捷星亚洲航空

捷星亚洲航空(英语:Jetstar Asia Airways)是新加坡低成本航空公司,成立于2004年。捷星亚洲航班的目的地都是在与新加坡飞行距离5小时以内,例如香港台北等,乘客可以选择自费购买在航班上的餐饮,而机队则全属空中巴士A320型。

捷星亚洲航空
Jetstar Asia
IATA ICAO 呼号
3K JSA JetStar Asia
创立于2004年
枢纽机场樟宜机场
重点机场曼谷国际机场
香港国际机场
桃园国际机场[1]
飞行常客
奖励计划
澳航飞行常客奖励计划
贵宾休息室
航空联盟
机队数量18
通航城市22
母公司橘星国际股份有限公司
澳大利亚 澳洲航空
总部新加坡
重要人物Chong Phit Lian(首席执行官
网站http://www.jetstarasia.com

背景

捷星亚洲航空是澳洲航空公司属下捷星航空的地区分公司,是由澳洲航空持有49%股份、新加坡商人Tony Chew 持有22%股份、FF Wong持有10%股份和新加坡淡马锡控股公司19%共同合作经营。作为新加坡的第3家廉价航空公司,它与惠旅航空(Valuair)曾有正面的竞争(两家公司都有飞往曼谷香港的航班)。捷星亚洲在2004年11月19日取得新加坡政府批准,在樟宜机场运作。在正式成立之后,捷星亚洲表示公司的航班将以与新加坡距离5小时以内飞行时间的城市为其重点,其中包括了上海香港台北芭堤雅雅加达泗水马尼拉

2009年四月,捷星亚洲航空的最大股东澳洲航空和其他股东达成协议,淡马锡控股退出不再投资捷星亚洲航空。[2]

与惠旅航空合并

在2005年7月24日,捷星亚洲与惠旅航空合并。两家公司的合并是东南亚廉价航空行业的首宗。两家公司都表示合并后会继续利用自己的品牌运作,而在航线和服务上大致保持不变。澳洲航空公司首席执行官、捷星亚洲主席杰夫·迪克森(Geoff Dixon)成为了合并后新公司主席,而捷星亚洲首席执行官肯·莱恩(Ken Ryan)则被任命为两家公司的首席执行官。合并后,澳洲航空公司成了新公司的最大股东,并为新的公司注入了近5,000万新加坡元的资金。惠旅航空的股东如林振明、马来西亚丽星邮轮等则成为了新公司的普通股东。

2014年,惠旅航空品牌消灭,航线由捷星亚洲接手营运。

航点

机队

 
捷星亚洲航空的空中巴士A320-200型客机停泊在新加坡樟宜机场一号航厦

截至2024年3月,捷星亚洲航空的机队如下[3]

捷星亚洲航空机队[3]
机型 数量 已订购 选购权 载客量
(商务/经济)
备注
空中巴士A320-232 9 0 0 180(全经济) 中短程
总数 9 0 0

另见

参考资料

  1. ^ CAPA. Scoot plans Kaohsiung-Osaka & Bangkok-Sapporo as long-haul LCCs focus on fifth freedom opportunities. CAPA. 2015-04-17 [2016-10-01]. (原始内容存档于2016-09-14). 
  2. ^ Francis, Leithen. Singapore's Temasek exits Jetstar Asia. Flightglobal.com. 2009-04-02 [2019-02-04]. (原始内容存档于2019-02-07) (英国英语). 
  3. ^ 3.0 3.1 "Our Fleet" retrieved 19 May 2010

外部链接

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