本别站(日语:本別駅ほんべつえき Hombetsu eki */?)是位于北海道中川郡本别町北3丁目,北海道池北高原铁道故乡银河线车站废站)。随著故乡银河线废线,车站在2006年(平成18年)4月21日废除[2]

本别
车站遗址(2010年5月)
车站遗址(2010年5月)
日语名称
本別 – ほんべつ – Hombetsu
车站概览
位置 日本北海道中川郡本别町北3丁目
地理坐标43°7′33.22″N 143°36′48.64″E / 43.1258944°N 143.6135111°E / 43.1258944; 143.6135111
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码ホヘ
历史
启用日期1910年(明治43年)9月22日[1]
关闭日期2006年(平成18年)4月21日[2]
邻近车站
上一站 北海道池北高原铁道 下一站
冈女堂
2.5km
故乡银河线
距离池田29.8km
仙美里
6.4km
位置
地图
备注
随著故乡银河线废线而废站。
1977年的本别站与方圆500米×750米范囲。上方是北见方向。
JR北海道时代的本别站(1989年3月)
废除后的样子
本别站的站名牌

历史

  • 1910年(明治43年)9月22日 - 铁道院网走线池田站至淕别站之间开通,此站启用,当时站名日文读法为“ぽんべつえき”[3][4]。当时为一般车站。
  • 1912年(大正元年)11月18日 - 池田至网走路线改名为网走本线[1]
  • 1914年(大正3年) - 王子制纸日语王子製紙 (初代)可以以流送方式运送木材至车站附近(利别川西南方)。在本线设有路轨分支,连接1500米长专用线(现时:南4丁目 下水道管理中心附近[5])。
  • 1916年(大正5年) - 富士制纸日语富士製紙在车站后方设置储木场。在上浦幌上川上附近至中间设有马车路轨。储木场专用线长300米(铺设时期不详)。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1950年(昭和25年) - 王子制纸停止木材流送。
  • 1961年(昭和36年)
    • 3月20日 - 站名读法改为ほんべつ[4]
    • 4月1日 - 池田至北见之间改名为池北线,成为池北线车站[1]
  • 1982年(昭和57年)9月10日 - 结束处理货物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运[6]
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原铁道继承池北线[1][7][8][9][10]
  • 1991年(平成3年)9月11日 - 本别站“斯特拉广场”开幕[11]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故乡银河线全线废除[2][12],此站也废除。站内变成十胜巴士日语十勝バス本别询问处。
  • 2009年(平成21年)4月26日 - 开设道之驿斯特拉★本别日语道の駅ステラ★ほんべつ[13]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有2面3线的单式与岛式月台。在废除时没有使用第三月台。此站是职员配置站(星期六及假日休息,早上7时5分至下午3时30分之间营业。只有1名站长当值。当职员不足时会从足寄站安排职员前往此站当值)。在废除前1个月(2006年3月18日后,但是3月20日除外),星期六及假日也营业。

站内可购买北海道旅客铁道(JR北海道)铁路线的普通乘车票、特急票日语特別急行券指定席票日语座席指定券。也可购买JR北海道星光商品。

车站大楼同时是“本别町社区中心斯特拉广场”[14]。大楼内设有银河线本别站内简易邮局。

月台

月台 路线 方向 目的地
1 故乡银河线 下行 足寄、陆别方向
2 上行 池田、带广方向
3 (停止使用)

站名的由来

车站名称源自阿伊努语的“ポンペツ”,其意思是小河。

车站周边与现况

此站是本别町的代表车站。

车站大楼经过翻新后[15],于2009年(平成21年)4月26日开设道之驿斯特拉★本别日语道の駅ステラ★ほんべつ[13]

另外跨线桥也进行工程,变成铁道纪念馆的一部分,而28米长的路轨也复原[16],由于路轨的地方已经被填满,因此月台与路轨位于同一平面上。

靠近月台的设施由于建设道之驿,使大部分东西均撤走。跨线桥、站名牌和部分路轨变成停车场

相邻车站

北海道池北高原铁道
故乡银河线
冈女堂本别仙美里

参考资料

  • 本别町史 昭和52年发行
  • 东北海道之林业 带广营林局 昭和44年发行
  • 大正12年版、昭和5年版、昭和26年版、昭和32年版、昭和45年版、昭和58年版全国专用线一覧表

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田中和夫日语田中和夫 (作家)(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国铁・JR线. 北海道新闻社(编集). 2002-07-15: 236–237页. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 981页. 2007-01 (日语). 
  3. ^ 《官报》1910年09月17日 铁道院告示第81号页面存档备份,存于互联网档案馆)(国会图书馆)
  4. ^ 4.0 4.1 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 1 北海道. 新潮社. 2008: 41. ISBN 978-4-10-790019-7 (日语). 
  5. ^ 国土地理院 地图、航空相片参阅服务 1948年美军拍摄 USA-R353-40(日语)
  6. ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  7. ^ 田中和夫(监修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函连络船他. 北海道新闻社(编集). 2002-12-05: 222页–223页. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  8. ^ 北见现代史编集委员会(编集). 北見現代史. 北见市: 952页,954页. 2007-01 (日语). 
  9. ^ ふるさと银河线10周年记念事业実行委员会(编集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24页、95页. 1999-06-04 (日语). 
  10. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  11. ^ “本别駅の改筑记念入场券、11日に発売-ふるさと银河线” 北海道新闻 (北海道新闻社): p18. (1991年9月6日 夕刊)
  12. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新闻 (北海道新闻社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  13. ^ 13.0 13.1 “全面开业の道の駅“ステラ” “本别の魅力を発信” 町长ら出席しセレモニー”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (2009年4月27日)
  14. ^ “赤レンガ建筑赏に本别町ステラプラザ”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1992年3月24日)
  15. ^ “视点 旧本别駅活用し4月、“道の駅”开设 “町民力”で活性化を 目立たぬ驻车场、贩売スペース限定 町は运営団体に期待”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (2009年2月10日)
  16. ^ “ふるさと银河线 28メートルだけ复活 旧本别駅构内 记念馆整备で”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (2009年6月11日)

相关条目