中心南车站

中心南车站（日语：センター南駅／センターみなみえき^{Sentā-minami eki */?}）是一个位于神奈川县横滨市都筑区茅崎中央（日语：茅ケ崎 (横浜市)），属于横滨市交通局（横滨市营地下铁）的铁路车站。当地使用者之间以亲切的“中南”（セン南）爱称。

中心南站

出口1（2015年2月1日）

出口1（2015年2月1日）

日语名称

センター南 – センターみなみ – Center Minami

车站概览

位置

日本神奈川县横滨市都筑区茅崎中央（日语：茅ケ崎 (横浜市)）1番1号

35°32′44″N 139°34′28″E / 35.54556°N 139.57444°E

车站构造

站体类型

车站色系

车站颜色为“ 天蓝色”

站台

2面4线

历史

启用日期

1993年（平成5年）3月18日

上下车人次
统计年度

平均每日（蓝线）49,425人次
（绿线）34,020人次
（合计）83,445人次
2016年

邻近车站

上一站	横滨市营地下铁			下一站
仲町台 B28 2.3km 往湘南台		蓝线 B29 距离关内16.7km 距离湘南台36.4km		中心北 B30 0.9km 往蓟野
都筑交流之丘 G03 1.7km 往中山		绿线 G04 距离中山4.8km		中心北 G05 0.9km 往日吉

位置

备注

*3号线的正式起点

中心南车站的月台区，可以见到包括梁柱结构、磁砖墙面上的色带等，都采用了该站的主题色、天蓝色。

此站周边地区（港北新城中心）获横滨市指定为主要的生活据点（旧称副都心（日语：副都心））^[1]^[2]。

蓝线的车站编号是B29、绿线是G04。因周遭有购物中心以及都市机能设施，绿线的车站颜色设定为带有都会印象的天蓝色主题色^[3]。

车站构造

高架车站，位于倾斜地上，因此月台位于2楼，但一部分的出入口与闸口设于3楼。

蓝线与绿线都是采用岛式月台1面2线。

绿线月台（2015年）
1楼自由通路（2019年12月）

月台配置

月台	路线	目的地
1	绿线（4号线）	中山方向
2	绿线（4号线）	日吉方向
3	蓝线（3号线）	横滨、湘南台方向
4	蓝线（3号线）	蓟野方向

利用状况

2016年度的1日平均上下车人次为83,445人（蓝线 49,425人、绿线 34,020人）。该局车站当中次于中心北站排行第4位。绿线开业后，使用蓝线途经蓟野前往东京都内的乘客部分改为使用绿线，2008年度蓝线的上车人次大为减少，不过翌年2009年度起再度增加。

各年度1日平均上下车人次

近年的1日平均上下车人次推移如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[统计 1]}
年度	蓝线		绿线		合计
年度	1日平均上下车人次	增长率	1日平均上下车人次	增长率	1日平均上下车人次	增长率
1999年（平成11年）	22,792		未开业		22,792
2000年（平成12年）	25,397	11.4%			25,397	11.4%
2001年（平成13年）	28,432	12.0%			28,432	12.0%
2002年（平成14年）	31,203	9.7%			31,203	9.7%
2003年（平成15年）	33,416	7.1%			33,416	7.1%
2004年（平成16年）	35,320	5.7%			35,320	5.7%
2005年（平成17年）	36,466	3.2%			36,466	3.2%
2006年（平成18年）	38,166	4.7%			38,166	4.7%
2007年（平成19年）	40,215	5.4%	37,151	^{[备考 1]}	^{[来源请求]}
2008年（平成20年）	33,790	-16.0%	12,053		45,843
2009年（平成21年）	43,448	28.6%	22,757	88.8%	66,205	44.4%
2010年（平成22年）	44,287	1.9%	25,256	11.0%	69,543	5.0%
2011年（平成23年）	44,564	0.6%	26,626	5.4%	71,190	2.4%
2012年（平成24年）	45,855	2.9%	28,325	6.4%	74,180	4.2%
2013年（平成25年）	46,748	1.9%	30,244	6.8%	76,992	3.8%
2014年（平成26年）	47,083	0.7%	31,380	3.8%	78,463	1.9%
2015年（平成27年）	48,763	3.6%	33,199	5.8%	81,962	4.5%
2015年（平成27年）	49,425	1.4%	34,020	2.5%	83,445	1.8%

