大久野站

大久野站(日语:大久野駅おおぐのえき Ōguno eki */?)是位于东京都西多摩郡日之出町大字大久野,日本国有铁道(国铁)的五日市线货物支线(通称:岩井支线)货运车站废站)。

大久野
当时的大久野站相片
当时的大久野站相片
日语名称
大久野 – おおぐの – Ōguno
车站概览
位置 日本东京都西多摩郡日之出町大字大久野
地理坐标35°44′36.0″N 139°13′42.5″E / 35.743333°N 139.228472°E / 35.743333; 139.228472
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1925年(大正14年)9月20日[1]
关闭日期1982年(昭和57年)11月15日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
武藏五日市
2.1km
五日市线(货物支线、岩井支线)
距离武藏五日市2.1km
距离拜岛13.2km
武藏岩井
0.6km
起讫站
位置
地图
备注
货运车站(1971年1月31日为设有旅客服务[1]
随著路线废止而废站

历史

  • 1925年(大正14年)9月20日 - 五日市铁道武藏五日市站武藏岩井站之间开通,此站启用[1]
  • 1940年(昭和15年)10月3日 - 五日市铁道与南武铁道合并,成为南武铁道五日市线车站[1]
  • 1944年(昭和19年)4月1日 - 南武铁道被国有化,成为铁道省(后来为日本国有铁道)车站[1]
  • 1958年(昭和33年)7月20日 - 随著行李集配区域合并,收集和交付业务废止[2]
  • 1961年(昭和36年)5月10日 - 车站营业范团变为一般运输营业(但是,不可进行收集和交付。)、旅客、行李、小行李和车载货物(但是,不可进行交付。)[3]
  • 1971年(昭和46年)1月1日 - 车站营业范团变为旅客、行李、小行李和连接专用线的车载货物(但是,不可进行交付。)[4]
  • 1971年(昭和46年)2月1日 - 车站营业范团变为连接专用线的车载货物[5]。包括此站之内,武藏五日市站至武藏岩井站之间的旅客运输营业废止[6]
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 车站营业范团变为专用线的车载货物[7]
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 拜岛站至此站之间的货物运输营业废止[8],此站也废止[9]

运输量

年度 发送货物公吨 到达货物公吨
1953 285,217 181,507
1956 240,940 235,686
1960 194,047 303,440
1965 100,206 230,434
1970 61,852 124,346
1975 14,861 56,295
  • 参考:东京都统计年鉴各年度版

相邻车站

日本国有铁道
五日市线(货物支线·岩井支线)
武藏五日市大久野武藏岩井

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 38号 青梅线・鹤见线・南武线・五日市线. 朝日新闻出版. 2010-04-11: 24 (日语). 
  2. ^ 1958年(昭和33年)7月15日日本国有铁道公示第259号
  3. ^ 1961年(昭和36年)5月8日日本国有铁道公示第228号“东北本线北王子停车场等の営业范囲を改正する件”
  4. ^ 1970年(昭和45年)12月25日日本国有铁道公示第530号“停车场の営业范囲の改正”
  5. ^ 1971年(昭和46年)1月30日日本国有铁道公示第25号“停车场の営业范囲の改正”
  6. ^ 1971年(昭和46年)1月30日日本国有铁道公示第30号“旅客运输営业の廃止の件”
  7. ^ 1974年(昭和49年)9月12日日本国有铁道公示第208号“駅の営业范囲の改正”
  8. ^ 1982年(昭和57年)11月13日日本国有铁道公示第166号“货物运输営业の廃止”
  9. ^ 1982年(昭和57年)11月13日日本国有铁道公示第167号“駅の廃止”