道美浓町线的车站（废站）。

历史

此站在1911年，美浓电气轨道（日语：美濃電気軌道）路线开通时同时启用。并于1999年4月1日，包含此站在内的新关站至美浓站之间美浓町线部分区间被废除时，此站也被废除。

1911年（明治44年）2月11日 - 美浓电气轨道神田町站（后来名为岐阜柳濑站）至上有知站（后来名为美浓站）之间开通，此站启用^[2]。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道的美浓町线车站^[2]。
日时不详 - 成为无人车站^[3]。
1999年（平成11年）4月1日 - 美浓町线新关站至美浓站之间被废除，此站也同时被废除^[4]。

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。车站建于县道281号（日语：岐阜県道281号関美濃線）旁。月台上部分位置设有上盖。

**下有知站站内配线略图**
← 彻明町方向		→ 美浓方向
图例参考文献：^[5]

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为137人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第328，美浓町线日野桥至美浓之间（14站）排名第13^[1]。

车站已经被拆毁。车站遗址是在岐阜巴士（日语：岐阜乗合自動車）下有知巴士站附近的未铺装空地处。北边设有稻荷社。上述提及车站邻接县道，当此站废除后，附近的路轨遗址被用作扩宽该县道。

在此站废除当日，与该区间并行的长良川铁道越美南线开设了同名车站关市役所前站。但是两者相距较远。而该线也有一座名为关下有知站的车站，可是与此站没有关系（在美浓町线废除时，该站站名为“中浓西高前”）。

名古屋铁道

美浓町线

新关－下有知－神光寺

^ ^1.0 ^1.1 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
^ ^2.0 ^2.1 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社（日语：郷土出版社）. 1997: 219–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋铁道. 1994: 880 （日语）.
^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 7 东海. 新潮社. 2008: 51–52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），《铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473号 1986年12月临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁道路线略图”