大泽野町八木山站
大泽野町八木山站(日语:大沢野町八木山駅/おおさわのまちやきやまえき Ōsawanomachiyakiyama eki */?)是位于富山县富山市(开业时为旧・上新川郡大泽野町八木山),富山地方铁道(地铁)笹津线的铁路车站(废站)。
大泽野町八木山站* | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
大沢野町八木山 – おおさわのまちやきやま – Ōsawanomachiyakiyama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本富山县富山市 | ||||||||||
地理坐标 | 36°34′41.0″N 137°12′29.0″E / 36.578056°N 137.208056°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1952年(昭和27年)8月15日 | ||||||||||
关闭日期 | 1975年(昭和50年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
* 1.在1926年7月11日前为八木山临时站。 * 2.在1952年8月14日前为八木山站。 |
历史
在富山铁道时代,当初此站只于夏季营业,为一座临时车站[2]。而当时的车站位置与后来富山地方铁道时代的车站位置相异。富山铁道时代的车站是在笹津线时代的车站北边0.2公里处[2]。
年表
- 1918年(大正7年)6月1日:富山铁道大泽野站(后来名为大泽野北口站)至笹津站之间开设八木山临时站(日语:八木山臨時駅/やきやまりんじえき)[3](距离堀川新站(现时:南富山站)10.3公里处[3])。
- 1926年(大正15年)7月12日:升级为常设车站。名为八木山站[3]。
- 1933年(昭和8年)4月20日:堀川新站(现时:南富山站)至笹津站之间的区间被废除,此站也被废除[3][4][5]。
- 1952年(昭和27年)8月15日:富山地方铁道笹津线大久保町站至地铁笹津站之间开通(笹津线全线开通),车站向地铁笹津一方迁移0.2公里(距离南富山站10.5公里处[3])后,以大泽野町八木山站的名称重开[3][4][5][6]。当时为一般车站[6]。
- 1975年(昭和50年)4月1日:笹津线废除,此站也被废除[3][4][5][6]。
车站构造
截至车站废除前,此站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,当时可进行列车交会[1]。由于站内平交道位置的关系,列车是靠右进站。西边(站舍一方)是下行线,东边是上行线[1]。
此站是职员配置车站[1]。站舍在站内西边,与月台之间设有站内平交道连接[1]。站舍与站前广场之间有一段梯级[1][7]。另外,月台与站舍之间的通道也有一段梯级[1]。
主要是在早上繁忙时间才有列车交会[8]。列车交会的路签方面,大久保町站至此站之间为“□”,此站至地铁笹津站之间为“○”[1]。
车站周边
现状
截至1998年(平成10年),站舍入口的梯级还存在[9]。站舍的地基和部分月台还存在[2]。后来在2000年(平成12年)7月被撤走[2],这是由于需要进行道路扩宽工程[4][8]。截至2007年(平成19年)9月,车站遗址建设了文具店[4][8]。
关于富山铁道时代八木山站遗址,截至2008年(平成20年),变成了八木山矿泉南边的“八木山矿泉专用停车场”[2]。
另外,此站附近的路轨遗址方面,截至1998年(平成10年),靠近南富山一方还可看见路堤和道碴[9]。在此站靠近大泽野町八木山站一方的路轨遗址变成了单车径[9]。截至2008年(平成20年),此站往南富山一方的路轨遗址变成县道,往地铁笹津一方仍然是单车径。在县道和单车径的分支点前方为车站遗址[2]。该单车径的环境和经改造的路基看起来有著铁路时代的气氛[8][4]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津·射水线》(著:服部重敬,NEKO PUBLISHING,2008年7月发行)25,28-29页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 《富山废线纪行》(著:草卓人,桂书房,2008年7月发行)82-83页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》(监修:今尾惠介,新潮社,2008年10月发行)38页
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 《新 消えた轍 7 北陸》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2010年12月发行)44-45,47页
- ^ 5.0 5.1 5.2 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月发行)211页
- ^ 6.0 6.1 6.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月发行)165页
- ^ 7.0 7.1 《铁道之记忆》(编著:草卓人,桂书房,2006年2月发行)269,301页
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月发行)80-83页
- ^ 9.0 9.1 9.2 《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月发行)80-81页