大内高速公路
大足至内江高速公路，渝高速编号为S34（原渝高速S51[1]），是连接重庆市大足区和四川省内江市的高速公路，是对成渝高速、渝蓉高速在川东、渝西地区的加密，是《重庆市高速公路网规划（2013-2030年）》中的展望线路。大内高速公路将在川渝省界对接
荣大高速[2][3]。
| 大足—内江高速公路 | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 启用时间 | 2021年（最近通车） |
| 设施 | 服务区：0 停车区：1 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 重庆大足 |
| 4处出口 | |
| 终点端 | 四川内江 |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 重庆高速公路 | |
大内高速公路（重庆段）全长31.366公里，总投资约32.97亿元，双向四车道，设计速度120km/h。2018年2月，受重庆市交通委员会委托，四川省交通运输厅公路规划勘测设计研究院编制完成了大内高速公路（重庆段）的工程可行性研究报告，并于同年5月得到了重庆市发改委的批复[4]。同年6月，重庆市交通规划勘测设计院编制完成了两阶段初步设计，建设单位委托山西省交通环境保护中心站（有限公司）完成了环评工作[5]。2018年12月25日，大内高速公路（重庆段）于重庆市大足区三驱镇水星村附近的铁桥互通处正式开工，建设工期约三年，已于2021年12月24日14时正式通车。[6]。
出入口
大内高速公路（重庆段）设有6处互通式立交，1处停车区，具体设置如下[5]：
| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 重庆市大足区 | 0 |  
|
黄桥枢纽互通 |  渝蓉高速
|
|
| 1.770 | 
|
三驱东互通 | .svg){kind=small} 309省道
|
||
| 3.410 | 
|
窟窿河大桥 | 跨窟窿河 | ||
| 4.137 |
|
铁桥枢纽互通 |  广泸高速
|
||
| 10.293 |
|
季家互通 | 乡道 | ||
| 11.573 |
|
长冲大桥 | 跨响水滩河 | ||
| 重庆市荣昌区 | 19.428 |
|
铜鼓互通 | 乡道 | |
| 19.450 |  
|
铜鼓停车区 | |||
| 25.288 |
|
吴家互通 | .svg){kind=small} 206省道
|
||
| 28.350 |
|
救古坝大桥 | 跨关胜河 | ||
| 29.560 |  
|
荣昌川渝省界收费站 | |||
| 31.366 |
|
清流河大桥 | 跨清流河 | ||
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
注释与参考资料
- ^ 重庆市荣昌区人民政府. 重庆市荣昌区人民政府关于印发重庆市荣昌区综合交通运输 “十三五”发展规划的通知. 重庆市人民政府. 2017-05-25 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-06-06）.
- ^ 《宜宾市年鉴》编纂委员会. 内江至南溪高速公路建设. 《宜宾市年鉴》. 2017: 171.
- ^ 李舒. 大内高速（重庆段）开工 今后驾车去内江只需1小时. 华龙网. 2018-12-26 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-04-27）.
- ^ 渝发改交〔2018〕572号。
- ^ 5.0 5.1 山西省交通环境保护中心站（有限公司）. 重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）环境影响报告书（公示版）. 2018-11.
- ^ 蒋文友. 大内高速（重庆段）项目开工 2021年建成通车（图）. 中国公路网. 2018-12-26 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.