各年度1日平均上车人次（1992年 - 2000年）

近年的1日平均上车人次推移如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}
年度	蓝线	来源
^{[备考 2]} 1992年（平成04年）	6,110
1993年（平成05年）	3,363
1994年（平成06年）	4,047
1995年（平成07年）	4,607	^{[统计 2]}
1996年（平成08年）	5,515
1997年（平成09年）	6,889
1998年（平成10年）	11,062	^{[* 1]}
1999年（平成11年）	11,363	^{[* 2]}
2000年（平成12年）	12,821	^{[* 2]}

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

各年度1日平均上车人次^{[统计 1]}
年度	蓝线	绿线	来源
2001年（平成13年）	14,885	未开业	^{[* 3]}
2002年（平成14年）	15,846		^{[* 4]}
2003年（平成15年）	17,102		^{[* 5]}
2004年（平成16年）	17,656		^{[* 6]}
2005年（平成17年）	18,411		^{[* 7]}
2006年（平成18年）	19,214		^{[* 8]}
^{[备考 1]} 2007年（平成19年）	20,112	18,484	^{[* 9]}
2008年（平成20年）	16,819	5,956	^{[* 10]}
2009年（平成21年）	22,209	11,332	^{[* 11]}
2010年（平成22年）	22,646	12,574	^{[* 12]}
2011年（平成23年）	22,774	13,249	^{[* 13]}
2012年（平成24年）	23,428	14,103	^{[* 14]}
2013年（平成25年）	23,907	15,059	^{[* 15]}
2014年（平成26年）	24,059	15,637	^{[* 16]}
2015年（平成27年）	24,891	16,536	^{[* 17]}
2016年（平成28年）	25,235	16,948

备注

^ ^1.0 ^1.1 2008年3月30日开业で2日间のデータ
^ 1993年3月18日开业で14日间のデータ

相邻车站

横滨市营地下铁

蓝线（3号线）

■快速、■普通

仲町台（B28）－中心南（B29）－中心北（B30）

绿线（4号线）

都筑交流之丘（G03）－中心南（G04）－中心北（G05）

参考资料

^ 横浜市都市计画マスタープラン（全体构想）PDF平成25年3月発行。编集・発行、横浜市都市整备局企画部企画课。
^ 上大冈が副都心に选ばれた理由、そして副都心の定义とは？（页面存档备份，存于互联网档案馆）（はまれぽ.com 2012年8月19日）
^ 各駅ステーションカラーの由来. 横滨市交通局. [2016-04-18]. （原始内容存档于2014-06-06）（日语）.

横滨市营地下铁的统计资料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 30ページ

神奈川县县势要览

^ 平成12年 - 228ページ
^ ^2.0 ^2.1 平成13年PDF - 230ページ
^ 平成14年PDF - 228ページ
^ 平成15年PDF - 228ページ
^ 平成16年PDF - 228ページ
^ 平成17年PDF - 230ページ
^ 平成18年PDF - 230ページ
^ 平成19年PDF - 232ページ
^ 平成20年PDF - 236ページ
^ 平成21年PDF - 246ページ
^ 平成22年PDF - 244ページ
^ 平成23年PDF - 244ページ
^ 平成24年PDF - 240ページ
^ 平成25年PDF - 242ページ
^ 平成26年PDF - 244ページ
^ 平成27年PDF - 244ページ
^ 平成28年PDF - 252ページ

外部链接

中心南站（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横滨市交通局

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