富士山下站
日本车站
富士山下站（日语：富士山下駅／ふじやましたえき Fujiyama-shita eki */?）是位于群马县桐生市相生町二丁目274番7号，上毛电气铁道的上毛线车站。车站名称取自桐生市内的富士山。
富士山下 | |||||||||||
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 车站月台与候车室(2010年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 富士山下 – ふじやました – Fujiyama-shita | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县桐生市相生町二丁目274番7号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°24′50.73″N 139°18′57.24″E / 36.4140917°N 139.3159000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）11月10日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日85人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
车站构造
使用状况
以下为近年使用状况数据[2]。
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2009年（平成21年） | 96 |
| 2010年（平成22年） | 96 |
| 2011年（平成23年） | 94 |
| 2012年（平成24年） | 105 |
| 2013年（平成25年） | 119 |
| 2014年（平成26年） | 108 |
| 2015年（平成27年） | 111 |
| 2016年（平成28年） | 93 |
| 2017年（平成29年） | 94 |
| 2018年（平成30年） | 96 |
| 2019年（令和元年） | 85 |
车站周边
巴士路线
最近的巴士站是“富士山下站入口”。
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 相生线（左循环） | 相老站、桐生西高校前、桐生球场前站西、相老站入口 | 桐生站北出口 | 织姬巴士 | ||
| 相生线（右循环） | 足仲团地、厚生医院 | 桐生站北出口 |
关于站名
车站名称取自富士山，而在富士信仰下各地均设有“富士山”，其山顶设有浅间神社。而桐生市的富士山高160米，车站位于海拔约40米的小山中。桐生市的富士山与静冈、山梨县边界的富士山的直线距离约为130公里。但是，在字面上（汉字），外国人观光客会误以为此站最接近富士山的车站[3]。在2013年（平成25年），静冈、山梨县边界的富士山被登录为世界遗产，当中此站也受到注目[4]。
上毛电气铁道为了避免错误地乘车，进行了一些宣传工作。在2013年（平成25年）8月28日，登上桐生市的富士山山顶的浅间神社内，然后在神社内拍照后，首先50名于9月1日至10月31日于上毛电铁官方网站上载后，上载者会得到登顶纪念认定证书[5][6]。同日，上毛电铁于网上商店开始发售“富士山下站”纪念入场券套装[7]。
在2014年（平成26年），Google检索制作了广告，以此站与（静冈与山梨县的）富士山最近的车站（富士山站），以及外国人观光客作为题材[8]。
相邻车站
注脚
- ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1928年11月19日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 市内铁道の年间乘降客数 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 桐生市
- ^ 上毛电铁“富士山下駅（ふじやましたえき）”からみる富士山についてPDF（日语） - 上毛电铁
- ^ 东京新闻2013年5月5日付记事 “群马にフジヤマ？ 外国人、富士山麓とカン违い”
- ^ 群马県の富士山(ふじやま)に登ろう!! “富士山登顶の记念写真大募集” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（2013年8月28日 上毛电气铁道 上电＆群马の富士山 限定企画 9月1日参阅）
- ^ 登顶しやすい？“富士山下駅” １分で登山口、実は… （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（2013年9月1日 朝日新闻デジタル 同9月1日阅覧）
- ^ 商品一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（2013年8月28日 上毛电气铁道原始商品贩卖 9月1日参阅）
- ^ Google検索アプリ：“よく似た名前”篇 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2014年7月19日 7月20日参阅）
相关条目
外部链接
- 上毛电气铁道 沿线资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）