新北捷运公司
25°11′45.2″N 121°25′47.0″E / 25.195889°N 121.429722°E
| 新北大众捷运股份有限公司 | |
|---|---|
| New Taipei Metro Corporation | |
 | |
| 公司类型 | 未上市公司（新北市政府公营事业） |
| 统一编号 | 69278085 |
| 成立 | 2018年1月26日 （6年9个月又8天） |
| 代表人物 | 董事长：林祐贤 总经理：吴国济 |
| 总部 |  中华民国（台湾）新北市新店区民权路280号 （环状线南机厂） |
| 产业 | 交通运输 |
| 产品 | 大众捷运系统、公共自行车营运 |
| 实收资本额 | 新台币300,000,000元 |
| 主要股东 | 新北市政府（100%） |
| 网站 | www |
新北大众捷运股份有限公司（英语：New Taipei Metro Corporation，简称新北捷运公司、新北捷运、新北捷、NTMC）为新北捷运系统的营运机构，由新北市政府独资成立。
历史
原本包括新北市在内的台北都会区各捷运线，均由台北捷运（台北捷运公司）营运。2017年6月8日，时任新北市市长朱立伦在新北市议会接受市政总质询，面对民主进步党党团质询“为何新北不自己成立捷运公司”时，宣布将依法于2017年底或2018年初成立新北捷运公司，专司新北捷运的经营[1]。
根据2017年6月新北市政府规画，淡海轻轨营运首3年以新台币6.9亿元委由工程统包商中国钢铁公司（代营运维修专业分包厂商高雄捷运公司）营运、维修、养护工作，新北捷运公司则是负责行政、财务、票价、盈亏等。依统包工程契约规定，第一阶段委托营运3年，另可评估继续委托代维修操作再2年或由新北捷运公司自行操作营运。[2][3][4]
2018年1月26日，新北捷运公司设立登记完成[5]，并由新北市副市长李四川兼任董事长及总经理。同年3月1日，新北捷运公司董事会通过，改派前交通部部长陈建宇担任董事长，新北市政府交通局主任秘书吴国济担任总经理。
2018年12月24日淡海轻轨绿山线营运通车，新北捷运公司以营运准备期不到1年，成为捷运同业中准备期最短之营运机构，2019年2月7日创下绿山线单日2万9,754人最高输运量。[来源请求]
2020年11月15日淡海轻轨蓝海线营运通车，2021年2月15日淡海轻轨全线单日2万9,337人为历史次高运量。[6]
2021年7月16日由新北市政府副市长吴明机担任第2任董事长至2023年1月15日。[7]
2023年1月16日由新北市政府秘书长林祐贤担任第3任董事长。[5]
2023年2月10日安坑轻轨通车营运，2月12日创下安坑线单日2万9,032人最高输运量。[8]
2023年5月23日环状线第一阶段之地方主管机关正式移转予新北市政府，由新北捷运公司担任营运机构并完成自主营运准备，负责相关营运策略、检修维护、行车调度、品牌定位与行销活动等，并于2023年9月28日创下环状线单日7万2,886人最高输运量（北捷营运期间，2022年平均日运量为4万854人）。[9]
2023年7月21日与台北捷运公司、桃园捷运公司、台中捷运公司及高雄捷运公司，全台捷运公司共同成立“捷运联盟（英语：Metro Taiwan）”[10]
管辖
| 计画・建设／营运 | 台北捷运公司 | 新北捷运公司[7][6] |
|---|---|---|
| 台北市政府捷运工程局 | 淡水线 中和线 新店线 板桥线 土城线 芦洲线 新庄线 环状线全环 （2020年—2023年5月23日） 万大线 民生汐止线（台北市段） |
环状线第一阶段 （2023年5月23日） |
| 新北市政府捷运工程局 | 三莺线 淡海轻轨 安坑轻轨 深坑轻轨 五股泰山轻轨 民生汐止线（汐东段） 基隆捷运 | |
| 桃园市政府捷运工程局 | 三莺线（桃园大湳延伸段） |
组织架构
- 股东
- 监察人
- 董事会
- 董事长
- 主任秘书
- 稽核室
- 总经理
- 轻轨副总经理
- 轻轨营运处
- 轻轨维修处
- 企划副总经理
- 行政处
- 企划处
- 工安处
- 中运量副总经理
- 中运量营运处
- 中运量维修处
- 轻轨副总经理
业务单位
- 企划处：公司经营策略之研拟、开发事业规划与执行、制定招商策略、新北市政府与新北市议会及媒体联系、行销策略拟定、旅客服务中心营运、契约及法律文件会核、诉讼案件协办、智慧财产权相关保护、个人资料保护法谘询及采购等事项。
