清海镇海运

'**世越号'**
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Ferry_Sewol_1.jpg/300px-Ferry_Sewol_1.jpg" decoding="async" width="300" height="200" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 世越号
历史
舰名	渡轮波之上（1994年-2012年）; 世越号（2013年-2014年）;
所有者	マルエーフェリー株式会社（1994年-2012年）; 清海镇航运公司（2013年-2014年）;
船籍港	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本名濑市（1994年-2012年）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/22px-Flag_of_South_Korea.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 大韩民国仁川广域市（2013年-2014年）
建造者	日本长崎林兼船渠
船厂编号	1006
下水日	1994年6月
标识	91052005
结局	2014年4月16日沉没
技术数据
舰型	滚装船
吨位	DWT：3794
全长	146.61米（481英尺0英寸）（建造时）; 157.02米（515.16英尺）
全宽	22.00米（72英尺2英寸）
高度	14.00米（45英尺11英寸）
吃水	6.26米（20英尺6英寸）
动力输出	Diesel United Pielstick 12PC2-6V-400; 11,912 kW（15,974 hp）（混合）
动力来源	固定螺距螺旋桨：2个
速度	21.5节（每小时39.8公里/24.7英里）
载重	921名乘客; 88辆汽车; 60辆8吨货车; 出厂时容量为804名乘客，90辆汽车和60辆货车
船员	35名

'**奥哈马纳号'**
历史
舰名	渡轮Akebono（1989年-2003年）; 奥哈马纳号（2003年-）;
所有者	マルエーフェリー株式会社（1989年-2003年）; 清海镇航运公司（2003年-）;
船籍港	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/22px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 日本名濑市（1989年-2003年）; <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Flag_of_South_Korea.svg/22px-Flag_of_South_Korea.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> 大韩民国仁川广域市（2003年-）
建造者	日本三菱重工下关造船厂
下水日	1989年9月
标识	91052005
技术数据
舰型	滚装船
吨位	DWT：
全长	141.5米（464英尺3英寸）（建造时）; 157.02米（515.16英尺）
动力输出	Diesel United Pielstick 12PC2-6V-400; 11,912 kW（15,974 hp）（混合）
动力来源	固定螺距螺旋桨：2个
速度	21节
载重	937名乘客; 50辆汽车

清海镇海运
清海镇海运
原文名称	(주)청해진해운
公司类型	株式会社、中小企业
公司结局	发生世越号沉没事故后宣布破产
成立	1999年3月10日
结束	2016年5月9日
代表人物	俞炳彦（会长）
总部	仁川广域市
产业	沿海旅客运输，沿海货物运输
员工人数	118 人（2013年）
母公司	I1I控股

清海镇海运株式会社（朝鲜语：청해진해운／清海鎮海運^{Cheonghaejin Haeun */?}）是韩国的海运公司，成立于1999年。

在2014年4月发生世越号沉没事故后两个月宣布破产，并最终于2016年正式解散。

历史

1999年3月10日 : 公司成立
2003年3月 : 奥哈马纳号就航
2013年3月15日 : 世越号就航
2014年4月16日 : 世越号沉没
2014年5月19日 : 公司破产，结束营运

持有船舶

仁川 - 济州

奥哈马纳号

世越号

^[1]

仁川 - 白翎岛

丽水 - 巨文岛

参见

参考文献

^ ^1.0 ^1.1 韩沉船惨案船名为“世越” 好名字未能保平安. 韩国朝鲜日报中文网络版. 2014-04-24 [2014-04-24]. （原始内容存档于2016-01-31）（中文（中国大陆））.

外部链接

[1]

[世越-1] 1.0 ^1.1 韩沉船惨案船名为“世越” 好名字未能保平安. 韩国朝鲜日报中文网络版. 2014-04-24 [2014-04-24]. （原始内容存档于2016-01-31）（中文（中国大陆））.

[1]

历史

舰名	渡轮Akebono（1989年-2003年）奥哈马纳号（2003年-）
所有者	マルエーフェリー株式会社（1989年-2003年）清海镇航运公司（2003年-）
船籍港	日本名濑市（1989年-2003年）大韩民国仁川广域市（2003年-）
建造者	日本三菱重工下关造船厂
下水日	1989年9月
标识	91052005
技术数据
舰型	滚装船
吨位	DWT：
全长	141.5米（464英尺3英寸）（建造时） 157.02米（515.16英尺）
动力输出	Diesel United Pielstick 12PC2-6V-400 11,912 kW（15,974 hp）（混合）
动力来源	固定螺距螺旋桨：2个
速度	21节
载重	937名乘客 50辆汽车

历史
世越号
舰名	渡轮波之上（1994年-2012年）世越号^[1]（2013年-2014年）
所有者	マルエーフェリー株式会社（1994年-2012年）清海镇航运公司（2013年-2014年）
船籍港	日本名濑市（1994年-2012年）大韩民国仁川广域市（2013年-2014年）
建造者	日本长崎林兼船渠
船厂编号	1006
下水日	1994年6月
标识	91052005
结局	2014年4月16日沉没
技术数据
舰型	滚装船
吨位	DWT：3794
全长	146.61米（481英尺0英寸）（建造时） 157.02米（515.16英尺）
全宽	22.00米（72英尺2英寸）
高度	14.00米（45英尺11英寸）
吃水	6.26米（20英尺6英寸）
动力输出	Diesel United Pielstick 12PC2-6V-400 11,912 kW（15,974 hp）（混合）
动力来源	固定螺距螺旋桨：2个
速度	21.5节（每小时39.8公里/24.7英里）
载重	921名乘客 88辆汽车 60辆8吨货车出厂时容量为804名乘客，90辆汽车和60辆货车
船员	35名