卡拉森大道车站
卡拉森大道车站(英语:Classon Avenue station,当地居民读作/klɔːsɪn/ KLAW-sin)是一个纽约地铁IND跨城线的一个地铁站,位于布鲁克林贝德福德-斯图弗森及克林顿山卡拉森大道及拉法叶大道交界,设有G线(任何时候停站)列车服务。
卡拉森大道 Classon Avenue | |||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区卡拉森大道及拉法叶大道 | ||||||||||||||
镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||
位于 | 贝德福德-斯图弗森、克拉顿山 | ||||||||||||||
坐标 | 40°41′20″N 73°57′36″W / 40.688839°N 73.960047°W | ||||||||||||||
系统 | B系统(IND) | ||||||||||||||
轨道路线 | IND跨城线 | ||||||||||||||
服务路线 | G (任何时候停站) | ||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:B38、B48 | ||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||
月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
轨道 | 2条 | ||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||
启用 | 1937年7月1日[1] | ||||||||||||||
车站编号 | 290[2] | ||||||||||||||
无线网络 | [3] | ||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 1,581,663[4] ▼ 1.4% | ||||||||||||||
排行 | 298/422 | ||||||||||||||
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车站结构
轨道配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G | 街道层 | 出入口 |
M | 夹层 | 往出入口、车站询问处、MetroCard自动售票机 |
P 月台层 |
侧式月台,右侧开门 | |
南行 | 往教堂大道(克林顿-华盛顿大道) | |
道床 | ||
北行 | 往法庭广场(贝德福德-诺斯特兰大道) | |
侧式月台,右侧开门
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此地下车站在1937年7月1日,作为跨城线延长段由纳苏大道延长至霍伊特-歇尔美角街时启用[1]。此站设有两个侧式月台和两条轨道,中央留有中央轨道的空间[5]。
中央额外道床的空间计划是用作未兴建的IND第二系统。该系统将自贝德福德-诺斯特兰大道中央轨道的延长线,并在该站两侧结束。卡拉森大道附近,中央轨道结束时两条轨道弯入中央。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 New Crosstown Subway Line Is Opened. Brooklyn Daily Eagle. July 1, 1937 [December 24, 2015]. (原始内容存档于2020-09-24).
- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Review of the G Line: Appendices (PDF). Metropolitan Transportation Authority. July 10, 2013 [October 28, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2016-01-27).
外部链接
- nycsubway.org—IND Crosstown: Classon Avenue
- Station Reporter — G Train
- The Subway Nut — Classon Avenue Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Classon Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View