士别站
士别站（日语：士別駅／しべつえき Shibetsu eki */?）是属于北海道旅客铁道宗谷本线之车站，位于北海道士别市西3条8丁目。车站编码为W42。电报略号为シヘ。包含特急列车“宗谷”在内的所有列车都会停靠。
士别站 | |||||||||||
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 士别车站（摄于2021年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 士別 – しべつ – Shibetsu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道士别市西3条8丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°10′18.84″N 142°23′17.52″E / 44.1719000°N 142.3882000°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シヘ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）8月5日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日293人次（不含下车乘客） 2019年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 社员配置站 设有绿窗口 | |||||||||||
车站名称来自阿伊努语的“si-pet/シ・ペッ”，有大河川的意思。因为这里是两条河川（士别川、剑渊川）汇合至天盐川的地方。
车站构造
历史
- 1900年（明治33年）8月5日 - 以北海道官设铁道的一般车站启用。并设置士别车厂。
- 1903年（明治36年）9月30日 - 废除士别车厂。
- 1905年（明治38年）4月1日：由国有铁道接管。
- 1920年（大正9年）6月1日 - 士别轨道（士别～上士别）开始行驶。
- 1925年（大正14年）6月6日 - 士别轨道（士别～奥士别）全线通行。
- 1928年（昭和3年）9月 - 士别轨道动力化。
- 1935年（昭和10年）8月10日 - 车站大楼改建。
- 1936年（昭和11年）10月21日 - 明治制糖（现时的日本甜菜制糖士别工厂开始运作。并铺设专用线（3.1公里）。
- 1938年（昭和13年） - 士别储木场完工。
- 1941年（昭和16年）9月26日 - 士别储木场的专用线（1.5公里）开始使用。
- 1944年（昭和19年）6月 - 浅野水泥的士别工厂完工，并铺设专用线。
- 1947年（昭和22年） - 日本水泥（前浅野水泥）的士别工厂停止营运。
- 1959年（昭和34年）10月1日 - 士别轨道停止运作。
- 1965年（昭和40年）10月 - 士别储木场的专用线停止运作。
- 1966年（昭和41年）
- 不详 - 铺设卸煤场专用线（约300米）。
- 8月30日 - 车站大楼改建，结构采用钢筋混凝土。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 废止货物装卸。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 取消行李处理。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 正式民营化并进行分割，车站划归由JR北海道继承。
- 2002年（平成14年）3月 - KIOSK停业。