- 行政处：公司组织与人事制度研拟或修订、人力发展训练、劳资关系、财务规划、财产管理、股票发行与管理、预（决）算编制与执行控管、税捐编制与申报、会计制度研拟或修订、公司整体资讯之发展等事项。
- 工安处：公司品质政策规划推动管理及品质稽查工作执行、劳工安全卫生及营运安全之规划督导、灾害防救与紧急应变等事项。
- 轻轨营运处：负责轻轨系统之行车控制、车务、站务及票务等规划管理及业务执行、运务相关规章制度之研拟或修订等事项。
- 轻轨维修处：负责轻轨系统之车辆、机具、轨道、机电设施等之维修业务、维修技术之研究发展、小型新增及改善工程规划、维修相关规章制度之研拟或修订等事项。
- 中运量营运处：负责中运量捷运系统之行车控制、车务、站务及票务等规划管理及业务执行、运务相关规章制度之研拟或修订等事项。
- 中运量维修处：负责中运量捷运系统车辆、机具、轨道、机电设施等之维修业务、维修技术之研究发展、小型新增及改善工程规划、维修相关规章制度之研拟或修订等事项。
历任董事长
| 任别 | 姓名 | 就任时间 | 卸任时间 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 董事长 | ||||
| 1 | 陈建宇 | 2018年6月1日 | 2021年7月15日 | 第24任中华民国交通部部长 |
| 2 | 吴明机 | 2021年7月16日 | 2023年1月15日 | 经济部工业局局长、经济部中小企业处处长、新北市政府副市长 |
| 3 | 林祐贤 | 2023年1月16日 | 现任 | 新北市政府秘书长、副秘书长、主计处处长、台北县政府主计处处长；交通部会计处会计长 |
参见
参考资料
- ^ 陈珮琦. 陳菊管新北捷運？朱立倫：高捷只是代操作維修. 联合报即时新闻. 2017-06-08 [2017-06-08]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 輕軌委外經營 議員抨陳菊管新北捷運. TVBS. 中央社. 2017-06-08 [2017-06-08]. （原始内容存档于2017-06-13）.
- ^ 锺孟轩. 節省成本 淡海輕軌由高捷營運三年. 新头壳. 2017-06-08 [2017-06-08]. （原始内容存档于2017-06-08）.
- ^ 新北市政府新闻局. 議員關切淡海輕軌 朱立倫：將成立捷運公司接手營運. 新北市政府. [2017-06-08]. （原始内容存档于2017-12-01）.
- ^ 5.0 5.1 商工登記公示資料查詢服務. findbiz.nat.gov.tw. [2022-05-18].
- ^ 6.0 6.1 规划中路线新 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.北大众捷运股份有限公司
- ^ 7.0 7.1 未来营运路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新北大众捷运股份有限公司
- ^ 中央通讯社. 安坑輕軌累積運量近30萬人次 3/6起全日營運 | 生活. 中央社 CNA. 2023-03-01 [2023-10-23]. （原始内容存档于2023-03-12） （中文（台湾））.
- ^ 中央通讯社. 交通部核准移轉 新北23日全權掌握環狀線經營權 | 生活. 中央社 CNA. 2023-05-16 [2023-10-23]. （原始内容存档于2023-05-21） （中文（台湾））.
- ^ 艺凡数位有限公司,www.evonne.com.tw. 五家捷運公司簽署合作備忘錄 侯友宜蔣萬安張善政聯手見證. 新北大众捷运股份有限公司. [2023-10-23]. （原始内容存档于2023-11-11） （中文（台湾））.
- ^ 组织架构 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新北大众捷运股份有限公司
- ^ 首长介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新北大众捷运股份有限公司
外部链接
- 新北捷运公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （繁体中文）
- 新北捷运局的Facebook专页
- YouTube上的新北捷运公司频道
