澳门巴士103X路线
澳门巴士103X路线是由澳巴及新福利联营，往返港珠澳大桥和氹仔客运码头的巴士路线。
| 澳门巴士103X路线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 澳门新福利公共汽车有限公司 |
| 调度站 | 澳巴： 新福利： |
| 使用车辆 | 澳巴： 中通LCK6113SHEVG 苏州金龙KLQ6116GHEV 新福利： 苏州金龙KLQ6116GHEV2 苏州金龙KLQ6106GHEV 苏州金龙KLQ6106GHEV1 苏州金龙KLQ6106GHEV2 |
| 开行日 | 2024年10月1日14:00 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环快线 |
| 起点站 | 港珠澳大桥边检大楼 |
| 下行途经 | 澳门大桥 |
| 上行途经 | 澳门大桥 |
| 终点站 | 氹仔客运码头（循环点） |
| 运行周期 | 25分钟 |
| 运营时间 | 06:00-23:30 |
| 发车间隔 | 10-15分钟 |
| 票价 | 澳门币6元 |
简介及历史
本线特色
- 本线为第三条非临时性质的两巴联营路线。
- 本线为目前唯一一条途经澳门大桥的路线。
营运日期
| 年份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ||||||||||||
| 注释 | ||||||||||||
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电牌
| 澳巴 | ||
|---|---|---|
| 往港珠澳大桥方向 | ||
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 开线至今 | 港珠澳大桥 | 
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| 经澳门大桥 （转页显示） |
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| 往氹仔方向 | ||
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 开线至今 | 氹仔客运码头 | 
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| 经澳门大桥 （转页显示） |
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| 转乘轻轨 → 路氹 （转页显示） |
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| 新福利 | ||
|---|---|---|
| 往港珠澳大桥方向 | ||
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 开线至今 | 港珠澳大桥 | .png){kind=spacer} 
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| 往氹仔方向 | ||
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 开线至今 | 氹仔客运码头 | .png){kind=spacer} 
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使用车辆
澳巴
- 中通LCK6113SHEVG
- 苏州金龙KLQ6116GHEV
新福利
- 苏州金龙KLQ6116GHEV2
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 苏州金龙KLQ6106GHEV1
- 苏州金龙KLQ6106GHEV2
路线资料
收费
| 收费类别 | 费用 | ||
|---|---|---|---|
| 现金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付宝（内地及香港） | ||
| 云闪付 非绑定澳门银联卡 | |||
| 微信支付（内地及香港） | |||
| 境内支付工具 | 澳门通 | 全民卡 | $4.0 |
| 学生卡 | $2.0 | ||
| 长者卡 | 免费 | ||
| 残疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $4.0 | ||
服务时间及班距
| 服务时间 | 每天 |
|---|---|
| 港珠澳大桥边检大楼 | 06:00-23:30 |
| 班距 | 10-15分钟 |
| 悬挂8号风球后30分钟开出尾班车 | |
路线停站
| 103X | 港珠澳大桥 ↺ 氹仔客运码头 | ||
| 序号 | 循环线 | ||
| 站号 | 站名 | 轻轨站／出入境口岸 | |
| 1 | M800/4 | 港珠澳大桥边检大楼 |  港珠澳大桥澳门边检大楼
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| 2 | T345/1 | 氹仔客运码头 |  氹仔码头站 氹仔客运码头
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| 3 | M800/4 | 港珠澳大桥边检大楼 | 港珠澳大桥澳门边检大楼
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轶事及运作情况
- 本线开设之前，根据2015年6月于澳门特别行政区政府公布新城总体规划草案第三阶段咨询详情，其中建议兴建大桥澳门口岸人工岛轻轨支线（港珠澳大桥人工岛口岸专线），途经新城A区后并连接轻轨一期澳门半岛段；在2016年5月兴建港珠澳大桥澳门口岸管理区工程时已预留相关车站结构，及后在2018年确定作可行性研究[4][5][6]。2023年2月下旬，运输工务司司长罗立文表示不考虑兴建，原因是不符合成本效益，并拟采用穿梭巴士由大桥澳门口岸接驳往返邻近的轻轨车站[7][8]。澳门大桥于2024年10月1日正式通车当天，本线正式开设，加上轻轨东线仍在建设中，本线作为连接口岸至邻近轻轨站（氹仔码头站）的“穿梭巴士”的路线之一。[9]
图片集
澳巴
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中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
中通LCK6113SHEVG -
苏州金龙KLQ6116GHEV
新福利
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苏州金龙KLQ6116GHEV2 -
苏州金龙KLQ6116GHEV2 -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV2 -
苏州金龙KLQ6106GHEV2 -
苏州金龙KLQ6106GHEV2
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参考资料
- ^ 澳門大橋開通初期交通安排. 交通事务局（DSAT）. 2024-09-27.
- ^ 氹仔碼頭往來港珠澳大橋口岸 巴士增103X循環線. 正报. 2024-09-28.
- ^ 103X與澳門大橋同日開通. 澳门日报. 2024-10-02.
- ^ 新城A區規劃建輕軌車廠. TDM 澳广视新闻. 2015-06-29 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-07-19）.
- ^ 諮詢期四十天 內容無大變化 新城總體規劃第三階段公眾諮詢展開. 正报. 2015-06-30 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 港珠澳大橋澳門口岸管理區工程可行性研究已獲中央審批. TDM 澳广视新闻. 2016-05-13 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 羅立文: 輕軌接港珠澳大橋口岸不符效益. TDM 澳广视新闻. 2023-02-23 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-02-24）.
- ^ 輕軌東線連大橋口岸？ 羅司：經濟角度分析不值. 澳门日报. 2023-02-23 [2023-03-07]. （原始内容存档于2023-03-07）.
- ^ 澳門大橋10．1開通 103X巴士接駁港珠澳口岸氹仔碼頭轉乘輕軌. 市民日报. 2024-09-28.
- ^ 社諮委倡增澳門大橋交通配套. 澳门日报. 2024-10-09.
- ^ 中區社諮委促改善黃金周公交承載力. 澳广视新闻. 2024-10-09.