印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫
印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫（インディ・ジョーンズ・アドベンチャー：クリスタルスカルの魔宮）是一个位于日本千叶县东京迪士尼海洋内的加强动作车辆（EMV）类型游乐设施，以电影《印地安纳琼斯》系列为故事背景，在2001年9月4日开幕。游客在设施内乘坐改造过的军用运输车辆，跟随考古探险家印地安纳·琼斯一同进入失落的魔宫探险。
| 印第安纳琼斯冒险旅程： 水晶骷髅头魔宫 Indiana Jones Adventure: Temple of the Crystal Skull | |||||||||
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| 基本资料 | |||||||||
| 设施类型 | 加强动作车辆（EMV）暗室设施 | ||||||||
| 设计 | 华特迪士尼幻想工程 | ||||||||
| 主题 | 《印地安纳琼斯》系列 | ||||||||
| 车辆种类 | 加强动作车辆（EMV） | ||||||||
 适用迪士尼快速通行 | |||||||||
 提供单人骑士排队入口 | |||||||||
在美国加州的迪士尼乐园探险世界内另有一座在1995年开幕的类似设施：“印第安纳琼斯冒险旅程：禁忌之眼魔宫”（Indiana Jones Adventure: Temple of the Forbidden Eye）。
历史
由于佛罗里达州迪士尼好莱坞影城中的“印地安纳琼斯壮观特技秀”（Indiana Jones Epic Stunt Spectacular）的成功，乔治·卢卡斯决定与迪士尼合作，在加州的迪士尼乐园内建造新的游乐设施。与之前的合作方案不同，加州的禁忌之眼魔宫有著“1935年印度失落三角洲”的故事背景设定。而东京的“印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫”则是是迪士尼与卢卡斯影业之间的第七度合作。
加州的禁忌之眼魔宫在1993年8月动工。有超过400名来自华特迪士尼幻想工程的工程师参与了设计与建造，其中最重要的核心小组约有100人，计划的主导人是东尼·巴斯特（Tony Baxter）。工程小组在一间仓库内测试设施里的重要部分，并建造了完整尺寸的高架轨道来模拟设施内的车行道路。这样的做法让小组能够测试场景布置、灯光、特效、设施车辆所需的空间，以及动作机件。
迪士尼在1995年11月16日提出了设施系统的专利申请，禁忌之眼魔宫在1995年3月3日在加州迪士尼乐园开幕。设施营运后获得了极大的成功，迪士尼的幻想工程小组也开始进行东京迪士尼海洋版本的设计。“印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫”在2001年9月4日正式对外开放。
故事设定
这项游乐设施坐落于东京迪士尼海洋内的失落河三角洲，区域是以南美洲的未知地点为设计概念。印地安纳·琼斯博士正在阿兹特克的神庙内寻找由水晶骷髅头（クリスタルスカル）守护的青春之泉（若さの泉）。虽然设施的名称与之后推出的第四部《印第安纳琼斯》电影相近，但两者之间在设计与场景上并无任何共通点。
造景
水晶骷髅头魔宫的外观是参考阿兹特克文明的金字塔与神庙建造而成。设计上受到了古代南美洲建筑和艺术文化的影响。第一座金字塔内部的大房间里有著南美洲风格的壁画，排队动线的沿途有许多散落的骨骸。队伍动线穿越多个设计风格近似的复杂密室。
外部链接
- 印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫（东京迪士尼海洋官方网站）